内饰设计绝对是与时俱进，中控与副驾的双12.8英寸联屏，在城市或者前去越野的路途上都不会无聊。中控屏幕下方带有空调控制的物理按键，方便驾驶过程中进行操作。
另外，车辆的一键启动按键很有意思，它在中控区域两空调出风口之间，并且带有一块小屏幕，车辆启动前看起来是平平无奇的启动键，而启动后显示内容能够在中控屏幕中进行调节，不仅可玩性高同时也具备一定实用性。
中控方向盘
● 内饰和空间回顾
内饰的升级变化和外观相比有过之而无不及，大连屏、副驾娱乐屏、电子挡杆都用上了，并且和外观一样，内饰也有很多升级的预留孔位，对于愿意“折腾”的朋友来说绝对是好消息。
车机系统同样可圈可点，不仅车机芯片规格很高，系统反应快，功能的多样性、易用性也都值得称赞。而且最棒的是，空调温度、风量等调节都保留了大尺寸的实体按键，驾驶中操作非常方便，我认为必要的实体按键，也是硬派SUV必不可少的素质之一。
从数据上就能感受到，这款车的设计初衷就是越野，因此外观方面足够令人满意。不过它的内饰相比较起来，就显得没有那么硬核了，很多设计兼顾了一些家用倒也是符合用车常理。
内饰部分和老款车型相比变化不大。最明显的区别就是方向盘上的汉字和换挡杆的不同。中控台和车门内饰板上方有带缝线压边的皮革包裹，立面则使用了看上去质感不错的硬质材料。总体挺有设计感，细节部分也禁得起推敲，各种按钮、旋钮尤其是空调出风口的质感也不错。我不喜欢的是它的四门车窗仅支持一键下降，前排也仅有中央扶手箱内一处USB插口，有点不够用。
让我感觉到更意外的是，我们测试的这台BJ40 PLUS竟然还有氛围灯，这让它的“柔情”得到进一步的升华，虽然只有一种颜色，但是在夜幕降临后能给你和另一半制造出浪漫的氛围，而且此时这台车也没忘了给自己刷一下存在感，因为副驾驶前方把手上的“BJ40”字样也是发光的。
● 细节配置比较贴心
上一部分我们聊到，BJ40 PLUS的内饰氛围有了很好的提升，整体的大基调就定下了，那么它的细节配置以及使用体验怎么样呢？
10英寸的悬浮式屏幕从形式上就比原来的内嵌式要时尚一些，更加贴近现在的大趋势，而且操作的流畅程度也是不错的。原车自带的行车记录仪是个亮点配置，免去了日后自己加装的烦恼，但是CarPlay和CarLife手机互联功能仍旧缺席，稍显遗憾。另外对于BJ40 PLUS来说，要是能有全景影像功能的话，会让它在越野的时候更加从容。
BJ40 PLUS的驱动形式调节改为了电控旋钮来操作，使用起来会更加方便，拧一下旋钮就搞定了。不过一键启动和音量调节按键的位置和很多车型不一样，使用起来需要一段时间来适应。配置方面，老款BJ40/40L是没有自动空调的，更不要说分区空调和座椅加热功能了。BJ40 PLUS加入的这些配置，会让车辆的舒适性提高不少。
内饰的进化和外观一样“喜人”，造型设计和布局上不再像老款车型那么朴(guo)素(shi)了，融入了一些科技感，甚至从中控台饰板上的纹路处理和门板上的菱格缝线还能透露出一些豪华感，这么看来，咱们开头提到的“柔情”从这里就已经开始了。
不过对于内饰的一些做工和设计我觉得也有进步的空间，比如空调出风口旋钮的手感比较生涩，可以把旋动阻尼调整得再细腻一些；另外车窗升降按键位置过于靠前了，我有好几次想打开驾驶位的车窗结果却把左后车窗给打开了，并且门把手会对操作车窗升降产生干涉，应该再优化一下。
熟悉奔驰车型的朋友对这套全液晶仪表和方向盘造型应该挺眼熟的，液晶仪表盘显示效果很棒，而且和越野相关的信息也显示得很全面。方向盘握感较为细腻，环身造型也很饱满，最重要的是BJ40 PLUS还新加入了定速巡航功能，高速路上能减轻右脚的工作强度。
新车采用了全液晶仪表盘，显示的效果非常不错，功能性很强，常用的行车信息一样都不缺，支持胎压监测功能，在进行越野活动时还有越野信息仪表的支持，让驾驶员可以对车辆状况做到心中有数。
拉开沉重且没有限位机构的车门后，我嘀咕了一句，看来它是打算一硬到底了。中控台的造型跟设计美感一点儿都不挂钩，看着就像一些工具型的皮卡车的内饰，也罢，买它的消费者也没有几个看重这方面的，对吧。
中控台和门板都是那种垂直的布局形式，配合高高在上的坐姿以及坚固的车身造型，很容易让你产生一种幻觉，我开着的是一辆装甲车，但幻觉归幻觉，咱们上路还得守规矩。
内饰/配置
BJ40的中控台设计得很简洁，而且各个功能的区分很清晰，另外全黑色的内饰配色更突出了这款硬派SUV车型男人的一面。在用料方面，中控台采用了塑料材质，略微有一些廉价的感觉，但我想，这并不是选购这款车的消费者最看重的地方。
塑料材质的三辐方向盘，会使一些容易手掌出汗的朋友出现方向盘打滑的情况，而对于这种强调越野性能的SUV车型来说，我认为是个值得厂家重视的问题：万一在越野的时候因为手滑导致方向盘操作不精准很可能会对车辆以及人员造成潜在的危险，所以希望北汽在未来可以升级一下方向盘的材质。
这款车采用的比较传统的双筒式仪表盘，简单实用，而仪表盘中间的LED显示屏则可以通过方向盘旁边的旋钮来控制显示信息。
虽然是一款硬派越野车，但BJ40在一些细节方面做得还是不错的，比如这个可以拆卸的空调出风口。拆下来之后，您可将一些小罐的饮料放在出风口里面通过热风或者空调进行加热或制冷，不过这个出风口的深度较浅，只能放红牛这类小罐饮料，如果放可乐之类的就会掉出来，同时由于出风口的直径比较大，且没有固定罐子的设计，这样在路况不好的情况下把即使是红牛这种小罐子放在出风口也很容易被颠出来。
BJ40的中控设计得很简单，但有一些按钮的设计位置与一般车辆操作不一样，比如因可拆卸车门而将控制车窗升降的按键在中控面板上，另外空调控制旋钮设计在了中控的最下部，操作起来有些不方便，特别是在车辆挡位在1挡、3挡和5挡的情况下，会影响空调系统的操作。
在没接触到这款车的时候，我本以为它并不会考虑太多娱乐方面的配置，但在试驾会上，我们试驾的BJ40标配6个喇叭，而且厂家表示未来上市的车也是标配6喇叭，这要是开到郊外，把车顶一拆，俨然就可以开大party了。
