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按级别划分 数十款高关注SUV车型推荐

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林肯-领航员
指导价格:135万
全尺寸SUV中的关注度排名(截止到2013年3月29日):N0.2

  谈到全尺寸SUV,就不得不提到美国品牌,毕竟只有它们才能称得上真正的原汁原味,林肯领航员就是其中的代表。领航员诞生于1997年,算是林肯品牌中较为年轻的车系,然而它的块头生来就不小。

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座 林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  标准领航员的身材为5283×2002×1984mm,轴距3022mm,而长轴版的领航员外交官在轴距以及长度方面又分别增加了305mm、389mm。即使是上面提到的奔驰GL若摆在它面前,也会瞬间变得又矮又小。

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  领航员的外观拥有着美式车的粗犷,前脸大幅采用金属网格的设计,如同面具一般,霸气、复古。头灯和尾灯没有复杂的线条和绚丽的LED,一切从简。

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  与棱角分明的外观一样,领航员的内饰也是相当粗犷、不拘小节,车内用料和装配工艺都赶不上德系和日系对手,这是所有美式SUV的通病,也是它们的风格。然而座椅却是柔软至极,非常舒服。另外美式的这些庞然大物对后排乘客的照顾可是远远高于前排的。

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

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林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  除了空间更宽敞之外,标准版的领航员后排和其它全尺寸SUV也没什么两样,所以今天我要向大家介绍的是轴距更长的领航员外交官,它的后排就像那些高端房车一样,可以根据客户需求被改造成各种样式。这才是美国车的与众不同之处。

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  动力方面,领航员装备的是一台5.4L V8自然吸气发动机,它采用单顶置凸轮轴的设计,最大功率315马力,最大扭矩495N·m。数据不算好看,但大排量发动机的动力也不是一般人能够随便驾驭的。与之匹配的是一款6速自动变速箱

林肯林肯领航员2010款 外交官 7座

  领航员的四驱系统采用分动箱+多片离合器中央差速器结构,驾驶者可以手动切换两驱和四驱,也可以选择自动四驱模式,按键操作非常方便。不过过长的前后悬以及简单的四驱结构注定它与揽胜兰德酷路泽等硬派越野选手还是有着本质的区别的。

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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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领航员

指导价:100.80-125.80万
级别:大型SUV
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