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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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重获中国消费者芳心 访雪铁龙设计总监
[汽车之家 设计解码] 在一战的时候，因为发现法军的炮弹数量远不如德军，安德烈·雪铁龙主动请缨组建工厂生产炮弹。出色的组织管理才能让他迅速...
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不是开往幼儿园的车 漫谈法兰克福车展
[汽车之家 凹凸漫谈] 就在一周前，各大厂商还带着自己鼓捣出来的新车奔赴德国法兰克福，因为这里从1951年就举办一场“汽车界的奥运会”。车展结束了，...
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“新豪华主义”奔驰VISION EQS概念车
[汽车之家 概念车实拍] 在本届法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰携VISION EQS概念车、全新EQV纯电动MPV、EQ POWER插电式混合动力车...
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设计惊艳/性能彪悍 实拍红旗S9概念车
[汽车之家 概念车实拍] 搭载以涡轮增压V8发动机为基础的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，极速超过400...
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“肆”无忌惮 这样的宝马4系你还爱么？
[汽车之家 概念车实拍] 今年法兰克福车展亮相的精彩不少，像宝马这种外观保守多年的品牌，也在发布会上造了一场小高潮，一款顶着史上最大双肾格栅的宝马4...
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2021年实现国内搭载 体验福特V2X车联网
[汽车之家 技术] V2X车联网通信如今已经不算是一项特别新鲜的技术了，在中国许多汽车厂商已经与国内高校、网联设备制造商和通信运营商经过多年合作，已...
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动感新潮玩再升级 新款名爵ZS设计解读
[汽车之家 设计解码] 将一套体系化的设计理念进行升级，对任何一个设计师而言都不是件容易的事。三年前，邵景峰带领的上汽设计团队下定决心要让名爵品牌重...
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化整为零(3)那些年车身造型的发展史
[汽车之家 技术] 汽车的发展过程某种程度上讲也是人类不断满足自身对速度的渴求，这个变迁的过程中，碰到的波折坎坷不计其数，这也直接或间接促进了众多学...
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尝试做高端 从星途-LX设计上能看出什么
[汽车之家 设计解码] “向上走”是这些年绝大多数中国品牌的发展趋势，星途便是奇瑞交出的答卷。新品牌当然需要产品证明自己，星途-TX上市后不久，星途...
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如何成为汽车设计师 拼完汗水拼天赋
[汽车之家 设计师对话] 如何成为一位汽车设计师？自从开始做汽车设计方面的内容，我一直在中外汽车设计师成长的差异方面有很多疑问，然而与许多外国设计师...
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个性与科技感结合 宝骏RM-5设计解读
[汽车之家 设计解码] 2018年10月，上汽通用五菱发布了全新的R平台，通过进一步拉升产品品质来提升品牌竞争力和占有率。该平台基于模块化设计，可衍...
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轿跑、轿车还是SUV？宝骏RC-6设计解读
[汽车之家 设计解码] 宝骏730、宝骏530、宝骏510、宝骏310……宝骏打造了很多爆款车型，回首它的品牌历史，我突然发现它才短短9年而已，这样一...
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对话通用副总裁：为满足顾客需求而设计
[汽车之家 设计解码] 说到通用集团，可能是目前除了大众之外，旗下品牌最为丰富的全球大型汽车集团了：雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC，还有“神车”辈出的...
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我车里有个小姐姐 漫谈一汽奔腾T77
[汽车之家 凹凸姐漫谈] 在这个炎热的8月里，车里空调还不够凉呢，要是再塞进一个小姐姐，你说这场面是不是有点太热烈？懂行的你一定猜出我今天要画哪一款...
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中国汽车品牌升级的艰难 但机会仍在
[汽车之家 设计] 没有不想走向高端的汽车品牌，但怎么做是个大难题。中国汽车品牌里有两个品牌在高端化方面还有点阻碍，一个是BYD，即便造型脱胎换骨，...
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路线冲突真有那么大吗？主动悬架技术之争
[汽车之家 技术] 主动悬架，800V和48V谁更先进？最近争论不休。其实，这两条技术路...
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理想汽车Livis Day收官 “具身智能”成技术新方向
[汽车之家 技术] 6月15日，理想汽车Livis Day发布会正式举行。这次的发布会没...
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宝马iX5扛大旗 全新宝马X5核心技术解析
[汽车之家 技术] 全新宝马X5已进入研发项目的最后冲刺阶段，这是宝马历史上首款上市便提...
