● 法拉利488 Pista
2018日内瓦车展上，法拉利488轻量化性能版——488 Pista正式亮相。其中Pista在意大利语当中直译为“赛道”，但该车不单在性能上比肩赛车，更可以合法上路，其最大功率达到721马力。
作为法拉利488的轻量化性能版，法拉利488 Pista拥有更加夸张的前后包围设计，虽然目前官方尚未公布其空气动力学设计细节，但预计全新的前保险杠设计将带来出色的下压力和刹车系统散热效果。
同时新车尾部重新设计了扰流板，预计尾部下压力将得到优化，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。新车内饰相比488 GTB的变化并不大，但在轻量化方面除此之外，海外媒体透露488 Pista的整车质量仅为1280kg，相比488 GTB（1370kg）减少90kg。
动力方面，据悉法拉利488 Pista预计将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率或提升至721马力，峰值扭矩或为770牛·米，这一数据如果真实，将相比488 GTB增加51马力和10牛·米；其0-100km/h加速时间将低于2.8秒，最高时速或将突破340km/h。
本届车展上，丰田带来了全新一代Auris车型。值得一提的是，该车将配备热效率高达41%的2.0L汽油发动机（混动版车型）。
外观方面，新车采用了悬浮式车顶设计，看上去更加动感。同时，丰田Auris为卡罗拉车型的分支车型，在部分市场中命名为Corolla iM。新车基于TNGA架构搭载，依旧保留了两厢造型，后门经过重新设计，使得其侧面造型看起来更加流畅。此外，该车A柱至D柱采用看熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
全新Auris的前脸造型相比现款车型更加激进，前大灯组造型细长，并且配备了LED光源，营造出十分犀利的视觉效果。同时，新车前包围中央处采用了蜂窝状设计，配备多辐式轮圈，营造出了不错的运动感。而在车尾部分，新车同样换装了全新尾灯组，内部采用了LED光源，点亮后视觉效果出色。尺寸方面，新车相比现款车型长度增加了40mm。
动力方面，新车提供1.2T汽油、1.8L混动和2.0L混动三种动力，其中1.2T汽油发动机最大功率将达120马力，1.8L混动最大功率大180马力；而2.0L混动为丰田基于TNGA平台全新开发的动力系统，热效率高达41%。传动方面，该车提供6速手动和CVT两种变速箱可选，两款变速箱均采用全新设计。底盘方面，该车将采用后多连杆独立悬架。
● 丰田新款Aygo
本届日内瓦车展上，丰田给我们带来了新款Aygo，相比现款车型，新车换装了全新造型的大灯组，看上去更加年轻个性。
外观方面，新款Aygo依旧延续着现款车型个性激进的设计风格，X造型的前脸与现款车型保持一致，不过却取消了双色设计。值得一提的是，该车换装了全新造型的前大灯组，其内部还融入了LED日间行车灯，点亮后效果较为炫目。
新车的尾灯组内部结构也进行了重新设计，看上去更为精致。同时，尾部大面积黑色后挡风玻璃也是微型车常见的设计手法。不同于现款车型，新车尾部的“AYGO”移动到车身左侧。此外，新车提供的两种造型轮圈也更加动感，更加符合运动微型车的定位。
动力方面，新车搭载1.0L三缸发动机经过了一定优化升级，其最大功率达到了72马力，相比现款车型有一定提升。同时在燃油经济性上也有一定提升，官方公布其油耗达到3.9L/100km（NEDC工况）。
● 丰田全新Supra赛车版
Supra可谓是丰田旗下的传奇跑车，所以它的回归势必会让不少关注这款车的全球粉丝动容。随着本届日内瓦车展上，丰田正式带来了全新Supra赛车与广大消费者们见面。该车的亮相，让我们看到了这款车基本延续了FT-1概念车的设计理念，其左右两侧的LED大灯组以及前鼻锥造型，预计能让这款车有着不错的空气动力学效果。
新车将拥有更加夸张的空气动力学设计，包括全新的前包围、风刀、发动机盖散热开口以及一款巨大的固定式尾部扰流板，同时车内也将进行一系列的轻量化处理。
动力方面，新车有望搭载一台源自宝马的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱。
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