[汽车之家 车型PK] 大约在四个月前,汽车之家为各位网友带来的年度大餐—— 《10款紧凑型合资车型全面对比》 得到了广泛好评,在留言中,我们听到了很多网友渴望看到自主车型对比的声音,事实上,对于自主紧凑型车的对比我们早有计划,而这场大戏就在今天拉开了帷幕。的确,随着国内厂商的不断进步,如今的自主车型在品质和质量方面都取得了很大的提高,这次我们共邀请到8款车型,我们将分别从外观细节、内饰做工、乘坐储物空间和燃油经济性方面进行一次全面的对比。
在浏览本文章之前,您是否还记得我们曾经做过的微型车、合资紧凑型车和中型车的对比呢?如果印象已有些模糊,那么可以点击以下链接观看回放。
我们选取了市面上热门的8款自主紧凑型车,它们是:
参与对比的8款自主紧凑型车 | ||
生产厂商 | 车型 | 指导价(万元) |
江淮 | 和悦 1.5L MT豪华型 | 7.48 |
吉利 | 帝豪EC7-RV 1.8 MT尊贵型 | 9.28 |
奇瑞 | A3改款 1.6 MT 进取型 | 7.68 |
长城 | 腾翼C30 1.5 手动精英型 | 7.19 |
东南 | V3菱悦 改款 1.5风采版MT | 7.68 |
上汽 | 荣威350D 1.5自动讯豪版 | 12.47 |
长安 | CX30 1.6 MT运动型 | 7.68 |
中华 | 骏捷FRV 1.5AT舒适型 | 7.73 |
注:骏捷FRV虽然价位也在7万多元的大队伍中,但因为是自动挡车型,所以配置较低,在该系列文章的最后,我们会对这种情况进行一个综合的权衡与评分。
我想在这次评比开始之前,有必要明确网友的几个问题。
Q1. 为什么是这八款车?
我们的目标是网罗当前所有的热门自主车型,不过想在三天内凑齐所有车型并不容易,尽管我们在很长时间之前就开始准备并尽可能多地联系了车辆问题,但部分自主厂商还是由于政策或者排期的原因不能参与这次横评,或者不与配合,甚至某“著名”的厂商还规定只能跟合资车型进行对比,对种种理由造成的缺席我们只能感到失望与遗憾。
Q2. 我们的车型选择依据是什么?为什么有的车型缺席?
在协调借车问题时,我们希望厂商尽量给予高配置车型并提供三厢版本,但有时候也仅是我们的一厢情愿,由于测试车未必都是高配车型,只能碰上哪辆是哪辆,因此并不是我们在选择车型时有所偏袒,希望各位朋友能够理解。不过比较幸运的是,除了帝豪EC7-RV和荣威350外,其余车型的售价都在7万多元,从价位上来说还是基本公平的。
Q3. 我们如何评判?
每个评比项目都经过汽车之家各位编辑的仔细思考与斟酌,并制定合理的评分标准,我们始终秉承着真实、客观的态度来为消费者提供最公正的对比。
● 外观展示
每辆车的外形都有着它们各自的风格,而不同人的喜好也不尽相同,因此外观部分我们无法给予评价。令人比较欣慰的是,目前自主品牌在外形设计上的进步非常大,单就造型而言,这8款车都不会给人以“丑”的第一印象,它们在流畅的外表中展示自己独特的风格,您最看好哪个呢?
参与对比的8款自主紧凑型车 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
和悦 1.5L MT豪华型 | 4590 | 1765 | 1465 | 2710 |
帝豪EC7-RV 1.8 MT尊贵型 | 4397 | 1789 | 1470 | 2650 |
奇瑞A3 1.6 MT 进取型 | 4352 | 1794 | 1464 | 2550 |
腾翼C30 1.5 手动精英型 | 4452 | 1705 | 1480 | 2610 |
V3菱悦 改款 1.5风采版MT | 4420 | 1700 | 1415 | 2500 |
荣威350D 1.5自动讯豪版 | 4521 | 1788 | 1492 | 2650 |
长安CX30 1.6 MT运动型 | 4450 | 1800 | 1475 | 2650 |
骏捷FRV 1.5AT舒适型 | 4210 | 1755 | 1460 | 2580 |
和悦占据着长度和轴距上的优势,而长安CX30和荣威350则在宽度和高度上有着更好的表现,尽管外型尺寸是有数据可以明确对比的,大多数中国人也有喜欢花小钱买大车的心理,但我依然不认为这具有很大的可比性,因为对于家用轿车来说,实用性才是更加重要的,当然,这8辆车的实用性如何,还得等我们的后续文章。