● 雪佛兰全新科鲁兹掀背版
入华时间：暂无确切消息
新车特点：造型动感/配置丰富/后备厢容积提升
第二代科鲁兹是在2014年8月在中国首先上市的，直到2015年11月的洛杉矶车展，海外的第二代科鲁兹才完成换代。可能是科鲁兹掀背版在海外更受欢迎，所以雪佛兰并没有选择在国内率先推出全新的掀背版，而是在海外首先发布。
全新科鲁兹掀背版的外观设计并不会为我们带来太多的惊喜，其造型与海外全新三厢版车型基本一致，不过此次车展上的展车搭载了RS套装，包括运动化的前后包围、雾灯以及扰流板等，看上去更加动感。
在尾部，是全新科鲁兹掀背版最有看点的位置，新车尾部线条十分动感。得益于RS套件，让其看上去很像是一款“小钢炮”。在车身尺寸方面，目前全新科鲁兹三厢版的具体参数尚未公布，不过其轴距与海外三厢版相同，为2700mm，相比于现款掀背版，轴距增加了15mm。
来到车内，全新掀背版车型的造型也延续了三厢版车型的设计，并没有太多惊喜。在配置方面，展车配备有自动空调、座椅加热、前部碰撞预警、定速巡航、车道保持、方向盘加热、蓝牙、一键启动、车身稳定控制系统、后排座椅加热等。
在空间部分，身高178cm的编辑乘坐在前排，座椅调至最低后，其头部有三指空间；在后排，同样的编辑头部空间为三指，腿部空间为一拳加四指。对于后备厢，当后排座椅未放倒时，其后备厢的容积达到524L，相比现款车型增加了111L。
在动力系统部分，全新科鲁兹掀背版搭载的是1.4T发动机，这款发动机的最大功率为153马力，峰值扭矩为240牛·米。在传动系统部分，这款车使用的是6速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：目前在国内是有科鲁兹掀背版在售的，所以相信全新科鲁兹掀背版车型也会引入国内。我们可以看到，海外全新科鲁兹掀背版在配置方面十分丰富，配备了方向盘加热、前方碰撞预警、后排座椅加热等跨级别的配置，不过未来国产后是否会保留这样的配置仍是一个未知数。另外，未来全新科鲁兹国产后预计会同海外车型一样采用1.4T发动机，不过与之配合的可能是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。而现款科鲁兹掀背版搭载的是1.6L和1.6T发动机，1.4T发动机的动力性能介于两者之间。鉴于现款车型1.6L车型销量更好，所以换装1.4T发动机整体来说还是有提升的。而对于个别追求性能的消费者来说，1.6T车型的缺失可能会有一些遗憾了。
全新科鲁兹未来上市后，肯定会面临福克斯、高尔夫等国内热销两厢车的压力。就目前来看，现款科鲁兹掀背版的销量相对少一些，那么凭借全新科鲁兹掀背版的推出，其是否能够取得一个较大的突破，让我们拭目以待。
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● 宝马M2
入华时间：2016年上市
新车特点：搭载3.0T发动机/4.3秒“破百”
1系三厢版从1系中分离，自成一家成为2系之后，1系M自然而然也要跟着加入2系的家庭，不过现在它终于有了一个更正统的名字——宝马M2。
宝马M2基于2系车型打造，新车采用了一套全新的空气动力学套件，整个车身的线条都十分凌厉、奔放，将动感的一面完全展示了出来。新车前格栅采用黑色的饰条装饰，内部标有宝马M标识。
在侧面，这款车采用了十分动感的19寸双五辐式轮圈。而在尾部没我们可以看到这款车采用了双边共四出排气，时刻提醒后车：“别惹我，我并非善茬”。
在内饰方面，宝马M2的造型依旧为宝马家族式风格，车内采用全黑配色，在很多细节处采用碳纤维风格装饰以及蓝色缝线点缀，营造出运动的氛围。
编辑点评：作为宝马M的入门级车型，它的对手毫无疑问会锁定在AMG A 45和奥迪RS 3两款车上。这三款车在性能方面的表现是十分接近的，就0-100km/h加速时间而言，新款AMG A 45（381马力/475牛·米）的0-100km/h加速为4.2秒，奥迪RS 3（367马力/465牛·米）的0-100km/h加速为4.3秒。
不过大部分消费者不是天天要去下赛道的，所以在这三款车的取舍中，大家会更多考虑到外观、操控以及品牌这几个方面。相信凭借“宝马M”的金字招牌和宝马长期以来为大家树立的运动形象，以及M2是这三款车中唯一的一款后驱车型，在驾驶乐趣方面更具优势，相信M2未来上市后不会有特别大的压力。
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● 现代Genesis G90
入华时间：目前尚无确切消息
新车特点：现代全新旗舰车型/搭载3.3T和5.0L动力
一直以来，现代一直想在高端市场立足，以此来提升自己的品牌形象。现代曾推出过劳恩斯和捷恩斯这样的中高端车型，但是效果并不是特别理想。在2015年，现代推出了全新高端品牌Genesis，希望借此举再次冲击高端市场。在本届车展上，Genesis的旗舰车型，也是首款车型——Genesis G90正式发布。
Genesis G90的外观设计十分端庄，新车前脸采用了大尺寸的横向进气格栅，底部的前保险杠则采用了通透式的设计。在大灯部分，新车提供主动智能大灯，包含有转向随动、自动远光灯的功能。而在保险杠中，则还融入了长条状的LED灯组。
