[汽车之家 长期测试] 随着长测车凯迪拉克XTS空调系统恢复了正常，它又投入到了正常的工作状态，在这段期间，李店斌开的时间相对较多一些，下面我们先来听听他对XTS有何新的见解。
★ 李店斌（点击进入他的博客）：
1、后排座椅加热无故自动开启？
作为驾驶者，本没有机会体验到后排座椅加热功能。在炎热的7月份，有几次带着家人外出，坐在后排的长辈觉着屁股很热，必定是开启了座椅加热。当时，我也没太在意，关掉就OK了。之后，黄正桥和盛元珺分别开XTS、以及偶尔载着公司同事外出的时候，也会出现“该死的，大热天干嘛要开座椅加热？”的疑问。
关于此问题，我们怀疑是因为后排加热按键很容易被触碰到，针对此问题，有网友提出过不同的解决方法解，一种是在夏季把座椅加热的保险丝拔掉，另外一种是用黑胶布贴起来。（注：XTS配后排座椅加热的车型有3款，分别是28T豪华型、28T领先型、36S铂金版。）这两种解决问题方式不仅粗暴简单，操作起来也不大实际。保险丝建议别乱动，黑胶布我们试过，没用，贴了之后还能触摸。
因为这个问题并不是经常发生，我们需要判断到底确实是乘客误碰，还是启动车辆后的自动开启，之后才能反应给4S店售后或者厂方。
注：按照汽车之家长测车故障定性的逻辑，任何的缺点我们都要给出1-4级的问题定性，具体定性分类如下：
4级问题（轻度影响使用，但通过软件升级or经销商可修复）
3级问题（严重影响使用，但通过软件升级or经销商可修复）
2级问题（轻度影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
1级问题（严重影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
对于XTS的后排座椅电加热功能自动启动这一问题，我们给出的故障定性为2级问题（轻度影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）。
2、CUE的2个不适应和1个优点。
对于凯迪拉克的CUE系统来说，就好比iPhone最好用的绝对不是第一代一样，它在XTS上的超前配备，必定会存在在用户体验上或多或少的小问题。比如，黑色的钢琴饰板极易留下指纹印，逼迫您成为洁癖车主等等。经过一段时间的体验，我对两个地方有一点不满意，有一处优点非常喜欢。
启动车辆之后，CUE系统随之开启，但有时候“确定”键的反应并不是那么的灵敏，另外，当设定好导航目的地之后，需要点击“开始”确认，此时屏幕反应也不是很灵敏。经过一段时间的使用后，发现一个小诀窍，如果按下按键靠左上角的位置，一次必成功，其他位置不灵敏。
屏幕下方的储物格很实用，但开启有点过于灵敏了。储物格的开启控制范围是金属横条的区域，如果感应区域缩短一点，勿碰概率会降低。
总有人会觉着任何显示屏都不够大，显示信息都不清晰，我也是这类人。中央大屏幕下方，有两个感应器。当需要切换导航、音频、空调等界面的时候，用手掠过感应器上方，相关按键就能显示出来。隔几秒后，菜单又会收回去，能提高屏幕面积的使用率，很便利。
3、电信坑了XTS和安吉星(OnStar)？
在第一期的时候，我提到了非常好用的安吉星(OnStar)功能。安吉星(OnStar)在中国大陆市场提供的14项服务中（点击进入），在XTS上我用的最多是的“目的地设置协助”和“兴趣点向导”，前者可类比为在导航仪上设置目的地，后者可看做找车辆附近加油站这种“兴趣点”。通过内后视镜上的蓝色“ON”键接通应答中心即可使用。
由于工作关系，我和上海同事们会经常跑4S店去采集选题素材，如遇新开的店，必须得靠导航仪的帮忙。在导航仪上一级一级的找寻目的地，是一个非常费时费事的过程，特别是在炎热的夏季，坐在车里吭哧吭哧的按着被太阳晒得滚烫的导航仪。而XTS全系标配的安吉星(OnStar)就能轻松的解决以上问题。
通过一段时间的使用，发现安吉星(OnStar)在地库中会发生无法接通应答中心的情况。事后发现，由于安吉星(OnStar)的无线网络提供商是中国电信，在大多数地库里，由于电信信号较弱，导致了无法接通应答中心。解决问题的办法很简单，把车开出地库就行了。
另外，这也真不能说是XTS或者安吉星(OnStar)的产品缺点，因为我的电信双卡双待N719手机，在地库里也没有电信信号，只能怪电信不给力。如果无线网络提供商换成是移动，会不会解决这个问题？
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