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动力系统路虎(进口)-发现

    简单介绍完了车型的分布后,我们再来快速知道一下新款发现换“芯”的变化。关于英杰力Ingenium系列发动机的背景故事,这里我就不多做介绍了,我们之前的文章已经有关详细说明,想了解发动机背景“可以点这里”,想看英国发动机工厂“请点这里”。我这里简单和大家说说数据和硬件层面上的差异,请看下表:

路虎发现新老款3.0T汽油发动机差异
发动机3.0SC机械增压(Si6)3.0T双增压(PT306)
排量(毫升)29952996
进气形式机械增压电子+涡轮增压
气缸排列形式V型L(直列)
最大功率(Ps)340360
最大扭矩(N·m) 450500
燃料形式汽油汽油+48V轻混系统

路虎(进口) 发现 2021款 360PS R-Dynamic HSE

    可以说全新的3.0T双增压发动机无论是排量、结构还是进气形式都与老款有了彻头彻尾的区别。除了V6变为了L6外,增压方式也由机械增压变为了电子+涡轮增压的“双增压”形式。最大的亮点就是它的48V混动系统可以在传统涡轮增压器达到最大输出之前,驱动电子增压器,从而提升车辆性能,同时也更有利于节能减排。当然,全新的3.0T发动机还分360马力和400马力两种功率,其中400马力的版本在路虎卫士和揽胜运动版高配车型上有搭载,新款发现装备的则是360马力的版本。

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    这三台车都采用的是2.0T+8AT动力总成,从参数上来看,它们与3.0T主流发动机的功率和扭矩差的并不多,对于中大型SUV来说,也肯定够用了,这三台车之中路虎发现的参数有一定的优势。变速箱部分奥迪Q7和路虎发现用的都是ZF的8速变速箱,沃尔沃XC90则是爱信的8速自动变速箱。

汽车之家

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● 动力系统

    这次的两辆试驾车都是选择了3.0L的6缸发动机,GLE是爆发力更迅猛的双涡轮增压,而发现是出力特性更接近自然吸气的机械增压,性能数据差别不大,但实际的表现和驾驶感受还是特点挺分明的。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

    3.0L发动机最大功率340马力(6500rpm),最大扭矩450牛·米(3500-5000rpm),和它匹配的变速箱也还是熟悉的8AT。或许你在看到动力总成介绍的时候会觉得发现有点“敷衍”了,好歹也是换代车型,输出微调假装下兴奋也好啊。但别忘了,全新发现在减重这方面下的功夫可不少,得益于全铝车身的采用,它比上一代车型轻了390公斤,这可都是为了让它开起来不再那么迟钝。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 首发限量版

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 首发限量版

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 ● 动力总成:3.0排量V6涡轮增压+6速手自一体

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

    第四代发现奢朗限量版采用的3.0排量的V6涡轮增压柴油发动机,在动力输出方面这款第四代发现奢朗限量版拥有比较耀眼的数据:最大功率为245马力,最大扭矩更是达到惊人的600N·m,与之搭配的是一款6速手自一体变速箱。

    千万不要小看眼前的新一代路虎发现,在动力核心部分,它一方面延续了之前4.0L V6的动力路线,同时在更高级别的车型上也搭载了更为强势的5.0L V8发动机,为此,发现车型也刷新了上一代4.4L的顶级排量记录!顺其自然的也超过了300马力!

    该款5.0L V8发动机的具体参数为:最大功率276kw/6500rpm(375马力),最大扭矩510N·m/3500rpm,并采用了可变气门正时系统技术,由于压缩比从10.5升至11.5,因此也可以说第四代发现彻底告别了93#汽油。

路虎 路虎 第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    由于排量的基数摆在那,第四代路虎发现在公路性能方面首先就做出了优秀的报告,基本上从接触油门踏板的第一刻起,那种非常“不屑”的动力就开始说明大排量的具体优势;轻点油门后,车头就会立刻昂首,那种随意又自然的动作已经传达给驾驶者下面的信息——“只要你要,我就一定给”!

路虎 路虎 第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    悠哉的驾驶在高速公路中,第四代路虎发现总是那么四平八稳,丝毫不会让你体会到真实的速度感。除了发动机底气足,让一切的加速都显得漫无目的外,安静的驾驶氛围以及超级舒适的空气悬挂也会误导驾乘者当前的状态,如果你不抬头看一下仪表盘的话,真的很难想象车速已经超过了120km/h。驾乘感觉或许有些失真,但它留给我的印象确实如此,不带任何夸张成分!

路虎 路虎 第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

路虎 路虎 第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 路虎 路虎 第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    由ZF出品的6速手自一体变速箱搭配这台强悍的5.0L发动机,在日常驾驶中会给出非常怡人的舒适概念!换挡冲击力小,时机也把握的很聪明,它会根据轻灵的油门来判下一步动作,所以掌握踏板力度很重要。通常,它会将转速控制在1500rpm左右,这不仅有利于控制庞然大物的胃口,同时也很好的解决了噪音的来源。

●  第四代发现:此次引入了两款全新发动机,5.0升自然吸气V8汽油发动机、3.0升TD V6柴油发动机,前者的最大功率为375马力,最大扭矩510N·m。3.0升TD V6柴油发动机的最大功率为244.7马力,最大扭矩为600N·m。

汽车之家 路虎 路虎第四代发现 2010款 3.0T V6 HSE

汽车之家 路虎 发现4 2010款 基本型

动力系统是此次改款的亮点

  虽然发现4依旧采用的是V8排列方式的汽油发动机,但是排量却从之前的4.4L增至5.0L,发动机的功率达到了375马力,扭矩为510N.m,并且这款发动机还采用了缸内直喷技术和可变气门正时控制装置,这样在一定程度上提高了燃油经济性。而与5.0L发动机搭配的仍旧和上代一样为德国ZF生产的六速手自一体变速箱,官方给出的这款车的性能参数是,这款车的0-100公里加速仅需7.6秒。

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