● 第三代蒙迪欧（2007–2013年）
重点在于提升配置
早在2006年9月的巴黎车展上，第三代蒙迪欧就已经亮相为上市进行预热，此时的它具有福特家族成员的鲜明特征，与Galaxy和S-MAX使用相同的平台。2007年3月，第一辆第三代福特蒙迪欧在比利时正式投产并公布售价，它的售价区间约1.5万英镑至2.4万英镑。在国外，它仍然有三厢轿车、五门掀背版以及旅行车等款式给大家选择。
车身尺寸方面，它的长宽高达到4844×1886×1500（mm），对上一代车型进行了全面加长。在设计上，它将福特汽车的“动感设计”从概念提升到一个新的高度，倒梯形进气格栅相信大家已经非常熟悉。圆润的造型虽然没有犀利的线条勾勒，可看上去仍然很动感。
内饰方面，这一代蒙迪欧的内饰仍然以简洁为主，大量镀铬饰条为整车增添了几分质感。配置的亮点之一在于搭载了HMI人机交互系统，该系统实现了人与车之间的对话功能，车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
动力的选择非常丰富，它提供了1.6L、2.0L、2.3L和2.5L等多种排量车型供消费者选择，其中1.6L就有三种输出功率，最大马力分别是110马力、120马力和125马力。除此之外，它在海外同时提供柴油版车型。与它们匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。
2007年上市之后，第三代蒙迪欧获得市场和专业媒体的肯定，在英国著名汽车专业杂志《Auto Express》的新车年度评选中，第三代福特蒙迪欧一举赢得最高奖项---“年度汽车”大奖。该车的销量在英国每周畅销汽车排行榜上位居榜首。值得一提的是，2007年9月公布的Euro NCAP碰撞测试结果显示，它获得了五星级的成绩，这是蒙迪欧第一次获得如此佳绩。
◆ 第三代蒙迪欧在中国（2007-2013年）
随着中国汽车市场迅猛发展，在第二代没取得理想销售成绩后，福特费尽心思为第三代蒙迪欧造势，包括在电影007里植入广告。2007年9月，长安福特正式发布第三代蒙迪欧，取了一个响亮的名字——“蒙迪欧-致胜”。2007年11月，蒙迪欧-致胜正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为18.18-23.98万元，入门级车型的售价比上一代低了近两万。
外观方面，国产车型与海外版的区别并不大，动感的线条以及大气的外形让中国消费者重新领略这款美系车的风情。可以看到，蒙迪欧-致胜没有像同级别车型那样过于追求稳重，凌厉的大灯造型、大量的镀铬装饰以及咧开的下进气格栅让它看上去很霸气。车身尺寸方面，它的长宽高为4854×1886×1495（mm），轴距为2850mm，这样的数据在同级别车型属于比较出色。
由于与海外版同步上市，它们在配置方面的差别细微。蒙迪欧-致胜标配了正副驾驶安全气囊、ABS＋EBD、真皮座椅，不过没有前雾灯，与同级别相近价位车型相比没有优势。高配车型则配备了电动天窗、倒车雷达、雾灯、大灯高度可调等功能和配置。
鉴于国内市场的实际情况，蒙迪欧-致胜没有旅行版和五门掀背版。动力方面，它只有2.0L和2.3L两种排量车型，可选择的余地没有海外版大。参数方面，它的2.3L发动机最大功率为160马力/6500rpm，最大扭矩205N·m/4000rpm，匹配的是一台6挡手自一体变速箱。另外，它的底盘采用了前麦弗逊加后复合连杆的组合，和上一代车型没有区别。
2008年6月，长安福特宣布对蒙迪欧-致胜全系车型进行安全配置升级。蒙迪欧-致胜时尚型和舒适型增加了前座侧安全气囊和外后视镜加热功能，提升了这两款车型的安全性能。与此同时，蒙迪欧-致胜所有车型均新增副驾驶座安全带未系警告功能，有效帮助保障驾驶过程中副驾驶座乘客的人身安全。
2011年3月17日，2011新福特蒙迪欧-致胜正式上市，新车推出2个排量3种动力共8款车型，售价区间为16.98-25.28万元。它的最大亮点在于搭载了2.0T+Powershift双离合变速器组合。新动力组合的蒙迪欧-致胜GTDi 200车型搭载一台2.0T发动机，最大功率203马力（149kw），最大扭矩300N·m。而GTDi 240车型最大输出功率240马力（176.5kW），最大输出扭矩340N·m，官方公布的百公里综合油耗则为7.9升。其中2.0L只配备5MT，2.3L车型只配备6手自一体变速器，2.0T车型全部配备6速双离合变速器。
在国内的中型车市场，日系的雅阁、天籁、凯美瑞以及德系的帕萨特、迈腾一直表现强势，属于销量排行榜的第一集团。尽管蒙迪欧-致胜拥有不错的实力，可对它们并没有形成太大的威胁。2008年，蒙迪欧-致胜的平均月销量不到4000辆，与厂家的预期目标相差甚远。进入2009年，它在短期内出现提升迹象，可与主流中型车相比，距离还是比较大。
据分析认为，蒙迪欧-致胜销量差的主要原因在于市场定位失误，它把目标群体锁定为30岁左右的消费者，可他们买得起蒙迪欧-致胜的人就不多。可以说，作为强调运动设计元素的中高级车型，蒙迪欧-致胜在国内上市之后并未立即获得市场认同。
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