● 福特新款Ka+ Active
在2018日内瓦车展上，福特新款Ka+ Active车型正式发布。新车主要针对内外设计和配置进行了调整和升级，更具跨界风格，同时换装了新1.2L汽油和1.5T柴油动力总成。
新款Ka+车系首次加入了Active版车型，与此前新一代嘉年华Active一样，该车可以看作是Ka+的跨界版本。相比于新款Ka+，Ka+ Active增加了环绕车身的黑色小包围、黑色轮眉和银色前后护板，车身升高23mm，同时前格栅换用了黑色网状设计，前福特LOGO也被移到了格栅中央。除此之外，新款Ka+ Active还增加了车顶行李架、新样式的15英寸轮圈等。
内饰方面，新款Ka+以深色调为主，细节处搭配有少量镀铬或亮光黑色装饰，看起来更具层次感。在此基础上，Ka+ Active增加了西耶那棕色的座椅缝线和花纹，以及带有Active字样的防水脚垫和迎宾踏板。
动力方面，新款Ka+系列搭载全新1.2L汽油和1.5T柴油发动机，最大功率分别为70马力（1.2L低功率）、85马力（1.2L高功率）和95马力（1.5T柴油），传动系统仅匹配5速手动变速箱，并标配自动启停功能。
● 菲亚特Abarth 124 GT
在本届日内瓦车展上，菲亚特正式发布了Abarth 124 GT车型，相比于普通版124车型来看，新车有着更加动感的外观套件，同时动力上也有了一定程度的提升。
外观部分，菲亚特Abarth 124 GT采用了造型更为激进的运动套件，包括前包围两侧大尺寸的进气口、17英寸双五辐式亮光黑色轮圈以及红色制动卡钳等设计都让新车看起来更具攻击性。此外，新款车型还配备了一套可拆卸硬顶，碳纤维材质的应用让其仅有约16kg。至于后扰流板和后视镜盖，同样可选装碳纤维材质。
动力部分，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或自动变速箱，最大功率为170马力（125千瓦），峰值扭矩为250牛·米。
● 菲亚特500 Collezione特别版
在本届日内瓦车展上，菲亚特发布了菲亚特500 Collezione特别版车型，新车采用了复古的灰白配色风格，整体造型依旧延续了圆润可爱的设计，未来该车将会推出多个动力版本。
外观来看，新车基于菲亚特500敞篷版车型打造，新车采用了白色与珠光灰色涂装，同时从发动机盖前缘开始的双线条设计贯穿了两侧腰线，非常具有复古气息。同时，发动机盖中央、车窗边框处和外后视镜外壳的镀铬也都向经典的第一代菲亚特500进行了致敬。
新车车内继续采用了复古元素，大面积米色的运用彰显优雅的气质，灰色的织物座椅采用了横向的条纹，凸显了其复古风格。配置方面新车提供了自动空调、7英寸大屏多媒体系统、导航等。
动力方面，新车将会提供汽油，汽油+天然气和柴油发动机多种动力选择，最大功率从69马力（51千瓦）到106马力（78千瓦），日内瓦车展上展出的是69马力（51千瓦）汽油版车型。
● 菲亚特124 Spider S-Design特别版
在本届日内瓦车展上，菲亚特正式发布了124 Spider S-Design特别版车型，该车由克莱斯勒专属改装兼配件制造厂Mopar打造，采用白色涂装，前中网和轮圈采用黑色配色，侧面有红色饰条，尾部设有意大利国旗徽标。
伴随着马自达和菲亚特-克莱斯勒集团的合作深化，新124 Spider也采用了源自新MX-5的平台进行打造。外观方面，新车前脸造型与MX-5有些区别，采用了上下分体式的格栅设计，看上去简单、大方，而大灯尺寸更大一些，里面的圆环状LED日间行车灯让新车显得炯炯有神。侧面来看，新车延续了MX-5的设计，整体看上去小巧、紧凑，尾部该车还采用了LED尾灯。
菲亚特124 Spider S-Design搭载一台最大功率为142马力的1.4T涡轮增压发动机，其峰值扭矩为240牛·米。传动方面，提供6速手动或自动变速箱供消费者选择。值得一提的是，该车0-100km/h加速时间为6.8秒。
● 菲亚特Abarth 695 Rivale特别版
在本届日内瓦车展上，菲亚特正式发布了Abarth 695 Rivale 175 Anniversary车型，该车基于Abarth 695车型打造，为纪念Riva（丽娃）游艇诞生175周年，限量打造175辆。
外观方面，新车同样采用了更为激进的运动外观套件，这款纪念版车型可提供敞篷和硬顶两种选择，不过新车的车漆由专属定制的Riva Sera Blue和Shark Grey拼色而成，辅以独特的宝石蓝腰线，看起来非常奢华。此外，新车还采用了镀铬门把手、17英寸全新轮圈、黑色Brembo刹车系统和AKRAPOVIC排气，并在车身B柱和尾部贴有专属标识。
内饰方面，新车通过大面积碳纤维装饰，从而突显Abarth 695不俗的性能，此外Abarth 还为该车提供彰显豪华的红木饰板的游艇风格可选。同时针对不同内饰配色，新车提供两种配色座椅，并在头枕处提供不同Riva和695印花。
动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米。0-100km/h加速时间仅为6.7秒，最高时速度达到225km/h。
● Italdesign Zerouno Duerta
在本届大众之夜上，奥迪旗下设计和工程子公司Italdesign带来了Zerouno Duerta（敞篷版），新车相比于此前的硬顶版重新设计了车顶机构，使得呈现敞篷。
外观来看，新车保持了硬顶版的设计思路，采用类似楔形车身设计，而区别仅在于“切掉了”车顶，此外，硬顶版车型上的大尺寸后扰流板、翼子板鲨鱼鳃开口、五辐式轮圈、巨大的尾部扩散器等细节也被悉数保留，犀利风格得以延续。
内饰风格上，新车采用了极简设计，整体与奥迪R8风格非常相似。动力方面，新车将搭载来自于兰博基尼的5.2L自然吸气V10发动机，匹配7速双离合变速箱。作为参考，Zerouno硬顶版车型的0-100km/h加速成绩仅为2.9秒。
在2018日内瓦车展上，来自意大利的设计公司Icona发布了全新自动驾驶概念车Nucleus，该车具有5级自动驾驶能力，车内没有方向盘、加速/刹车踏板，更像是一个“移动的休息厅”。
此次推出的概念车长5250mm，宽2120mm，造型别致，细长的头灯搭配全封闭的前脸，车侧一组巨大的26英寸车轮惹人注目，车辆上半部由大面积可透视材料组成，保证车内良好的视野。车门使用滑动+上翻的开启方式，让出入更加自由。车内提供多达6个人的座位，前排和后排各有一个大的座椅和一个小桌子。
在新车的内部没有找到方向盘、加速/刹车踏板和仪表盘，据悉，该车将匹配5级自动驾驶能力。该公司在一份声明中表示:“Icona Nucleus看起来就像一个自动移动的休息厅，而且它长的就像气泡一样，可以更好地保护乘客。”Icona目前还没有透露Nucleus量产的可能。
加载中
