■ 用料： GL8用料最好，内饰氛围最有档次感。
买MPV的人有不少是老板或者企业高管，对车内乘坐品质感都有比较高要求，车内工艺用料必然是MPV消费者关注的重点之一，通过横评对比可见，这个级别的MPV用料都不错，对得起自己的身价，用料好坏跟价格成正比。
● 传祺M8
经过这么多年在市场的摸爬滚打，广汽传祺对消费者的需求了然于心，内饰用料做工自然做得也够意思。中控台经常接触的区域均采用软质材料包覆，烘托出质感。美中不足的是，前排扶手虽然够大，可不能前后移动，显得不够灵活。皮质方向盘大小合适，握感不错，两侧集成了行车信息切换、音响控制以及巡航设置等按键。
● 荣威iMAX8
荣威iMAX8内饰的颜色搭配和细节设计并不拘于传统，看起来不乏味，用料方面也是够水准的。另外，荣威iMAX8在中控屏下方保留了少量的实体按键，按键设计得比较大，日常用起来很方便。双色设计沿用到方向盘上，加上两侧手握区域的打孔设计，所以视觉效果相较其它车型更抢眼。
● 上汽大通MAXUS G20 PLUS
G20 PLUS在内饰用料做工方面属于精打细算的类型，中控台只有中间区域采用软质材料包覆，顶部则为硬塑料。G20 PLUS和荣威iMAX8一样，座椅侧面都带有可调节的扶手。方向盘的握感充实，细节设计也看得出下了功夫。功能按键方面，它能对多媒体系统、蓝牙电话、巡航以及语音唤醒等进行控制，换挡拨片的配备算是一个小惊喜。
● 奥德赛
奥德赛在内饰用料方面没有惊喜，中控台顶端是硬塑材质，中间区域采用软性材质包覆，触感比较柔软。细节方面，它前排的扶手宽大厚实，高度也比较合适，能对手部起到很好的承托作用。方向盘的造型看起来有些老气，好在握感还是相当不错的。
● 威然
威然的内饰做工保持了一贯的水准，中控台、包括门板常接触的区域均采用软性材质或者皮革包裹，质感完全不用担心。前排扶手对手部的承托同样到位，靠着柔软。威然的方向盘十分粗壮，皮质细腻，三九点握着比较贴手，整体对得起自身这个价位。
● 别克GL8
对GL8来说，用料做工在同级别里属于一流的水准，艾维亚车型专属的三维立体波纹形状在中控台的面板上得到呈现。另外，我们可以看到它的前排扶手尺寸比较小，长度和宽度或许可以进行调整一下。至于方向盘，它的大小和握感都不错，就是造型差点意思。
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