● 2010款斯柯达明锐1.6L手自一体逸尊版——厂商指导价：16.55万元
斯柯达明锐作为大众速腾的补充车型一直走相对低调的实力路线。低调并不意味着低质。它采和用和速腾、高尔夫相同的PQ35平台。同样的底盘、同样的动力总成以及相同的车身制造工艺。
明锐的身结构设计保持德系车一贯坚固刚性的特点。全车采用了大量的高强度材料，关键部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），大大提高了车身强度。同时，明锐四门均设计有防撞杆，对A柱、B柱和门腹板进行了加强；明锐的前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板及车顶加强板均采用了激光焊接板，大幅提高了明锐的抗碰撞性能。
明锐的前排配有双安全气囊，前排座椅也配有两个侧气囊。头部气帘明锐1.6L逸尊没有作为标配，但可选安装的形式提供给消费者一个可以根据自身需要来选择的空间。花钱能换来切切实实的安全，建议：买！
欧洲NCAP碰撞测试中明锐取得了全车四星，车上儿童四星的成绩。在国内的C-NCAP测试中明锐获得全车五星的评定。这其中头部、颈部及大腿均是满分。该车同样毫无例外的配有前排主动预紧式安全带。在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，该车车身安全性较一般。虽然对正副驾驶员保护比较到位，但是驾驶员的胸部、腿部存在较大的安全隐患。例如驾驶者的大腿部位，在碰撞时已经处于受伤的边缘。然而在侧面碰撞中，的表现比正面碰撞时显得更加安全，对驾驶席的保护也十分出色。
明锐的ISOFIX座椅险些被减配掉。这么说是因为该车的ISOFIX儿童安全座椅接口只有一组且在后排座椅右侧。这个安装位置显然没有驾驶员正后方的位置安全，但可能解释就是右侧后座为1/3分割座椅较大的一块，ISOFIX能够被安装的牢固或者在较大的座椅安装ISOFIX接口节省成本。同属上海大众的朗逸也是仅有一侧有ISOFIX接口。
明锐逸俊版及以上车型的倒车雷达可以在距障碍物160cm时就可发出警示，较远的探测范围可以给驾驶者提供更多时间去进行正确的操作。最小的探测距离为12cm。这么大的跨度能让驾驶者泊车时更加心中有数，更加顺手。22度的侦测角度有些偏小，但4个探头的设计有效的弥补了不足。在小于82cm范围内，倒车雷达可以感知到只有38cm高的障碍物，这点很是实用。明锐做的比较到位的功能是能够在音响显示屏显示障碍物在哪个方向。这是本次推荐的其他车型所不具备的。
明锐的逸俊版以上车型配有双层防夹手天窗。前后排车窗均为一键式防夹手电动车窗。值得一提的是电动车窗防夹手功能比较敏感，只要有一些阻力车车窗就可自动降下，这对儿童来说很有必要。
明锐没有高尔夫那么厚道全系都配有多重主动电子安全装置。这款逸尊版配备了ABS刹车防抱死系统、ESP车身稳定程序、ASR驱动防滑系统、HBA刹车辅助和HHC坡起辅助功能。除此之外，还拥有胎压监测、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯等比较实用的安全功能。这些配置对于16万元的小车来讲实属不易。
虽然明锐的轴距和速腾、高尔夫相同都是2578mm，但由于尾箱的掀背设计以及平直的车顶线条使得该车的内部空间表较充裕。
560升的后备箱加上掀背尾门，让其尾箱的储物空间很是不错，提取或放大件行李非常方便。如果将后排座椅全部放倒能腾出最大1350升的容积。后排1/3或整体放倒是很多三厢车所不具备的优势。
明锐的后排座椅比较硬，但高级打孔真皮质感不错。后排中央扶手宽大且完全就是一个平台，没有杯槽或任何突起，把它当成一个小书桌再好不过。后排的独立中央出风口以及储物格可是贴心。
动力系统来自于一台和POLO一样的EA111系列1.6升16气阀自然吸气发动机。最大功率77kw/5000rpm；最大扭矩155N·m/3800rpm。这台机器凭借稳定的性能以及很高的燃油经济性一直被大众多款热门车型所搭载。6速手自一体变速箱与之搭配非常平稳和安静。
● 点评：
明锐凭借实力真本色的表现赢得了许多赞誉。大众风格的生产工艺使其拥有不错的品质。安全的设计让全家人出行倍感安心。灵活的座椅折叠以及超大开度的掀背尾门让该车的空间表现非常出色。经典的1.6升发动机配合6速手自一体变速箱平顺性不错，后期维护也十分经济。
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