● 雷诺全新科雷傲
新车看点：新命名/提升为中型SUV/国产版或11月上市
作为雷诺重点发力的海外市场，中国将成为全新科雷傲的首秀地，这款车也将成为东风雷诺的第二款国产车型。此次在北京车展的亮相，也可以看做是为未来国产车型进军中国市场进行前期的营销。
目前全新科雷傲的真身尚未曝光，新车采用了雷诺全新的家族式前脸设计，和全新一代风景颇为相似。多条幅的进气格栅显得很霸气，全LED大灯技术等都会在新一代车型上被采用。而尾部方面，新一代科雷傲则是运用了与科雷嘉类似的尾灯造型，但样式更加修长。
全新科雷傲将基于雷诺-日产联盟的CMF模块化平台打造，并共享日产奇骏的部分技术。动力系统方面，该车预计将配备一台1.6T涡轮增压发动机。
编辑点评：和现款科雷傲的定位不同的是，全新科雷傲将升级为中型SUV，未来还将推出包括七座版的车型，这就意味着它未来在国内将直面国产丰田汉兰达和福特锐界这两大竞争对手。由于科雷傲的很多信息尚未公布，所以我们很难从产品层面判断科雷傲能对汉兰达、锐界造成较大的威胁。
那么除了产品方面，国产科雷傲未来还会面临哪些问题呢？首先是品牌影响力，目前东风雷诺已经在这方面加入了力度，比如签约范冰冰作为形象代言人来拉拢人气；其次是经销商网络，东风雷诺在2015年底拥有150家销售网点，与广汽丰田、长安福特（均超过800家）相比有较大差距；最后是营销策略，其首款SUV车型科雷嘉已经上市，售价为16.38-21.98万元，在我们的调查中价格接受度仅为22%，作为新的合资厂商，是“任性定基调”还是“亲民走销量”，雷诺必须要想明白。
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●宝马M2
新车看点：1系M Coupe继任者；实测加速4.45秒
宝马M2曾于不久前的宝马媒体公开日上正式亮相，会上，宝马公布了该车的预售价格为65万元人民币。本届车展上，宝马M2的最终价格将被公布。M2定位于一款高性能跑车，其竞争对手基本锁定豪华品牌入门级高性能车型，如梅赛德斯-AMG CLA 45等。
相比此前上市的M235i，宝马M2外形更加激进，前后翼子板外扩，让它的车身变得更宽，另外前保险杠采用了全新的空气动力学套件，视觉冲击力更强。而带有M标识的黑色条幅双肾进气格栅则表明了它的身份。车尾方面，宝马M2后保险杠底部采用了全新的扰流板，双边共四出排气更是彰显了其与众不同的运动性。此外，新车前轮宽度达到了245mm，后轮宽度更是达到265mm。
内饰部分，宝马M2相比于M235i区别不大。然而新车的亮点在于互联驾驶服务中的多种创新应用，比如GoPro的相关应用可通过车内Wi-Fi与运动摄像头连接并通过iDrive控制，驾驶者可将驾驶过程分享给朋友。除此之外，驾驶者还可以使用M Laptimer应用来记录驾驶数据，获得精确的圈速与驾驶记录。
动力方面，宝马M2搭载了一台型号为N55B30的3.0T直列六缸发动机，最大功率为370马力，峰值扭矩为465牛·米，在超增压模式下最大扭矩可增至500牛·米，传动系统匹配的是7速M双离合变速箱，提供Comfort、Sport、Sport+等驾驶模式选择。新车的官方0-100km/h加速时间为4.3秒，而实测在未开启LC（弹射起步/起跑控制）功能的情况下，新车的0-100km/h加速时间为4.45秒，性能可谓强劲。（点击此处查看试驾文章；点击此处查看性能测试文章）
编辑点评：宝马M2是基于2系双门轿跑车打造的高性能车型，是1系M Coupe的继任车型。新车曾于2016年北美车展首发，随后官方宣布其在国内的预售价格为65万元并开始接受预订。上市后，M2的竞争对手基本锁定为梅赛德斯-AMG CLA 45车型，不过两款车型的车身结构、驱动形式和发动机排量都不相同。从数据上看，宝马M2似乎略占上风，但从价格层面看，现款CLA 45售价不足60万元，比起M2的预售价要低上不少。看起来两款车的差别不小，不过在选购此类不讲究实用性和性价比的性能车型时，消费者基本只需要考虑预算和自身的喜好了。
日前，宝马曾宣布取消M5/M6车系的手动变速箱车型。而M2作为一款紧凑型轿跑车尺寸的高性能车，定位于纯粹的性能车，国内市场却仅提供7速双离合变速箱车型，其相比仅提供6速手动变速箱的1系M Coupe车型或多或少缺少了一些驾驶乐趣。不过，换装双离合变速箱使得M2更易驾驭，从而获得更大的用户群，这或许才是宝马想要的。考虑到M4车系曾在后期推出过手动挡车型，宝马或许也将在不久的将来以限量版或特别版的形式推出6速手动挡的M2车型。
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● 林肯新Continental
新车看点：林肯旗舰级轿车；搭2.0T/3.0T；年底将上市
林肯将在本届北京车展上带来旗下最新的旗舰轿车——Continental。全新Continental曾于2016北美车展上首发，该车将于今年第三季度于海外上市，并有望于年底引入国内市场销售。
林肯Continental基本沿用了先期概念车的设计语言，前脸采用大嘴式格栅设计，繁星状中网格栅与两侧LED前大灯相匹配。侧面部分，新车整体线条较为舒展，尾部独特的贯穿式尾灯设计是林肯新的家族式设计风格，彰显了新车稳重、大气的风格。
林肯Continental的内饰采用传统T形布局，中控台设置了丰富的功能按键，车内采用了皮革、实木以及镀铬装饰。新车仪表盘使用了全液晶显示，同时配备全新样式的方向盘，新Continental的挡位控制仍然采用按钮方式，体现林肯品牌特色。动力系统方面，新车将搭载2.0T、3.0T发动机，其中3.0L EcoBoost双涡轮增压V6发动机最大输出功率为406马力，峰值扭矩达到542牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。
编辑点评：林肯Continental正式诞生于1938年，在1995年推出第九代车型之后，该车于2002年宣告停产。时隔13年，2015纽约车展上，林肯发布了新一代Continental概念版车型，宣告该车系将回归。2016北美车展上，第十代Continental的量产版车型诞生，林肯旗舰轿车宣告复活。
引入到中国市场后，Continental的竞品基本定位于宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L和凯迪拉克CT6等。全新Continental将令国内消费者了解到林肯所秉持的美式奢华风格，以及林肯品牌所拥有的技术储备等，因此引入新Continental的一大目的将是为了提升林肯品牌在国内消费者心中的形象。
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● 全文总结
上文中我们介绍了15款新车，从中国品牌来看，多数重磅SUV车型将会悉数登场，比如众泰T300、长安商用CX70、驭胜S330、绅宝X35等；从海外品牌来看，两款即将国产的车型值得关注，首先是讴歌首款国产车型讴歌CDX，其次是雷诺第二款国产车型全新科雷傲，它们的国产将为各自的细分市场中增添一个强有力的竞争者，而国产后售价的降低对于消费者也是十分有利的。总之，2016北京车展将会在1周后正式开幕，我们将会前往车展现场为大家带来多种形式的报道，敬请关注。（文/汽车之家 陈浩；刁昊）
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