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四驱出色/小毛病多 自由光3.2L长测(终)

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天窗异响的处理

  大概是在几周前进行过一定强度的越野行驶之后(点击此处回顾),周宇轩就开始反映天窗开始出现异响。转眼间,“小怪物”的钥匙又到了我的手中,在每天的驾驶中,我确实都在被时不时从头顶上传来的“铛铛”声所困扰,而且一想到所驾驶的这辆车标价超过了50万元,就更加难以接受,因此在这一次消除了胎压警告故障之后,我请师傅继续帮我解决天窗异响的问题。关于异响的声音,请观看下面的视频,并确认音响打开或佩戴耳机。


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  我在请师傅检查天窗后,他也发现了天窗前半部分松旷的问题,同时天窗在翘起和打开缩进的时候都不会出现异响,因此推断异响就是由于前半部分出现松动,这样在正常行驶途经颠簸路时,就会与其他部位相互碰撞,发出响声。

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  经过之后的路试,恼人的天窗异响消失了,世界又恢复了往日的宁静。对于天窗异响,师傅认为主要原因还是由于车辆在较为条件恶劣的道路(越野路段)上行驶时,车身刚性不足导致发生形变,导致螺栓会出现一些松动的现象,于是天窗会出现旷量并随着车辆颠簸而发生振动,与周围部件撞击发出异响。Jeep自由光定位为全路况SUV车型,相比一般的城市SUV更偏向越野取向,出现这样的问题确实不能令人满意。

  值得一提的是,如果您的车辆在质保期内出现异响时,千万不要因为怕麻烦和怕花钱而选择“忍着”,因为这样的检查和维修都是免费的。

油耗总结:

Jeep自由光3.2L高性能版 长期测试车油耗记录(仪表显示)

日期

本期里程

(km)

里程

(km)

路况

油耗(京92号汽油)

2014.12.07-12.21

976

9388

市区道路90%

高速路10%

14.9L/100km

  在这段期间自由光的油耗持续上升,达到了14.9L/100km,这与它客串编辑部工作车时以及处理故障当天停车怠速时间较长不无关系。

总结:

  尽管没有什么大的机械故障,但自由光在不到10000公里时就出现这样的两个小毛病也确实不是特别应该,不过经过4S店处理后得到了妥善的解决。接下来,我还会对这几个月来自由光的使用情况做一个小结,找出它令人喜欢的优点以及不太令人满意的地方,欢迎大家继续关注我们的长测!(文/图 汽车之家 张戈)

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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版

指导价:52.99万
级别:中型SUV
发动机:3.2L 272马力...
变速箱:9挡手自一体