广汽丰田-汉兰达
指导价格：24.88-42.98万
在中型SUV中的关注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.5
汉兰达算得上是SUV市场上的一颗常青树了。它以类似小红杉的霸气外形、宽敞的内部空间、人性化的设计以及亲民的价格备受消费者青睐。2012年汉兰达完成了一次中期改款，增加了G-BOOK等功能，导航和音响也有所升级，性价比进一步提升。
汉兰达的车身尺寸为4795×1910×1760mm（低配车型高1730mm），轴距2790mm，在中型SUV中已经算是大块头了。2012款车型的前脸采用了哑光银色的六边形中网格栅，比老款更显质感。前大灯采用犀利的多边形设计，中庸中略带一丝凶狠。
汉兰达的内饰看上去比较中庸，没有过于复杂的线条设计，中控台上按钮样式简单，便于操作。最值得一提的是，汉兰达采用的导航系统画面布局和功能相比老款车型更加完善，可以更加快速查找地点，使用更方便。此外，手机G-BOOK智能副驾系统也装备到了新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务为主的多项人工智能服务功能。而且这套系统的另外一点优势在于除了一定的手机通话费和流量费之外，使用期各种服务功能都是永久免费的。
汉兰达的内部空间非常宽敞，部分车型拥有7座设计，而且座椅放倒的方式灵活方便，这也是许多人选择它的最主要原因。
汉兰达拥有2.7L和3.5L两种排量，2.7L的四缸发动机对于汉兰达这样庞大的身躯来讲只是刚刚够用。要想动力澎湃，3.5L V6才是首选，而且此排量还装备了四驱系统，行驶稳定性以及脱困能力都有提升。变速箱方面，2.7L和3.5L车型略有差异。其中2.7L车型采用的是6AT变速箱，而3.5L车型反倒采用5AT变速箱。我们猜测采用此种布局是和变速箱的最大承载扭矩有关，当然了，其实两款变速箱在换挡平顺性方面都表现出色。
相关链接：
◆ 汽车之家SUV分级制定标准：
1、按照车身尺寸及轴距（注：尺寸重合部分再参考其它标准）
小型SUV：车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。
紧凑型SUV：车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm。
中型SUV：车长一般介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm。
中大型SUV：车长一般介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm。
全尺寸SUV：车长一般超过5000mm，轴距大于3000mm。
2、竞争对手或用户关注情况
参考该SUV对应的竞争对手，或关注此SUV的用户所关注的其他SUV属于什么级别，以此作为参考标准。
3、开发平台
一般来说，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV都有相对应的轿车平台，可以此为参考标准。
4、在品牌内的定位
在一些品牌中，SUV级别的划分比较清晰，可以以此为参考标准，如：宝马X1、宝马X3、宝马X5；奔驰GLK级、奔驰M级、奔驰GL级；奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等。
中大型SUV代表车型
路虎-揽胜
指导价格：189.8-279.8万
在中大型SUV的关注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.1
中大型SUV这一级别的价格都已经接近百万，甚至超过百万，就拿新揽胜来说，它的价格就非常昂贵，那么它到底贵在何处呢？
新一代揽胜的改变是非常明显的，采用了全新样式的飞翼型大灯，内部灯组也发生了翻天覆地的变化。当然了，全新揽胜还有许多表面看不见的变化，例如整车采用全铝车身，最大减重420kg，涉水深度提高至900mm，风阻系统将至0.34，腿部空间比上一代提升120mm等等。
内饰方面，新一代揽胜又像奢华迈进了一步，在不减少功能的前提下，中控台更加简洁，科技感更强，高档真皮、铝合金材质以及桃木等装饰件手感细腻，全景天窗的加入也算是弥补了之前的遗憾。总之，新一代揽胜的内饰对得起它的价位。
| 发动机 | 5.0L自然吸气 | 5.0T机械增压 |
| 最大马力（Ps） | 375 | 510 |
| 最大功率（kW） | 276 | 375 |
| 最大功率转速（rpm） | 6500 | 6000-6500 |
| 最大扭矩（N·m） | 510 | 625 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 3500 | 2500-5000 |
| 变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | |
动力方面，目前进入国内市场的路虎新一代揽胜将以5.0升自然吸气以及5.0升V8机械增压车型为主，后者最大功率为510马力，从0-100公里/小时的加速时间仅为5.4秒，相比上代车型加快0.8秒。传动部分匹配的则是来自采埃孚的8速自动变速箱，相比老款的6速变速箱在燃油经济方面会有更好的表现。另外，厂家还将推出一款3.0L V6 Vogue柴油版揽胜，这款车有望于下月上海车展正式在国内上市，预计售价为149.8万元。
作为路虎旗下的旗舰车型，新揽胜毫无疑问的配备了该品牌最强的四驱系统，带自锁功能的托森扭矩感应式限滑差速器、可选装后桥多片离合式差速器带锁止功能、带有高速四驱以及低速四驱的分动箱，含扭矩放大功能，其中低速四驱挡可以把扭矩放大2.93倍。配以第二代自动全地形反馈系统，驾驶者不仅可以在普通、湿滑、车辙、沙地、岩石5种模式下自由选择，还可以选择陡坡缓降以及低速四驱功能，从而进一步提高车辆的安全与通过性。
相关链接：
加载中