在尾部，Genesis G90的设计比较简洁，牌照框上方和保险杠都采用了大面积的镀铬装饰。此外，新车的尾灯还采用了全LED光源，不过很多人表示这种光带式设计看上去十分熟悉。
在内饰方面，Genesis G90的中控台使用的是偏向于成熟气质的设计，采用了大面积的棕色木纹装饰，可能会让人感觉有些老气。新车仪表盘和中控液晶屏被设计在同一个区域，中控下方的按键排列也十分规整。
在配置方面，这款车配备了自动紧急刹车、行人监测、盲点监测、驾驶员注意力提醒、全景摄像头、车道保持系统、前排座椅通风/加热、方向盘加热、方向盘电动调节、后排座椅加热等配置。
编辑点评：毫无疑问，将汽车卖到世界各地的现代已经成为韩国汽车业的一张名片，但是相比于世界上几个传统的老牌厂商，现代还是显得比较单薄。尤其是在高端市场，目前现代几乎还没有立足之地。对于现代来说，高端市场是一块不愿意放弃的肥肉，也是提高品牌形象不可或缺的名片，所以它像日系品牌当年那样也推出了全新的高端子品牌。
就Genesis G90本身的设计而言，其外观的确十分大气，而内饰设计也十分有豪华感，但是相比于同级别的对手，Genesis G90还缺少一些自己品牌独有的DNA。而且还会有很多人会怀疑，现代品牌是否能够支撑得起这样的高端产品。我想说的是，Genesis G90的推出，代表现代勇敢的迈出了新的一步，仅此一点，也是十分值得肯定的。但是这只是第一步，想要真正的在这块市场打出一片天地，现代还需要更多实践经验的积累。更多阅读：
创造韩系新高度 实拍现代Genesis G90//www.autohome.com.cn/advice/201601/883850.html
● 福特GT
入华时间：暂无确切消息
新车特点：外观犀利/搭载3.5L双涡轮增压发动机/年产200辆
提起福特GT我就想起了下面这段拍摄于去年的视频，车评人带着一辆福特GT来到伦敦街头，并挡住了车前的LOGO，让路人猜这是什么车。最后，当大家得知这是一辆福特GT时，都表露出惊讶的目光。没错，这不是大家猜的法拉利、迈凯伦以及巴博斯，这是福特GT。
福特GT的前身就是经典的福特GT40，关于后者辉煌的过去，我就不在这里阐述了。我们来看看此次发布的福特GT量产版。新车车身运用了十分复杂的线条，车身充满了导流设计。
比如，新车头部的导流槽将车头前方的空气引入车身两侧的进气口，降低了空气阻力还为车身提供了下压力。在尾部，这款车还配备了可升降的后扰流板，该扰流板可以通过调整角度，对空气动力学进行主动控制。
内饰方面，福特GT的设计并不像很多超跑那样展示纯粹的战斗气息，这款车的设计十分简洁，按键排布也十分规整，同时还采用了许多来自于F1赛车的设计理念。此外，这款车的座椅与车身直接固定，也就是说它的角度是无法调整的。不过，该车的方向盘和踏板都拥有很宽泛的调整范围，能保证所有人都可以找到舒服的姿势。
在动力部分，福特GT搭载的是3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率有望达到639马力，峰值扭矩达到731牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：之前，福特称这款车的预计售价为39万美元，这样的价格已经直逼兰博基尼Aventador了。可能很多人会认为以这样的价格买一辆福特不会太值，也有很多人认为这款车的销量会十分惨淡。不过，福特显然不担心这些问题，因为他们压根也没打算大批量生产这款车，年产200辆表明这款车只属于小众，很有可能仅仅是这一小波人的收藏品，这对于福特来说，也许就已经够了。另外，福特并不是主打超跑市场的厂家，能推出福特GT这样的超级跑车，主要的目的不是去占领多大的市场，而是通过这样一款优越的产品来秀一秀肌肉。就像在伦敦拍摄的那段视频中，大家得知这是一辆福特的时候露出惊讶的表情，这对于福特来说就足够了。
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● 全文总结：
2016北美车展在新年伊始就为我们带了很多惊喜，本文中的十款将入华全新/换代车型都看点十足。像奔驰全新E级、沃尔沃S90、林肯全新Continental、Genesis G90、英菲尼迪Q60这5款车车型，未来将引爆国内中高端车型的竞争。像奥迪全新A4 allroad quattro、宝马M2、福特GT这些比较个性的车型，都面向于特定的消费群体，让国内汽车市场更加多元化。
对于克莱斯勒Pacifica，它的引入将为中国市场带来一款偏向于高端的家用MPV，相信在MPV日益火热的今天能取得更好的销量。最后对于全新科鲁兹掀背版，全新的设计很容易吸引目光，但国产后能否保留较高的配置令人充满期待。介绍了这么多，最终你对于这10款车都有怎样的看法？而你又热衷于哪款车呢？让我们一起等待这些车进入中国市场的那一天吧。（文/汽车之家 陈浩）
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