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重拾当年那份热情 第四代飞度长测(完)

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● 免费首保内容,不仅仅更换机油机滤

   就像这家店的保养工位写着:保养不等于换机油和滤芯,因此我们这次首保除了常规的更换机油机滤以外,还会按照保养手册上面所说的那样,对车辆进行一次全面检查。

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   像灯光系统。雨刮器、蓄电池电压、车内功能、发动机性能、安全带、空调滤清器、发动机舱内的油液管路接头线束等等,都会在换机油前检查完,至于这些检查的费用都会包含在工时费里面,不会额外再收费,这次免费首保更是免工时费的,总的体验下来很是很棒的,该检查的都检查了。

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   大部分保养都是采用重力排机油的方法,因此大家只会见到机油桶在回收废旧机油,至于抽油桶则是我第一次见到,抽油桶在旧机油排得只剩一点点的时候将接口对准放油孔开始吸油,好处不仅是加快旧机油排出,还能将一部分沉淀在油底壳的金属粉末一并吸出。

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   因为在加注新机油和检查发动机舱的时候多少会挨到前保险杠,师傅为了保护车辆漆面,在保养一开始的时候就会铺设翼子板保护套,就像上图红色那块塑料布一样,在前杠和翼子板围一圈。

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   空气滤清器的寿命一般在2万公里左右,像我这种频繁跑高速的情况,在接近5000公里的时候检查空气滤清器,还算是比较干净的。如果屏幕前面的你,平时用车环境比较恶劣,常常跑工地等情况,就要视情况而缩短里程/时间更换空气滤清器了。

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   4S店常常宣传自己的专业性如何如何高,平时听起来确实很空洞,这次也算是见识到了,师傅不仅在倒入新机油后会启动车辆运转一会再次确认添加的机油量是否足够,还会用电筒仔细检查发动机舱里面的线束以及对蓄电池正负极触点做防氧化防腐蚀保护,在关乎行驶安全方面的操作也足够令我放心,当一个技师用风炮上紧四个车轮后,另一个技师会用扭力扳手按规定力矩二次紧固螺栓。

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   这年头薅个羊毛还是要付出一点时间成本的,比如你想在网购时用最优惠的价格拿下商品,就要花时间去货比三家,保养完洗车也同理,排队等洗车确实要等很久,我这趟大概等了有一个小时左右,比保养花的时间还长,但是考虑到4S店并不是主打洗车美容,也就算了。

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   因为在保养前已经和售后顾问确认要带走剩余的0.7升机油(4升装的机油使用了3.3升),所以在交车之前,顾问会打开后备厢确认一下机油和首保赠送的一瓶汽油清洁剂都提前放在后备厢了。(汽油清洁剂仅限首保赠送,后续都要自费购买,保养手册建议每5000公里加一瓶,店内标价140元/瓶)

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  剩下的机油放在阴凉处保存三个月以上,笔者就不太建议大家留作下次保养使用了,毕竟这次开封了会导致机油氧化,当然了,拿回家给生锈的零件或者门的合页做润滑剂也行。

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  无钥匙启动的确很方便,但就是因为太过方便,导致我们常常忽略掉钥匙的存在,因此遇到亲戚朋友找我们借车,我们将启动的爱车交给他们以后就忘了交钥匙,即便这种情况很罕见,但不得不说增加一个提醒机制会少掉很多麻烦,比如现在的新车大都具备钥匙远离的警醒功能,长测车GR9也有这样的功能。

● 长测油耗统计:

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  从油耗数据来看,长测车现在的油耗趋于稳定,都在6L/100km左右徘徊,要知道广东的温度并不低,上车基本都要开空调制冷,这样的油耗表现确实对得起这个级别的家用车定位。另外我觉得飞度的油箱再大一点就更好了,现在每次跑到油表灯亮了就去加油,只加得进30升左右(官方公布GR9油箱容积是40升),要不是油耗还算比较低,这台车就得频繁跑加油站了。

● 总结:

  保养效率高、时间控制得好、流程规范、细节检查到位、服务态度较好是这次飞度GR9的首保给我留下的印象,虽然这次选的4S店没有多么的富丽堂皇、金碧辉煌,毕竟来做保养,我还是更看重师傅的技术水平,整个保养我都全程跟着,时不时上去插嘴问问师傅保养要加多少升机油、车轮螺栓紧固力矩是多少N·m、各种耗材的寿命和使用里程等等,他们都能对答如流,这进一步稳固了4S店在我心中的专业水平。或许会有网友说作者您拿着相机拍保养,正常一点的技师都知道要按规范来,那好,大家在评论区留言一下各位在4S店踩到过的坑、有什么猫腻,大家一起来讨论讨论。(文/图/摄 汽车之家 钟炜祺)

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    评测编辑-郑雷:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-张子仪:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-林琦:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    评测编辑-李毅:

    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    评测编辑-韩路:

    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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飞度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版

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变速箱:CVT无级变速
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