偏爱丰田/奔驰 聊聊台湾同胞都买什么车

　　[汽车之家 初步海选]　　我在2012年底写过一个系列文章叫《外国人买什么车》，主要就是结合销量数据和自己的亲身感受，写写去过的那些国家的人都开什么车、买什么车。今天这个《台湾篇》算是系列的特别篇吧，因为这次写得不是外国人，而是我们的台湾同胞。（前两期传送链接：法国&德国）

　　2013年年底，我第一次踏上了宝岛台湾的土地。来之前就听不少朋友说台湾挺破的，远比不上香港、北京那么高大上，实际感受后比较理解朋友的描述。其实台湾也算不上破，只能说我们刚有的人家早就有了，所以机场啊、高速啊都显得有些旧。另外台湾的经济发展属于北强南弱，西富东穷，所以不可能处处都精致。

　　不过接触过台湾人后你就会爱上这里，他们大都热情、亲切，说话礼貌、得体，用他们自己的话说就是“温良恭俭让”。国人在游台后常有“台湾才是中华文化继承者”的感叹，不过在台湾人看来，文明、有礼不过是现代文明社会的表现，与“中华传统文化”似乎没多大关系。

台湾也有“国产”车

　　回到车的话题，走出机场，我看到的第一辆车是丰田，第二、第三、第四辆也都是。没错，台湾可以说是日本车的天下，其中又以丰田的市场份额为最大，市场占有率在30%左右。出租车中丰田Corolla Altis（卡罗拉）、丰田Wish和丰田Camry（凯美瑞）的占比也很高，目测至少超过了一半的比例。

　　台湾的汽车生态和大陆很相似，同样分为“国产车”和“进口车”，其中“国产车”中又以合资车销量占的比重最大。比如台湾的“国产”丰田就由国瑞汽车生产，和泰丰田代理，相应的还有裕隆日产、福特六合、台湾本田、南阳现代等等。我想大家听听名字就知道是什么品牌在台的合资公司了。

　　当然，由于台湾市场总量比较小，所以选择合资生产的品牌没有大陆那么多，像奔驰、宝马这样的豪华车肯定是纯进口的，另外很多在国内合资生产的欧美品牌，像标致、斯柯达等，在台湾也都采用进口引入的方式。

　　即便是选择合资生产的丰田、日产等，它们在台湾“国产”的车型也没有大陆那么多。比如卖得最好的丰田（在台合资公司为国瑞汽车），也只“国产”了Corolla Altis、Camry、Wish、Yaris等5-6款车，车型引进数量上不及大陆那么丰富。

这里是日本车的天下、丰田的天下

　　查了一下2013年的台湾地区“国产”汽车销量，结果也基本验证了我在台的感受。销量的前十位中，有9个都是日系车，而其中丰田更是占据了6席。唯一进入前十的非日系车是福特Focus（福克斯），年销量仅一万台左右。这个数据基本也就是福克斯在国内1-2个月的销量，由此也可以看出台湾市场的小体量和高饱和度。

　　Toyota Corolla Altis（国内称卡罗拉）是台湾市场当之无愧的国民车，自第九代车型引入台湾“国产”后，Corolla Altis已经连续十余年占据台湾年度销量排行的首位。2013年10月，第十一代Corolla Altis已经于台湾上市，售价64.6-76.9万元新台币，约合13-15.6万元人民币。

　　Toyota Wish对于大陆消费者来说比较陌生,只在2010年底时在大陆地区做过推广（试驾链接）。它在台湾的售价在76.9-87.9万元新台币，约合15.7万-17.9万元人民币。这款车拥有7座、大空间、省油等特点，无论是家庭自用还是作为出租车都非常合适。在台湾如果你是1-2人叫车，酒店可能会为你定一台Corolla，但如果是3-4人或行李比较多时，店家则会倾向于帮你定一台Wish。

　　3-10名分别对应国内的骐达、RAV4、CR-V、凯美瑞、骊威、雅力士、福克斯和威驰，这些车国内也都有，大家比较熟悉，就不多赘述了。2013年底，Nissan Sentra（国内称新轩逸）也紧跟着第十一代Corolla Altis上市了。这款车目前在台湾的销量也不错，给Corolla Altis带来了不小的压力，不过因为没有前代车型，所以累积销量少，没有上榜。