● 内饰对比
昂科旗的内饰本来就比较注重用料和豪华感，艾维亚版的质感和做工在普通版的基础上更上一层楼，跟汉兰达一比差距还是相当明显的。但是汉兰达的全液晶仪表以及12.3英寸大屏幕在现代感上做得更好，昂科旗相比之下就稍有点儿老气。
作为顶配车型，两车的配置水平都不低，前排座椅加热、通风一应俱全，但是如果放眼全系车型，汉兰达高、低配车型之间的配置差异就比较明显，一些配置还是顶配专属。昂科旗整体在基础配置上更高，主动安全系统、360度全景影像、前排座椅加热、通风和记忆都是全系标配。
Avenir艾维亚专属的象牙白色内饰以及随处可见的木纹饰板让昂科旗的座舱有了家的感觉，与此同时麂皮面料的车顶和长毛绒地毯也极大提升了座舱的豪华感。中控台采用了非对称式的设计，线条灵动时尚。配置方面，虽然依旧是较为传统的指针式仪表盘和8英寸“小”中控屏，但昂科旗座舱的科技感依旧是很棒的，HUD抬头显示器和流媒体后视镜在驾驶过程中也能够起到相当大的作用。
中控方向盘
● 内饰部分：途昂偏实用/昂科旗更加精致
进入车内，两台车给人的感觉完全不同。途昂的会更显宽阔一些，昂科旗更强调环绕感。在内饰设计上，我们毫无异议地把票投给了昂科旗，纵然途昂的内饰很好用，但它实在难令人产生兴趣。
车内配置也是昂科旗的优势，我们对比的两款车指导价完全相同，但昂科旗在主动安全等功能性配置上的丰富度要高很多，也可以理解成同样配置等级下，昂科旗的价格会便宜不少。
昂科旗内饰环节的领先同样体现在用料上面，虽说途昂是国产大众里定位最高的SUV，但在内饰上没有给人什么惊喜，仪表台和门板的材质很普通，好在工艺整齐。昂科旗除了应用流线型设计提升视觉效果外还有不同材质的拼接与搭配，给人一定的高档感。
『2020款途昂标配全液晶仪表盘』
多媒体车机部分，两台车保持着比较近似的水准，尺寸相同，功能性相差不大。别克的新型eConnect车机多了车联网和在线OTA，算是锦上添花的功能。不过在最新的2020款途昂上，主销型号车机系统已升级至了8英寸全触控屏幕，全液晶仪表盘也被下放至全系车型上。
『2020款途昂标配全触控屏幕』
车内功能方便上手一直是大众品牌的强项。在昂科旗上我们看到有一些功能按钮被触控按键或屏幕所替代，其实这是不利于驾驶员行车过程盲操的。比如空调的风向调节，再比如屏幕右侧集成的所有功能。特别是双闪灯都做成了触控操作，这一点我个人持保留态度。
内饰设计
两款指导价在30万元上下的SUV车型，用料均符合这个级别应有的水准，昂科旗在内饰整体氛围的营造上优势明显，凸显豪华感。而汉兰达相对传统一些，但在实用性上两者难分伯仲。
全液晶仪表盘在目前这个市场氛围中算消费者较为看中的配置之一，两款车可以在顶配车型上进行装配，增加产品的亮点，不过实拍的两款车均未提供。
总体来看，昂科旗的内饰主打科技、豪华，汉兰达主打朴实、实用，两者内饰设计取向有一定的差别，喜欢哪个，根据自己的审美去判断吧。配置方面，昂科旗的配置更加丰富，例如昂科旗带后排座椅加热功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃、后排电动遮阳帘等等，相比汉兰达对于后排乘客的更加照顾。
