[汽车之家 车型导购] 在进行完八款自主品牌紧凑型车外观部分的对比后，我们在本篇文章中将为大家展示这八款车的内饰细节做工的情况。相比外观来说，车辆的内饰是由更小的部件组合而成的，这些部件无论是模具的做工还是装配的精度要求都要更高，而以往的自主品牌车型在这方面做的都不太令人满意。不过本系列文章对比的八款车型大多是近年才上市的新车型，现在我们就来看看它们的内饰是否有明显进步，同时它们之间的对比是什么样的结果。
本系列文章对比的八款车型如下：
| 参与对比的8款自主紧凑型车 | ||
| 生产厂商 | 车型 | 指导价（万元） |
| 江淮 | 和悦 1.5L MT豪华型 | 7.48 |
| 吉利 | 帝豪EC7-RV 1.8 MT尊贵型 | 9.28 |
| 奇瑞 | A3改款 1.6 MT 进取型 | 7.68 |
| 长城 | 腾翼C30 1.5 手动精英型 | 7.19 |
| 东南 | V3菱悦 改款 1.5风采版MT | 7.68 |
| 上汽 | 荣威350D 1.5自动讯豪版 | 12.47 |
| 长安 | CX30 1.6 MT运动型 | 7.68 |
| 中华 | 骏捷FRV 1.5AT舒适型 | 7.73 |
如果大家不太明白我们为什么选的是这八款车，或者为什么没有其它自主品牌的紧凑型车参与进来，请点击查看《自主紧凑型车横评1》，在文章第一页我们有详细的说明。
再次特别强调：
尽管我们在上篇文章中已经做出了相当详细的解释说明，但针对上篇文章部分网友的过激回复，我们认为有必要再次强调一下：
参与本系列文章对比的八款车型全部由各自的厂商提供，我们提前一个多月向厂商提出借车申请，经过再三协调在同一时间借到了这八款车型。虽然我们希望的是厂商能提供最顶配最代表各自实力的车型，但可惜的是部分厂商没能让我们如愿。
针对有些网友提出的售价不同不适合对比的质疑，我们的解释如下：本系列文章绝大部分的对比项目和车载配置无关，主要对比的是车辆本身结构、做工、材质方面的内容，对比部分因配置因素造成的得分差异，我们会在本系列文章的完结篇中加以补充说明。
● 内饰部分对比1——方向盘对比
首先我们在内饰部分对比的是八款车型的方向盘，主要从尺寸、做工、材质、手感以及功能这几个方面进行。评分标准为做工细致、尺寸适中、材质手感较好同时带有多功能按键的得到满分3分，如果有某一方面欠缺得2分，如果仅有一方面值得肯定得1分，如果无任何可取之处为0分。
和悦的方向盘做工略显粗糙且接缝较大，好在握位处有皮质铺垫，手感还算可以。帝豪EC7-RV的方向盘除材质略硬外，其它方面表现出色。奇瑞A3的也是材质稍硬但做工较好。腾翼C30以较好的手感和带有快捷键的优势得到了满分。
V3菱悦的方向盘带有快捷键，不过材质和做工都有不足。荣威350得到满分是毋庸置疑的，高售价也换来了高品质。CX30的方向盘得到满分有些出乎意料，但其做工、手感和带有快捷键使其值得肯定。中华FRV的方向盘材质较硬，同时做工一般。
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