虽然厂家并没有大肆宣传，但毫无疑问，明年华晨宝马将会推出全系的宝马5系长轴距版轿车。现款5系虽然我们现在看起来还不算老，但的确已经到了更新换代的时候，广州车展上亮相的5系GT算是打了一个前战。
『新款宝马5系借鉴了很多7系的设计元素』
新款5系在设计上借鉴了很多7系和5系GT的设计元素，大灯不再像现款这么锋利，尾灯则有一些7系的风格，车辆整体在保持中大型车稳重感的同时也更加流线和紧凑，因此将会比现款漂亮很多。双肾格栅的面积比现款大了不少，中控台则明显有7系的影子，但电子档把的好像没有什么明显的变化。
新5系国产最重要的事情当然是加长，这方面虽然我们还没有具体的数据会加长多少，但现款5系比国外加长了140mm，新款5系不加长的轴距就已经达到2968mm，所以新5系加长之后的轴距很容易超过3米、车身长度和后排乘坐空间都很有可能会全面超越现款的奥迪A6L，所以或许会成为中大型车市场最舒适、同时又是最运动的车型。
『即使不加长，2968mm的轴距也很大了』
『豪华配置对于中大型车不是问题』
『可以按比例放倒的后排座椅增加了实用性』
除了车型更大更豪华，新5系还有很多实质上的改变，前悬挂从传统的麦弗逊式改为和7系一样更加先进的多连杆式，新车车身还将采用大量的铝制部件来减轻重量，同时还会有先进的动态驾驶模式选择系统。
『新款5系的前悬挂变成多连杆形式』
『现款的2.5L直列六缸发动机还将继续使用』
但新5系的动力总成可能不会与国外完全相同，美版新的523i车型使用的是3.0L直列六缸发动机，但欧版和以后的国产车型则还使用现款的2.5L直列六缸发动机，并保持现款的525i车型，国外更加强劲的两款涡轮增压发动机，分别是3.0的双增压（535i）和4.4的双增压（550i），相信也不会出现在国产的列表中，不过这两款车型只要能够进口也就足够了。
『新款5系路试谍照』
在奥迪A6L一车独大的中大型车市场，说实话新5系还是很值得期待的，不管是能够搅局也好，不管是真的很有竞争力也好，新5系即将给这个本来就十分“严肃”的市场注入新鲜血液，新车能不能把A6L从销量榜上拉下来呢？我们拭目以待。
● 编辑总结：
自主品牌其实明年也将继续几年的势头，推出很多像奇瑞A3、帝豪EC7这样的精品车型，对此我们也将保持重点关注。其实还有几款比较重要的新车型，比如国产的迈腾CC、上海大众途观、改款斯柯达明锐等，这些大众车型大家都已经比较清楚了，所以尽管也是重要车型，但我们没有在文章里详细介绍。
纵观明年车型，新车型如小山一般，重量级的也不在少数，消费者的选择余地更大当然是一件好事，我们也希望市场竞争能够更加激烈，那样车市才有看点，消费者也能得到更多的实惠。（文/汽车之家 张磊）
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