Q3：飞度CVT变速箱搭配拨片的正确使用方法？
换挡拨片是潮跑Pro版的专属配置，我们都知道第四代飞度配备的一个带运动属性的CVT变速箱，并且支持模拟7速换挡，在D挡和S挡的情况下都可以使用拨片升降档位。结合大半年用车经验而言，正不正确不敢说，主要分享一下个人看法：笔者认为D挡情况下用拨片更多是为了临时降挡超车用的，S挡情况下用拨片更多是为了赛道竞速保持高转速更好压榨动力用的。
在D挡的情况下使用拨片换挡（左拨片是降挡、右拨片是升挡），仪表盘除了会显示D挡以外，还会用数字1~7来显示当前（半自动换挡模式）的挡位；比如我在车速100km/h的时候需要降挡超车，这时候我按下左边的拨片降一挡，仪表盘挡位显示会从“D”变成“D3”，如果在稳速行驶的3秒钟内驾驶员没有继续操作拨片升降挡或者长按3秒右拨片的情况下，那么D后面的数字会消失，重新变回“D”（自动换挡模式）。变速箱在D挡（半自动换挡模式）情况下会根据当前车速和发动机转速来判断挡位的，如果当前发动机转速过高或过低，变速箱则不执行换至更低或更高的挡位，以便保护变速箱。
而在S挡情况下使用拨片换挡，仪表盘除了会显示S挡以外，还会用M和数字1~7来显示当前（手动换挡模式）的挡位；比如我原地起步，这时候我按下左边的拨片降一挡，仪表盘挡位显示会从“S”变成“SM1”（等效于替代被取消的L挡，遇到长下坡或者下山的时候利用发动机制动减轻制动系统的压力），如果驾驶员继续深踩油门而不执行升挡，发动机转速在达到红线区后会断油（不会自动升挡），以便保护发动机。
● 长测油耗统计：
自第九期长测内容发布至今，我驾驶着这台第四代飞度又行驶了2645公里左右。在这段用车时间里，我为它加了5次油，即下表中的第42-46次加油，每一箱油的实际油耗都在6L/100km左右，平均下来大概一公里四毛钱的样子，经计算得出目前长测总平均油耗是6.47L/100km。
● 微体验：
机械手刹这个配置是吐槽声蛮高的，首先是减配，第四代FIT海外版上的电子手刹在国产后被广汽本田减配成机械手刹，使用感受大打折扣；其次是机械手刹占地方占空间，一直自称“空间魔术师”的飞度却在机械手刹上浪费掉一大块储物空间。
● 小结：
以上就是我对部分精彩评论的一些回答，希望对徘徊在飞度、致炫、Polo Plus、卡罗拉等车型之间、不知道选哪款的朋友有帮助，如果各位有更多关于飞度的问题也可以在我的编辑博客留言，我会知无不答、一一回复。（文/图/摄 汽车之家 钟炜祺）
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