Bose在汽车音响界的资历非常深厚。早在1983年，Bose就研制出第一套为车辆量身定做并且原厂安装的车载音响系统。而当时装备Bose车载音响的车型正是美国的高档豪华车——凯迪拉克赛威。从此之后Bose与凯迪拉克的紧密合作一直没有间断。如今国产的凯迪拉克SLS赛威当然不会缺少Bose音响的助阵。
『SLS赛威装备的Bose音响』
SLS赛威4.6旗舰型装备了Bose先进的“Studio Surround”音响系统，拥有5.1声道解码技术和Bose的多项专利科技。这套音响拥有多达15个喇叭，并且有4个喇叭安置在了前排座椅靠背顶部，接近前排乘客肩部位置，使乘客体验到完美的环绕声效果。SLS赛威同样使用了“Centerpoint”数字信号处理电路，可以把原有的立体声CD直接转换成5声道的环绕声，不需要购买专门录制的光盘。
『SLS赛威座椅上的喇叭』
在奥迪A8L上装备的“AUDIOPILOT”噪声抑制系统也出现在SLS赛威的音响系统中，降低了噪音对音响效果的影响，保证了音质。此外，SLS赛威还声称拥有同级车中最强大的环绕声播放能力。其播放器支持各种格式的唱片，包括CD，DVD-Audio，DVD-Video，Dolby Digital和DTS等。
『凯迪拉克SLS赛威』
2006年正式上市的国产SLS赛威是在原先凯迪拉克STS的基础上专门为中国市场开发的车型，与奥迪A6L、宝马5系同属中大型车级别。为了适应中国市场的需要，SLS赛威的轴距在STS的基础上加长了100毫米，达到3057毫米，车长超过了5.1米，外形方面保持了凯迪拉克一贯的犀利风格，霸气十足。
『SLS赛威装备的4.6升V8发动机』
凯迪拉克SLS赛威4.6旗舰型装备了一台4.6升V8发动机，最大功率239千瓦，搭配一台6档手自一体变速箱，官方给出的0-100公里/小时的加速时间只需6.8秒，动力充沛。
『凯迪拉克SLS赛威内饰豪华』
2年以上德国纽柏林赛道调校的Sigma底盘、15喇叭的Bose 5.1声道剧院级音响系统、30天精工细作的Tuscany皮革、每秒阻尼变化1000次的电磁感应悬挂、西非3650天生长的莎比利木内饰...SLS赛威上所有这些奢华的装饰完全有能力傲视同级别对手，带有浓厚的美式豪华气质。
『凯迪拉克SLS赛威』
目前凯迪拉克SLS赛威4.6旗舰型官方报价82.80万元，是一款独具美国风格的行政轿车。但其过于浓重美国味并不能完全得到国人的认可，销量一直不甚理想。另外，凯迪拉克新款豪华运动中型轿车CTS也装备了Bose音响，它比SLS赛威更小，运动性更强，价格也更便宜。
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