● 噪音测试
对于雷克萨斯旗下的车型,一直不用太担心静音性的问题,毕竟车辆的NVH工程也是体现豪华感的重要指标,GS 200t在这方面做的不错,除了发动机超过2500rpm会传入一点噪音之外,风噪、胎噪、底盘噪音都有着很好的控制,各速段噪音值也低于我们的推荐值。
节选自《享受孤独 雷克萨斯GS 200t性能测试》
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● 噪音测试
对于雷克萨斯车型来说,噪音控制一直都是它的强项。在电池组有电的情况下,车辆怠速时发动机不启动,车内有着良好的静谧性。高速行驶时对于风噪的控制也很出色,美中不足的就是前文提到发动机介入时会有一些低频的噪音。总的来说不管是主观感受还是测试结果,GS 450h的隔音水平都是同级别一流水准,也足以媲美更高一级的车型。
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咱们再来说说GS450h的噪音环节,混动车型最大的好处就在于它可以再任何适当的时候将汽油发动机关闭,只靠电动机就可驱动车轮,所以在这种状态下行驶时主要的噪音来源是风噪和胎噪。总体来讲,GS450h的噪音抑制水平是相当高的,而且我们能看的隔音棉这类的隔音设备也非常规整且厚实,但通过技术层面的改进抑制噪音的做法我们必须表示肯定。