◆ MKZ：入门中型轿车
林肯MKZ这款车定位于中型车，是林肯的入门级车型，竞争对手为奔驰C级这样的产品。林肯MKZ是首款采用三个字母命名的车型。这款车原来被称为Zephyr（Zephyr的名字其实是林肯于1936-1942年推出的一款经典车型的名字）。林肯MKZ于2004年的纽约车展发布了概念车型，并于2006年推出量产版。在今年年初的底特律车展上，MKZ迎来了其第二代车型的概念版本，未来量产版本也距离我们不远了。
『下图均为现销的林肯第一代MKZ』
按照2014年的入华时间点来讲，估计到时已经是MKZ的第二代车型了，但第二代车型的量产版还未发布，我们可以从现款车型上一看究竟。现款MKZ采用福特的CD3平台打造，这个平台的车型还有福特Fusion以及水星的Milan。MKZ的长宽高分别为4821*1834*1445mm，轴距为2728mm。
配置方面，MKZ的配置达到了同级别的标准，新车配有自适应大灯、全景玻璃天窗、LED尾灯、带通风和加热的座椅、方向盘加热、内饰把手照明灯、无钥匙进入/启动、车道保持辅助、盲点监测、SYNC交互系统等等配置。同时，林肯的驾驶控制系统（LINCOLN DRIVE CONTROL）也出现在车上，该系统包括连续阻尼控制、电控可变助力转向以及主动噪音控制几项组成，总之一切配置都是在为豪华两个字定下基调。
动力方面，MKZ采用前驱和四驱两种模式，匹配2.0L EcoBoost发动机，最大功率输出240马力；3.5L Ti-VCT V6自然吸气发动机，最大功率输出263马力。混动车型匹配2.0L阿特金森循环发动机，在和电动马达的共同驱动下，综合功率输出达到188马力。传动系统匹配6速自动变速器。
MKZ在美国的售价为35925美元起，约合人民币22.51万元。从已有信息来看，未来将引入的全新一代MKZ将基于CD4平台研发而来（现款为CD3），而这一平台，也衍生出我们熟悉的新一代蒙迪欧车型。新一代蒙迪欧已经确定于明年国产，从平台共享以及品牌状况来看，林肯MKZ也是最有可能国产的车型之一，国产后可能会被称为“风行者”。未来的竞争对手将为奥迪A4L、奔驰C级、沃尔沃S60、宝马新3系以及未来可能引入的凯迪拉克ATS等主流豪华品牌中型车。
配全景车顶 全新林肯MKZ概念车正式发布//www.autohome.com.cn/news/201201/286163.html
◆ MKS：中大型轿车
MKS是林肯的另一款豪华轿车，其定位比MKZ更高，车身尺寸也更大，定位于中大型豪华轿车，竞争对手锁定为奔驰E级、宝马5系等。MKS来自于福特的D3平台，这款车和福特Taurus（金牛星）共享平台。
林肯MKS最早于2006年的底特律车展发布了概念产品，并于2008年推出了量产产品。在2011年的洛杉矶车展，我们迎来了这款车的小改款车型。该车的车身尺寸长宽高分别为5222*1928*1565mm，轴距为2868mm，轮毂有19-20寸可选。
配置上，MKS的配置也很丰富，数字式密码锁、全景天窗、12向电动可调真皮座椅、刹车控制、弯道控制、自适应巡航、碰撞预警、盲点监测、自动泊车、车道保持、后视摄像头、THX音响系统、Sirius导航、SYNC交互系统、座椅加热/通风等等都出现在车上。
动力方面，MKS和MKZ一样，采用的是前驱和四驱的驱动模式，3.7L发动机最大功率输出为304马力，峰值扭矩为373N·m。高配采用3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率输出365马力，峰值扭矩为475N·m。传动系统匹配6速SelectShift变速器，并配备了换挡拨片。
MKS在美国的售价为42810美元，约合人民币26.84万元。从MKS的配置来看，MKS也是颇有实力的一个产品，未来的竞争对手将为奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克XTS、宝马5系等主流豪华品牌中大型车。
2011洛杉矶车展：林肯改款MKS/MKT发布
http://www.autohome.com.cn/news/201111/265760.html
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