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送6次免费基础保养 凯美瑞养车成本解析

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●  保养费用

  保养费用方面,由于按照官方保养周期在6万公里内都是免费进行基础保养的,我们这里只统计4S店推荐的保养周期的费用,厂家建议是10000公里/12个月做一次保养,而4S店则是建议5000公里/6个月进行一次保养。具体费用如下。

凯美瑞保养配件价格表
配件名称配件价格工时费(元)
机油(5W30)/5L28760
机油(5W40)/5L500
机油滤清器39元/个
空气滤清器119元/个
空调滤清器103元/个
汽油滤清器268元/个+33元/个200
空气净化器滤清器403元
刹车油42元/瓶×3150
变速箱油161元/桶×2150
火花塞79元/个×4150
防冻液152元/桶×2100
注:本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

  厂家提供两种机油供车主选择,标号分别为5W30和5W40,机油费用为287和500元,2.0L和2.5车型每次更换的用量都是5L。而跟老款凯美瑞相比,新款多了空气净化器滤芯,每次更换的费用是403元,每20000公里更换一次,6万公里内由厂家免费提供。

凯美瑞4S店推荐保养周期
里程/配件(km)机油/
机滤
空气
滤清器
空调
滤清器
空气
净化器滤芯
刹车油火花塞费用
(元)
5000-----386/599
10000------
15000-----386/599
20000----
25000-----386/599
30000------
35000-----386/599
40000--
45000-----386/599
50000------
55000-----386/599
60000----
凯美瑞6万公里保养总费用为:2316元/3594元
凯美瑞官方包修期为3年或10万公里
注:●:需要更换 -:无需更换

  从上表可见,在4S店推荐的保养周期下,实际上车主也是只需负担6次的小保养费用,如果使用5W30的机油,总体费用并不高,6万公里仅需2316元的保养费用。

  同级别车型保养对比

凯美瑞/雅阁/天籁保养价格对比
车型凯美瑞雅阁天籁
小保养费用(元)386/599307381
6万公里保养费用(元)2316/359446465578

  应该说单从更换机油机滤的小保养来看,凯美瑞的价格稍稍高于两个主要的竞争对手,但是凯美瑞提供6次的免费基础保养后,在官方推荐的保养周期下前6万公里的保养费用基本零,让其在前几年的保养成本有很大优势。而即便是采用4S店推荐的保养周期,使用推荐机油,其6万公里的保养成本仍是低于主要的竞争对手。

● 油耗情况

  工信部给出的凯美瑞油耗为2.0L车型为7L/100km,2.5L车型为7.8L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,凯美瑞的实际油耗为2.0L车型是9.8L/100km,2.5L车型是8.7L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看凯美瑞口碑?点击这里)的油耗作为测算标准,根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前北京市京92#(93#)油价为6.32元/升,计算出总的一年汽油费支出,凯美瑞一年的实际油费为2.0L车型是9290元,2.5L车型是8248元。

年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

  如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里

● 保险费用(包含车船税)

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算,凯美瑞的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为6000元-10000元之间。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里

● 其他杂费

  养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据,即平均每车每年停车费1800元,每月停车费150元,每年洗车、美容费用440元,每月37元。(以上数据,仅供参考)

● 年均养车花费总结

凯美瑞2.0L用车成本解析
车型汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
2.0L 豪华版774元/月562元/月75元/月37元/月150元/月1598元/月
9290元/年6742元/年898.5元/年440元/年1800元/年19170元/年
注:此表中,凯美瑞为2.0L顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买2.0L顶配的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,保养费用以4S店推荐的周期计算,一年的用车成本为19170,每月需花费约合1598元

凯美瑞2.5L用车成本解析
车型汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
2.5L 旗舰版687元/月696元/月75元/月37元/月150元/月1645元/月
8248元/年8354元/年898元/年440元/年1800元/年19740元/年
注:此表中,凯美瑞为2.5L顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买2.5L顶配的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,保养费用以4S店推荐的周期计算,一年的用车成本为19740元,每月需花费约合1645元

● 自己动手更换项目/非4S店保养

  需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。

空调滤清器滤芯更换方式

  更换空调滤清器的方式其实很简单,一般人都能轻松完成。空调滤清器的滤芯位于副驾驶位的手套箱中,由一个双层的护板覆盖,只要打开护板就能轻易取下,不需要任何工具就能手动完成。

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

空气滤清器滤芯更换方式

  更换空气滤清器滤芯同样十分简单,打开发动机盖后,空气滤清器位于发动机的右侧,盖子由两个卡扣固定,打开同样不需要工具,掀开盖子就能更换空气滤清器的滤芯。

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

  由于厂家设计合理,车主可以轻松自己手动更换这两个滤芯,不需要借助任何工具,也方便日后车主自行DIY更换,这种设计值得肯定。

●  总结:

  广汽丰田雷克萨斯免费保养的优良传统应用到了凯美瑞身上,由于厂家提供了6次免费的基础保养服务,而且保养周期为1万公里/次,使得凯美瑞在前6万公里基本不需要车主花费常规保养费用,用车成本得以大幅降低。在售后的用车体验方面,广汽丰田为凯美瑞的车主提供了省时省心的保养政策,在同级别中率先进行多次免费保养也是值得肯定。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

感谢以下经销商协助本次拍摄:

广汽丰田广州逸富店
地址:广州市荔湾区花地大道中228号
联系电话: 4008728179

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  • 凯美瑞 2018款 双擎 2.5HQ 旗舰版 阅读测试文章
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    8.44 40.22 5.13
    测试文章:值得推荐的产品 测凯美瑞2.5HQ 旗舰型
    评测编辑-:

    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

    评测编辑-:

    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

    评测编辑-:

    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

  • 凯美瑞 2015款 骏瑞 2.0S 凌动版 阅读测试文章
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    10.43 39.19 --
    测试文章:更具吸引力 测试新款凯美瑞2.0S凌动版
    评测编辑-:

    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。

    评测编辑-:

    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

    评测编辑-:

    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

  • 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 阅读测试文章
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    评测编辑-:

    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

    评测编辑-:

    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

    评测编辑-:

    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

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    评测编辑-:

    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

    评测编辑-:

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    评测编辑-:

    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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