● 后备厢空间
明锐PRO采用了掀背式的开启方式,常规容积达到了528L,并配备了电动尾门功能,20/24/28英寸的三个行李箱放入车内也是非常轻松,两侧余量很多,小尺寸箱子甚至可以立起来放;而朗逸就比较常规了,开启是手动的,三个行李箱也可以轻松放入,但两侧的容积剩余不多,取放时也会费力一些。
储物空间三台车的表现都不错,值得一提的是明锐PRO中控台下方的储物格还带有无线充电功能,对于如今的用车需求来说很实用。后备厢的储物能力毫无疑问采用掀背设计的明锐PRO是表现最好的,而且开口很大取放物品最方便。速腾和亚洲狮的表现相近,三个同规格行李箱都可以放进去,并有一定的剩余空间。
明锐PRO后备厢常规容积545升,放倒第二排座椅之后的最大容积为1482升,从参数上看虽然容积值比上一代明锐(590-1580升)有所减小,但在紧凑型轿车中,它的储物能力依旧是相当可观的,可谓是紧凑型车中的搬运利器。只是需要注意的是车内后备厢地板与尾门门槛之间有着大约20厘米的高度差,拿取重物时需要小心些,避免扭伤腰部。
此外明锐PRO未来部分配置车型将提供电动尾门,尾门开口也比上一代稍大些,便利性表现更好了。尾门完全打开后电动关闭按钮距离地面垂直高度约1.9米,尾门顶点距地面更是超过2米,所以当你在低矮的地下车库中开启后备厢的话需要留心纵向空间,避免磕碰。
静态的最后部分我们来聊聊后备厢,在常规状态下,它的容积就已经足够应付绝大多数应用场景,而如果把第二排座椅放倒后,进深接近两米,空间多样性也不错,美中不足就是放倒后会形成一个不小的台阶,稍稍有点儿局限性。
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后备厢
● 斯柯达明锐
首先出场的是万众瞩目的斯柯达明锐,在上一期测试文章中留言里,很多朋友都请求明锐出来一战,那么这次就满足你们的要求,咱们一起来看看明锐在这次揭秘测试中的表现。
按着V220方案执行,斯柯达明锐后备厢的实测容积为535升,已经全面超越了上期按着V215方案(使用行李拦网)执行的沃尔沃V60(517升)的实测容积,虽然没有达到官方宣称的590升的数值,但我们认为明锐后备厢的实际表现应该给予大力表扬,确实很大。
后备厢
明锐的后备厢更是突出了它务实的性格,常规容积达到了590L,后排座椅放倒后则能扩展到1593L,在同级别车型中有着绝对的优势,得益于掀背式设计,后备厢开口很大,能够方便拿取一些大件行李。
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后备厢
储物空间方面,在不翻倒后排座椅的情况下,采用掀背式设计的明锐后备厢容积为590升,将后排座椅全都放倒后,其容积最大可扩大到1580升,表现值得肯定。
五款新上市的合资紧凑型车后备厢对比 | |||||
车型 | 卡罗拉 | 思域 | 昂克赛拉(三厢) | 明锐 | 改款速腾 |
纵深(mm) | 1010 | 970 | 990 | 1070 | 1070 |
最大纵深(mm) | 1850 | 1810 | 1800 | 1900 | 1710 |
最小宽度(mm) | 960 | 990 | 1020 | 1010 | 1035 |
高度(mm) | 500 | 540 | 500 | 530-830 | 550 |
官方容积(L) | 426 | 未提供 | 未公布 | 590-1580 | 510 |
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明锐的后备箱空间相当了得!标准的560升容积甚至比自己大一级别的车型还要充裕;这还够夸张!当后排座椅放到后,其容积更是能扩充到1350升,一般的SUV也不过如此了,说的更明白些,本田CR-V的活动空间也就是524~955升,可想而知了……