刹车距离东风日产-骐达TIIDA

    制动测试中，骐达的车身姿态比较稳定，前悬架能够有力地提供支撑，点头的姿态并不夸张。经过连续十次的测试，最终，骐达的100km/h-0的刹停距离为42.47米，这个成绩比同级对手要差一些，不过这与它配备的轮胎抓地力不好有一定关系。

● 100-0km/h制动测试

    在连续的制动测试中，骐达的这套制动系统表现出了相当不错的稳定性。10次刹车成绩的差距很小，基本在39.5米至40.5米之间。

    100-0km/h刹车测试

    骐达的悬架比较软，全力刹车时车头下压，车尾上扬，导致后轮抓地力减弱，减速度短暂下降，不过这种情况并不明显，大部分时间里车身姿态并没有十分夸张，而且多次测试中完全没有出现热衰减，刹车系统的稳定性也经受住了考验。最终40.23米的刹车成绩优秀，在同级别对手中处于第一梯队。

    这次的刹车成绩好了很多，比之前我们从4S店借来的那台CVT版本强不少，很可能是测试车车况差异的关系。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

● 刹车如何？

    刹车系统成绩比较普通，44.1米，跟我之前的预期相符。不过既然装了台暴强的发动机，刹车系统好歹强化一下，悬挂好歹调硬点，你看曲线图上的G值曲线，波动的频率和幅度都不小，总之这个成绩在安全性方面没什么说服力。