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车辆悬架上汽斯柯达-速派

悬架部分

    前麦弗逊、后四连杆(多连杆)架构已经是现今车坛的主流构造,大家熟悉的MQB平台也使用这种构造,兼顾空间、操控、行驶质感和制造成本。

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

车辆悬架

车辆悬架

上海大众斯柯达 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

底盘及悬架对比
车型君威速派雪铁龙C5蒙迪欧迈锐宝
驱动形式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架四连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电子液压助力电动助力电动助力
前刹车类型通风盘式
后刹车类型通风盘式盘式通风盘式

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