■ XTS长测车的第一次保养记录
前文中我们已经提到了这台凯迪拉克XTS到编辑部的时候已经开了5000多公里了，最后由于各种原因，本周它才终于完成了首保，这时公里数已经超过了7000公里。一开始，我们还挺担心这样会不会影响整车质保等问题，后来通过4S店的咨询得知，尽管凯迪拉克原厂规定的首保里程为5000公里，但考虑到消费者的实际用车情况，一般上下浮动2500公里左右属于正常范围，因此之前我们的顾虑也完全打消了。
此外，我想大家也都知道，从今年6月份起，凯迪拉克官方还推出了针对XTS车型的双免活动，即免费3天72小时的试乘试驾以及5年或十五万公里免费保修和保养服务，针对这一问题我们也咨询了4S店，得到的答复是目前回厂保养的车辆基本都是首保或者二保，由于凯迪拉克全系车型原厂都送4次免费保养因此目前还未涉及过有关5年或十五万公里免费保修和保养的车辆，所以具体操作细则现在还不清楚，但表示如果接到厂商相关通知的话，会第一时间联系车主。
说完了这么多，下面来分享一下我们这次首保的经历吧。目前大部分品牌都推出了预约保养免等待的服务，凯迪拉克自然也不例外，比如你预约次日十点去4S店进行保养，4S店会留给你前后15分钟的余量，也就说你在9：45到10:15这段时间内到的话，都可以做到免等待，而且在此之前你本次保养所需的配件都已提前准备妥当。
而在关于发动机护板这块，来自泛亚技术中心的底盘工程师也对此发表了自己的看法，对方表示没有装护板主要还是考虑到发动机的散热问题，并且在上市之前的试验车上，厂家已经做过了各种不同路况（包括烂路）的耐久性测试。
通过本次对我们这台凯迪拉克XTS长测车的首保全程跟踪记录，凯迪拉克4S店的整体服务以及维修人员对细节的处理还是比较令人满意的，最终实际用时在55分钟左右，与一开始进店时接待人员的预估非常接近。在此给大家一个小贴士，如果你去4S店保养车辆，尽量养成提前预约的习惯，此举可以为你节省不少时间。
首保之后，我们的凯迪拉克XTS长测车项目也正式拉开了序幕，在之后的半年中我们会以真实用户的角度详细体验该车的优缺点，并定期与各位网友进行分享。
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