后备厢奥迪(进口)-奥迪A4(进口)

   后备厢是A4 allroad的核心卖点，常规容积为505L，能轻松放下20、24和28英寸的三个行李箱，第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展性强。开口宽、内部高是它的优势，露营车、儿童车等不用折叠就能放下。配置方面，遮物帘、电动伸缩盖板和电动尾门全部都有。

    后备厢还是最能吸粉的地方，不过从官方公布的后备厢容积来看，新款车型稍微有点缩水，现在A4 allroad的后备厢是495升，最大是1495升，而老款车型常规容积就有505升，最大达到1505升。数字上的变化看起来可能会让人不太开心，但实际表现还是那么强大，还有标配的电动后备厢和遮物帘的电动装置，哪里都是加分项。

    新款车型的后备厢容积比国内在售车型的稍小一点，常规状态下可以提供495L的储物空间，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后容积可以拓展到1495L，实用性也足够了。后备厢底板下布置了大容量的电瓶，内部也没有铺设隔音材料，作为豪华品牌来说，这点成本不应该省。

    后备厢表现，旅行轿车的最大魅力所在。从我们测量的数据来看，两款车型基本上大了个平手。官方数据，A4具有495L-1495L的容积表现，3系凭借500L-1510L的表现小幅领先。在后备厢表现环节，综合数据以及储物空间来看，3系的优势更为明显。

    储物空间和后备厢并没有什么特别的地方，只是由于中控屏幕换成了触控，原来手写板的位置得到释放，变成了一个小储物槽，大小比较适合放硬币，整体中控部分仍旧缺少一个放手机的地方。

● 作为旅行版的它，后备厢的表现如何？

    作为一款allroad车型，或者说是旅行版车型，它的后备厢也是消费者重点关注的地方。在座椅不放倒的情况下，它的后备厢可以提供505L的储物空间（注意这仅是隔物帘以下的容积数据，并非整个后备厢的常规容积数据）。如果将座椅放倒，整个后备厢的容积可以扩展到1510L，这可是三厢车无法给予的。

    在人性化及细节的处理方面，它的后备厢也有不错的表现。在需要放倒后排座椅靠背时，拉动侧面的开关就能实现，操作很简便；在后备厢内部的两侧都有小尺寸的储物空间，还有绑带设计，放置一些小物品不会在后备厢里跑来跑去。除此以外，它还配备了电动后备厢，开启和关闭非常轻松，同时又显档次。

    后备厢的空间表现才是旅行版和allroad车型最吸引人的，在座椅不放倒的情况下，已经可以提供505L的储物空间了，如果将座椅放倒，整个后备厢容积可以扩展到1510L，这可是三厢车无法给予的，这也是我喜欢旅行版的重要所在。

    全新A4 allroad配备了电动后备厢，开启和关闭非常轻松，在后备厢内部的两侧都有小尺寸的储物空间还有绑带设计，放置一些小物品不会在后备厢里跑来跑去。放倒后排座椅靠背，拉动侧面的开关就能实现，操作很简便。

    新A4的后备厢纵深足够大，但是高度并不宽裕，实测放入一个25英寸和一个27英寸行李箱后，空间便已所剩无几。还好后排座椅支持4/2/4分折，偶尔要拉个长的物品也不是问题。试驾车后备厢地板下并没有备胎，取而代之的是一块蓄电池，未来进入中国后是否配有备胎目前尚不得知。

    对于旅行车的好感大多半来自于后备厢，包括我在内，饱满的臀部总能带给你不同的遐想，和不一样的情调，当然，这只是感性的理解。理性的部分自然是实用性，所有旅行车的后备厢都有着很高的实用性，不仅放倒座椅后的纵深非常大，而且后备厢开口也比普通三厢车要大不少，在操作便利性上有提升空间，建议能在后备厢侧壁增加一个拉手，做到“一键放倒”。

    官方给的后备厢容积数据是490L，或许你对这个数字没概念，在我们这几天的体验中它能轻易容下我们所有的摄影器材以及桩桶，并且还能有很大的富余；编辑部的大号旅行箱自然也能轻松的放在里面，如果放倒后排一侧的座椅，还能容下一套高尔夫球具。将后排座椅全部放倒，纵深达到了179cm，这个长度完全可以满足在野外躺在车内临时休息的需要。

    众所周知，旅行版车型如此受欧洲人欢迎的原因在于它们不仅拥有轿车的行驶舒适性，而且车内的储物空间也能满足到他们周末出行的需求。这点奥迪A4 allroad quattro的表现绝对可以让人满意，其行李厢空间的基本容量为490升（奥迪A4L的基本容量为480升），可以扩展至1430升。

    对于旅行版车型而言，实用的后备厢储物能力一直是优势所在。奥迪A4 Allroad拥有一个非常规整的后备厢空间，再不放倒座椅的情况下，容积可达490L，并且掀背式的后备厢盖设计使得搬运大件行李时，非常好操作。

小结：

    由于体验日现场时间紧凑，我们并没能对这款奥迪A4 Allroad进行全面体验，同时也很遗憾没能试驾这款极富吸引力的车型。从目前报出的信息来看，该车或将于年内正式上市，主要竞争对手会针对斯巴鲁傲虎和进口大众的迈腾旅行车型等。虽然目前仅有一个50万元左右的预测价格报出，但是旅行版车型目前在国内仍然处于小众车型的行列，因此不论价格最终如何，也许它都将成为一款个性的小众产品。这与目前在售的奥迪Q系列车型定价会有些重合，因此更多的时候Allroad也许会被很多消费者所向往，但是真正掏钱购买的人恐怕不多。我们会在未来有机会接触他的时候，第一时间带来更加详细的信息。（文/汽车之家 郭骁）

相关链接请点击

    后备厢装载能力也是不少人所看重的，尤其是这种休旅车，我们对比了两款车后备厢尺寸，迈腾Alltrack后排座椅正常打开的情况下纵深为114cm，宽为100cm。A4 Allroad为104cm和99cm。两款车后排座椅都可以放平，不过迈腾Alltrack更方便，不仅可以在后排进行操作，还能在后备厢通过拉手一键放倒，A4 Allroad则只能在后排操作。