● 乘坐空间
车内乘坐空间方面轴距更大的明锐PRO拿下一城，并且后排中间位置的凸起也比较小，如果坐满5位乘客，车内的拥挤感肯定要比朗逸低不少。但抛开数据层面，朗逸的前后排的坐垫和靠垫比明锐PRO更软，长途久坐更舒适。
● 乘坐空间表现达到同级领先水平。
明锐PRO的乘坐空间表现还是不错的，身高173cm的体验者坐入主驾驶座，将座椅调到最低后，其头部空间约为1拳；第二排空间表现同样出色，头部和腿部分别还有4指和2拳多的空间，与一些中型车的空间表现很接近了。后排地板中央部分隆起幅度较大，满员状态下对于中间乘客的乘坐舒适度稍有影响。
国产明锐旅行的乘坐空间表现还是挺不错的，174cm的体验者在后排能获得两拳的腿部空间，满足基本的家用出行需求是没什么问题的。而且后排坐垫的填充物很软，长度也够，舒适性值得称赞。另外，由于海外车型是有四驱版本的，所以后排地板的凸起很大，影响中间乘客乘坐的舒适性。
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至于实际的乘坐空间方面，两款车型在前排头部空间和后排腿部空间方面的表现都较为相似，但在后排头部空间部分，176cm的体验者做入车内后，408已经没有剩余空间了，而明锐还拥有三指，优势很明显。
乘坐空间
采用MQB平台的新明锐轴距达到了2686mm，相较于老款明锐2578mm的轴距增加了108mm，甚至比同门兄弟速腾还要长35mm，加长的轴距自然解决了老款明锐乘坐空间较小的问题，身高177cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间一拳，体验者移至后排，头部空间四指，腿部空间一拳三指，不过新明锐中间地台凸起依然较大，对后排中间位置乘客的舒适型有一定影响。
乘坐空间
乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入明锐前排，并将座椅调到最低位置后，其头部空间为1拳，与此同时后排乘客的头部和腿部空间分别为4指和1拳，这样的空间表现满足日常使用是没有问题的。后排中间座椅配备了三点式安全带和高度可调的头枕，不过中间地板隆起幅度很大，对中间乘客乘坐的舒适度有较大的影响。
车内乘坐空间表现上，身高180cm的编辑身处前排，头部约有一拳左右的空间，此时移身至后排，则同样可以获得超过两拳左右的腿部空间和四指头部空间。可以说，轴距的加长对此次全新明锐的后排表现提升还是相当明显的。
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明锐的车身尺寸大的确令你惊讶，因此内部的空间便成为了它的强项之一。首先2578mm的轴距很好的保证了车内的使用空间！其次，掀背设计还可以很好的提高实用性！可以说明锐的家用效果还真是挺不错的！
座椅方面令人满意的，材质的支撑性出色，椅型也是经过精心的设计，坐上去感觉与身体贴合的比较到位，对于一般身材的编辑来说还是很合适的（不是下图中的编辑啊！呵呵……）。
