● 第五项：前后排扶手体验
如果说座椅的主要服务对象是身体的躯干和腿部，那么扶手则是车内乘员手臂最好的归宿。我们的评分标准是这样的，前后排中央扶手只要有就得1分，如果有且好用则得2分。而门板扶手每个车都肯定会有，所以实用才得1分，如果有但不实用则不得分。
这8款自主品牌紧凑型车虽然有不少都配备了前排中央扶手，但是它们的实用性普遍都不高，不是位置太低就是长度太短或者表面太硬，所以在这一项上没有一款车得到两分。而A3全系车型均没有前排中央扶手，所以在这项上它只能得到0分。
这一项目中表现最惨的要算FRV了，由于全系车型都没有前后排中央扶手，而它的门板扶手实用性也不强，所以最后只得0分收场。表现比较好的是荣威350和和悦，它们不仅4个扶手齐全，而且位置、宽度相对较好。
| 前后扶手 | 前中央扶手 | 前门板扶手 | 后中央扶手 | 后门板扶手 | 总分 |
| 和悦 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
| EC7-RV | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 |
| 奇瑞A3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 腾翼C30 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 |
| V3菱悦 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 荣威350 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 |
| 长安CX30 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 |
| 骏捷FRV | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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