● 后备厢容积及扩展能力对比
后备厢对于家用轿车来说比较重要，日常购物或者出游都难免会用到，在一些特殊情况下后备厢有可能还需要承担较重的运载任务，所以在此项对比中后备厢容积和扩展能力都将得到考验。
● 首先是后备厢容积：
| 三厢评分标准 | 450L以上 | 每减少50L |
| 分数 | 10 | -2分 |
| 两厢评分标准 | 650L以上 | 每减少70L |
| 分数 | 10 | -2分 |
我们将车型按照两厢和三厢分开来对比，因为它们的能力有着实质的不同，它们分别收到造型设计的缘故所以互相没有可比性，故分开对比；根据最终的结果定出满分10分，分别为50L一档和70L一档。
● 三厢车型对比：
| 后备厢容积 | 容积 | 加分 | 得分 |
| 和悦 | 435 | 0 | 8 |
| 奇瑞A3 | 450 | 1 | 10 |
| 腾翼C30 | 482 | 0 | 10 |
| V3菱悦 | 389 | 0 | 6 |
| 荣威350 | 437 | 0 | 8 |
● 两厢车型对比：
| 后备厢 | 容积 | 得分 |
| 帝豪EC7-RV | 549 | 6 |
| 中华FRV | 688 | 10 |
| 长安CX30 | 615 | 8 |
在对比中三厢车型腾翼C30空间最大，得10分，但是在评测中我们发现8款车中只有奇瑞A3后备厢盖使用液压杆支撑，所以为其加1分，因为液压杆在后备厢盖关闭的状态下不会占用空间；两厢车型中中华FRV后备厢空间最大，达到了688L，帝豪EC7—RV容积不到600升，在两厢车中只能垫底。
● 后备厢容积扩展
| 后备厢扩展 | 放倒后平坦 | 可4：6折叠 | 酌情加减分 |
| 得分 | 2 | 1 | .0.5 |
仅仅单纯依靠后备厢固有空间有时不能满足需要，所以我们来对比它们的扩展功能，平坦则得2分，如果可以4:6折叠可增加1分，根据实际平坦度有0.5分的浮动。另外由于两厢车型后备厢放倒后效果更为明显，所以我们对与两厢车型的评分也会略微的严厉。
| 后排储物 | 得分 |
| 和悦 | 1 |
| EC7-RV | 2.5 |
| 奇瑞A3 | 2 |
| 腾翼C30 | 1 |
| V3菱悦 | 0 |
| 荣威350 | 1 |
| 长安CX30 | 0 |
| 骏捷FRV | 0.5 |
后备厢扩展功能中帝豪EC7-RV后排座椅可4:6分别放倒，放倒后基本水平，所以在水平分2分的基础上稍作调整给出了1.5分；奇瑞A3是8款车中后排座椅放倒后最为水平的，但是只能整体放倒，尤为遗憾；V3菱悦后排座椅不能放倒，后备厢容积难以扩充，实用性有限；两厢车中长安CX30为整体放倒，但不平坦，所以给0分；中华FRV后排座椅放倒后同样落差较大但是座椅可以分别放倒，我们给0.5分。
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