[汽车之家 长期测试] 就在前不久，我们北京编辑部的翼搏长测车遭遇了一次单车刮蹭事故，同样不幸的是，上海编辑部的XTS长测车这次也遭遇了一起三车追尾事故，事故导致车辆的后保险杠损坏，车尾镀铬条需更换。虽为无责方，但是事故处理和车辆的维修还是占用了整整3天时间。本次长测车文章更新中，我们会为大家简单介绍这起事故的发生和处理过程，以及从第一次更新至今，三位编辑的更多使用经验和车辆油耗展示。
■ 追尾事故简单分析和处理
事故发生在早高峰期间的上海南北高架新闸路出口附近，我方XTS正常行驶时，右侧车道的黑色马自达6突然变道加塞到XTS和后方的白色迈锐宝之间，而此时正加速跟车的白色迈锐宝由于刹车不急一头撞上了马自达6车尾，由于惯性的作用，马自达6又顶上了我方XTS的车尾。此次事故虽由马自达6恶意变道引起，但由于该车已基本完成变道动作，且迈锐宝撞上的是马自达6的车尾，因此警察判定我方XTS和马自达6无责，尾车白色迈锐宝负事故全部责任。
从当时的车速来看，高峰期间大家都保持在20-30km/h左右，并且相对速度其实并不高，所以损伤也不太严重。XTS的后保险杠被马自达6的牌照固定螺丝顶穿，另一侧有极小范围掉漆，可以做整形修复，不过下方不起眼的镀铬饰条就比较贵了，有任何划痕或断裂的话，4S店均告知不能进行处理，只能更换，价格高达700元/根。
在第一时间拍摄完现场，并快撤+报警定责之后就是打电话报保险和联系定损维修了，再将当天上午的工作和同事做了交接之后，我们立刻就前往最近的定损点对车辆定损了，这样可以尽快的维修彼此的车辆，而整个过程基本也就是不到1小时的事儿。
由于我们是无责方，所以4S店告知无责方是不提供办理代办理赔服务的，所以修车的钱就需要咱们自己先垫付，然后再拿着所有材料去找全责的迈锐宝车主报销。在这个过程中，无论是全责或是无责方，凯迪拉克4S店都会有一对一服务的维修接待人员替我们整理所有的材料。
我们的XTS全部维修费用约为1400元（含工时费），其中后保险杠镀铬饰条约700元左右，保险杠破损整形和喷漆约300元左右，剩下的当然就是工时费了。整个维修过程大概耗时2天左右，效率还是不错的，当然作为以普通消费者身份到店维修，整个过程是不允许拍摄的。所以我们也仅是在提车的时候拿卡片机简单拍了两张照片，重新喷漆后，保险杠的光泽度和原车还是有差异的，不过色差基本没有，若不是仔细观察则基本看不出明显痕迹，还是让人比较满意的。
■ 最近车辆状态
在XTS维修完成返回编辑部之后，我们的第一张临时车牌已经于7月27日正式到期，而厂家告知第二张临时车牌将于8月2日到位，这也就意味着最近这一周，XTS长测车只能静静的在地下停车库内呆着了。
借着这个事儿，我们也提醒各位购买新车的朋友，如果您的临时车牌到期了，即便次日即可临取新的临时车牌或是正式车牌，但我们依旧劝您不要冒险开车前往上牌，因为此时您的状态就是“车辆没有正确悬挂车牌号”，交警有理由对您处以扣车+罚12分的处罚，非常不值。
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