当前位置:首页 改装/赛事 特别报道 正文

海内外赛事全面开战 4月赛车/赛事集锦

收藏 (0条) 举报/纠错

五、将拍卖的经典赛车

车型11:阿尔法·罗密欧古董赛车
动力:2.0升V8发动机/270马力
参与赛事:戴通纳24小时耐力赛、纽博格林1000公里耐力赛

点击查看:约110万欧元阿尔法罗密欧赛车被拍卖

  阿尔法·罗密欧生产的33/2赛车,曾经赢得过戴通纳24小时耐力赛的冠军和纽博格林1000公里耐力赛的冠军,今年这辆曾经的冠军赛车将会在摩纳哥拍卖。预计成交价110万欧元(约合910万人民币)。

汽车之家

  阿尔法·罗密欧33/2 采用的2.0升V8自然吸气发动机在最高转速9600转时爆发出的最大功率为270马力。要知道这可是在60年代,阿尔法·罗密欧自然吸气发动的升功率就已经达到了135马力每升。而在21世纪生产的2010款日产GTR的升功率为127马力每升,2011款的高尔夫GTI为100马力每升。

汽车之家

汽车之家

汽车之家


  戴通纳24小时耐力赛,在美国弗罗里达州戴通纳海滩的戴通纳国际赛车场举行,赛道单圈长度为5.73km,它是每年在美国举行的第一个重要的汽车赛事。

  纽博格林1000公里耐力赛,是纽博格林24小时耐力赛的前身,从1953年开始举办,它是一项业余选手凭国际汽联C级驾照也可以参与的国际性赛事。


汽车之家

  早在20世纪50年代,阿尔法·罗密欧曾经尝试着用自己开发的赛车统治F1的赛场,由于要完成这个梦想所需投入的经费太过庞大,使其随后不得不终止了这个项目,同时在这个项目中开发小排量的2.0升V8发动机的计划也随之流产。

汽车之家

  但是阿尔法·罗密欧的注意力并没有因此而远离赛场。在60年代早期阿尔法·罗密欧发现它的客户们开始越来越热衷于参加耐力赛,随后阿尔法·罗密欧开始在耐力赛上做文章,而这也使小排量高转速的2.0升V8发动机的开发项目又得以重启。

汽车之家

  1968年阿尔法·罗密欧创造了一款革命性的新车型——33/2。这款车后来在戴通纳24小时耐力赛上取得2.0升组的冠军,之后这部车外号就成了“戴通纳”。33/2还曾经赢得过纽博格林1000公里耐力赛2.0升组别的冠军。


车型12:法拉利F40赛车
动力:V8发动机/590马力
参与赛事:环公路超级跑车系列赛

点击查看:约755万元590马力法拉利F40赛车将拍卖

  在5月将举行的摩纳哥拍卖会上,有一辆特别的法拉利F40赛车将找到它的新主人。这辆F40曾在上世纪80-90年代的环公路超级跑车系列赛(Gran Criterium Supercar GT series)中取得第三名的成绩,而它的拍卖价格预计会达到120万美元(约合人民币755万元)。

汽车之家

  F40是法拉利的缔造者恩佐·法拉利为纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造。今年是法拉利F40诞生的25周年,自从1987年发布开始到现在,它始终还是公路上最为极品的超级跑车。它当时的新车价格是天文数字般的40万美元,而且只生产了1315辆。

汽车之家

汽车之家

  我们知道并不是每一辆法拉利都是相同的,这辆特别的F40在如此辆的F40中也是属于最为少见的。在1315辆F40中,其中有8辆原型车,而8辆原型车中的几辆被改装成LM(勒芒)规格用于赛事,稀世罕有。

汽车之家

  这部法拉利F40 GT原型车的底盘编号是74047,是那8辆F40原型车的第6辆,1991年以前,它是法拉利厂队的赛车,并在环公路超级跑车系列赛取得了第三名,之后它被卖给了一家私人车队。

汽车之家

  这部车F40装备的V8发动机被调校到可以输出590马力,并且悬挂系统得到大幅度的升级改装,装备了更大的Brembo刹车,更有效率的燃油喷射系统,赛车灭火系统,更宽的赛车轮胎。预计这部法拉利将以919040-1182600美元的价格卖出。


车型13:标致908勒芒赛车
动力:5.5升柴油发动机/700马力
参与赛事:欧洲勒芒系列赛

点击查看:约1200万700马力标致908勒芒赛车拍卖

  5月12日,摩纳哥的RM拍卖行将拍卖一辆2007年的标致908勒芒赛车,该车曾为标致车队赢得了首个欧洲勒芒系列赛的冠军,因此极富历史纪念意义。拍卖行给出的这辆赛车的预计拍卖价在150-180万欧元之间(约合人民币1200-1500万元)。

汽车之家

  在勒芒耐力赛长达80年的历史中,标致品牌曾两度参赛:第一次是1991年-1993年,第二次是2007年-2011年。这辆即将拍卖的底盘编号为2的标致908勒芒赛车,是2007年标致重返勒芒后推出的首款柴油动力赛车。该车搭载了专门为勒芒赛事研发的12缸带微粒过滤器(FAP)的柴油发动机,排气量为5.5升,最大功率超过515千瓦(700马力),最大扭矩则超过1200牛米。

汽车之家

  由于发动机缸体采用了100°夹角对称排列设计,并采用另外中置式横置安装方式,不仅有效地降低了整车的重心,还将车身振动降至最小。此外,发动机排气系统末端还安装了柴油微粒过滤器,通过对排出气体的过滤,在追求强大动力表现的同时,也兼顾了环保效果。

汽车之家

  标致908勒芒赛车在2007年的意大利蒙扎赛道1000公里大赛中首次登场,就捧得了冠军奖杯。此后,该车又在随标致车队征战了3个赛季,并获得2007年银石1000公里大赛和2009年斯帕1000公里大赛冠军。如今,PSA集团决定出售908 HDi FAP赛车,这将是该车首次被私人收藏。

文章标签: 赛车曝光
共6页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中