●Shelby Cobra 289 Fia Competition Roadster
生产年份：1964年
『1964年Shelby Cobra 289 Fia 』
今天我们为大家带来了AC Cobra 289（MkII）的五款车型，它们都是260的进化版本，顾名思义，289也是它的缸体体积大小，随着缸体体积的增加，AC Cobra 289的发动机排量也从260版本的4.2L增大至4.7L。1962年末，谢尔比首席设计师阿兰·特纳对这款车的前脸的进行了重新设计，改款的289在1963年开始生产，到1965年夏天，第二代眼镜蛇已经生产了528辆。
这辆搭载4.7L V8发动机的谢尔比眼镜蛇最大输出功率达到400马力，并配备5档手动变速箱，底盘重量却只有2200磅（约合1吨），这样大马力、轻量化的跑车，其速度性能绝对不会让人失望。
而对于这样一台纯粹为速度而生的性能机器来说，想让它具有多么好的舒适性显然是不现实的，与许多专门为赛道而生的跑车一样，它的舒适、安全配置也是少的可怜，三点式安全带、头部保护装置、侧防撞钢梁乃至安全气囊，这些功能在眼镜蛇身上一样都没有，但即便是这样，它的售价也高达8-14万美元，要知道，这个价钱在许多国家已经可以买的起不少“豪车”了。
这款“FIA”版本的眼镜蛇也是这个系列中的最为出名的一款跑车，它曾6次赢得国际汽联举办的大奖赛，并于眼镜蛇Daytona互相配合，赢得了1965年美国制造商锦标赛的冠军。
●Shelby Cobra 289 Roadster
生产年份：1962年
『1962年Shelby Cobra 289 Roadster』
这款是谢尔比289最古老最原始的车型，它由一对住在西维吉尼亚州的父子Raymond Fagg和Sr.Raymond Jr.保管，自从老Raymond 1964年将这辆车买回家以来，将近50年的时间里这辆车仅仅行驶了9075英里（约合1万4千公里），除了将排气系统进行过一次小的改动，他们也从未改动过这辆车的任何一个零部件，除此之外，他们还有这辆车的全套维修工具。
●Shelby Cobra 289 USRRC Competition Roadster
生产年份：1964年
『1964年Shelby Cobra 289 USRRC 』
这款289 USRRC版本的谢尔比跑车中文直译过来为“美国大奖赛冠军版”，毫无疑问，它又是一款Cobra 289的特殊版本，在1964-1965赛季的USRRC（美国大奖赛）上，就是这款Cobra 289赛车勇夺六个分站赛冠军，最大输出功率可达400马力以上，这样暴力的速度机器自然也让车迷们印象深刻，甚至到Cobra 427版本后，世界各地的车迷依然对289念念不忘，可以说上世纪六十年代中期的北美赛场是Shelby Cobra 289 USRRC Competition的天下。
●Shelby Cobra 289 Street Roadster
生产年份：1962年
『1962年Shelby Cobra 289』
与此同时，我们还为您带来了289的“Street”版本，它生产于1962-1965年间，从造型到性能，这辆车与我们刚刚讲过的Cobra 289几乎没有差异。有所不同是，它的车身是在英国AC公司的工厂里直接制造的，之后他们将车身整体运往美国南加州的谢尔比工厂进行组装。
据统计，有超过580辆Cobra 289 Street Roadster车在美国进行了组装，而它们也在赛道上证明了自己的速度、耐力与性能。的确，那个时代的眼镜蛇289堪称经典，并且260、289与427这三款跑车也是当年谢尔比公司推出的最为成功的产品，即使放到现在，不少跑车在赛道上也只能看着它的车尾灯望尘莫及。
除此之外，我们前方的编辑还拍摄了一些其他版本的谢尔比眼镜蛇跑车，相信会让大家过足眼瘾。
『谢尔比眼镜蛇跑车』
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