● 上市：新款途昂X
在4月19日开幕的上海车展上，上汽大众新款大众途昂X正式上市，售价28.20-36.20万元。新车最为中期改款车型，将基于MQB Evo平台打造，在外观造型上进行了小幅优化。
外观方面，新车还是大量延续了现款车型的设计，主要变化是增加了R-Line外观套件。下包围处采用亮黑色饰板进行装饰，此外还在发动机舱盖上的“散热孔”饰板、后视镜外壳、以及前后保险杠等处都采用了相同的高亮黑处理。另外换装的双“J”形日行灯也提升了它的辨识度。
车身侧面来看，新车整体轮廓依然延续现款车型的样子，溜背式造型配合硕大的身材别有一番风味。车侧翼子板处增加的R标识十分醒目，另外新车的侧裙也采用了与车身同色的设计。尺寸方面，新款途昂X的长宽高分别为：4917/1989/1719mm，轴距2980mm。轮圈尺寸方面将提供17英寸、18英寸、20英寸和最大21英寸的不同风格轮圈。
动力方面，新车将延续现款车型的配置，搭载大众的EA888发动机，最大功率为220马力，另外2.5T机型也有望继续提供。传动方面，新车将继续匹配7速湿式双离合变速箱，并依旧支持全时四驱系统。
● 上市：星途LX凡尔赛版
在2021上海车展上，星途LX凡尔赛版车型正式上市。新车共推出3款配置车型，售价区间11.99-13.99万元。新款车型的外观和内饰采用了专属设计，并搭载1.6T+7DCT的动力组合。
星途LX凡尔赛版的整体造型与普通版保持一致，但在一些细节设计方面还是进行了调整，以展现其独特性。新车提供陨石灰、云影灰、皓月白三种车身颜色，星睿版前脸则采用了星际铜品牌色LOGO及饰条。另外，新车标配了19英寸星斧铝合金轮圈（马牌轮胎），星睿版则是使用的19英寸哑光轮圈，卡钳采用了红色涂装。其他细节部分，星睿版车型还会提供黑化的行李架、格栅、后护板等装饰件。
动力方面，新款车型搭载一台1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。传动系统部分，与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。
● 上市：新款荣威RX5 PLUS
2021上海车展正式开幕，本届车展上上汽荣威官方正式发布了新款荣威RX5 PLUS车型。
外观方面，新车前进气格栅将采用与iMAX8车型相类似的设计风格，视觉冲击力更强。前大灯组依旧与前格栅相结合，并和贯穿式的装饰条相连接，提升视觉宽度。前包围两侧的散热开口造型更加犀利，为新车进一步提升运动感。
车尾方面，新车在车顶末端配备了全新样式额后扰流器，尾灯采用了熏黑设计，并由贯穿的镀铬装饰条相连接，与车头造型相呼应。后包围中间搭配了银色的后护板以及双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车整体换装了当下流行的类似连体式液晶仪表设计，配合竖状的大尺寸中控屏，让新车看上去科技感十足。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口，让新车看上去层次感更加突出。值得一提的是，新车还在多处细节加入彩色元素进行妆点，从而提升年轻气息。
动力方面，官方表示该车搭载上汽第二代蓝芯动力总成，最大功率为181马力（133kW），峰值扭矩为285牛·米。传动系统方面，该车匹配的是7速双离合变速箱。
● 上市：AION Y
在2021上海车展上，作为AION家族第四款车型的AION Y正式上市，新车共推出5款车型，共有410km、500km、600km三种续航里程，补贴后售价区间为10.46-14.86万元。新车在去年的广州车展正式发布亮相，并定位于紧凑型纯电SUV。
外观方面，新车采用蓝+橙的撞色设计，外观上具有一定的未来科幻设计，其方正的造型与两厢车十分接近。7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，前保险杠处略微外扩的造型加上橙色的装饰，看上去活力十足。
车身侧面来看，新车采用矩形轮眉边框搭配密辐式轮圈，同时，其车窗线条设计笔直，并逐渐收于车尾，搭配隐藏式门把手设计，进一步提升时尚感。车身尺寸方面，广汽埃安AION Y长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。
内饰的设计简洁明快，材质和配色均属于可爱风的路线。其还配备了一块14.6英寸的中控大屏，搭载5G新潮娱乐功能并具备ADiGO驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米。该车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。
● 上市：标致4008 PHEV
在2021上海车展上，新款标致4008 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为24.97万元与25.97万元。作为中期改款车型，新款标致4008 PHEV主要亮点外观与海外版本同步，并搭载了全新的插混系统。
新款标致4008 PHEV的外观采用了标致最新的造型，前格栅与车身包围采用融合式的设计，两侧为LED大灯以及獠牙式的LED日行灯，具有很高的辨识度。
车身侧面，新车采用双色车身，腰线贯穿至车尾，前后宽厚的轮眉搭配新设计的五辐式轮圈，让新车充满时尚感。而尾部的变化也不大，也是体现在细节方面，比如灯组的升级等。
新款标致4008 PHEV也会采用最新的标致i-Cockpit座舱，配备12.3英寸液晶显示屏+多功能方向盘+10寸彩色中控屏，车内用料等方面也有提升。除此之外，新车在配置方面也会有相应的升级。
动力方面，标致4008 PHEV搭载由一台高功率版1.6THP汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统。发动机采用的是1.6THP高效率版涡轮增压发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为300N·m。
两台电机包括爱信永磁同步电机和法雷奥西门子永磁同步电机。位于前轴的P0电机主要用于提升混动模式下发动机介入工作时的平顺性。P2电机集成在变速箱中，P4电机装在后轴上，由此构成“三擎四驱”的动力系统。此外，全新4008 PHEV 4WD在后桥采用了全新的后副车架结构，配合五连杆独立悬架。
● 上市：标致5008
在2021年上海车展举办期间，新款标致5008车型正式上市，新车共推出7款配置，售价区间为18.77-26.37万元。作为中期改款车型，新款5008采用标致最新的锋锐设计语言，将提供1.6T和1.8T发动机可选。
外观方面，新款5008采用标致最新的锋锐设计语言，相比老款有较大的变化，如前格栅调整为散射状的点阵式设计，同时两侧的大灯组以及饰板均配合前脸造型进行了调整，相比老款，新车更加时尚和个性。
车身侧面，新车与老款基本保持一致，长宽高分别为4670x1855x1650mm，轴距为2840mm。在延续老款基本设计的同时，新车的C柱及D柱造型有明显的调整，整体线条变得更加平直简洁。
尾部方面，新车主要在细节方面进行了调整，如全新的大灯内部采用更加复杂的多片式立体结构，提升了新车的高级感，同时，新车采用双边共两出的排气布局，值得一提的是，新车的排气造型仅为装饰。
内饰方面，新车沿用i-Cockpit的科幻风格，配备12.3英寸的全液晶仪表，但中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大气。此外，新车在用料细节等部分进行了提升，如加入Alcantara材质。
动力方面，新款5008将提供1.6T和1.8T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面，它全系匹配8速自动变速箱，这也是新车一大升级点。
● 上市：标致4008
在2021年上海车展上，新款标致4008正式上市，新车主要变化在外观、内饰等细节，新车共推出6款车型，售价区间为16.97-23.37万元。
新款标致4008前脸采用了无边框设计理念，前格栅采用了点阵式镀铬装饰，中网与前大灯相融合为一个整体，看上去更显时尚。它采用了隐藏式的B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾部的设计延续了现款车型的造型，不过在尾灯处则采用了熏黑式的设计，更显精致。
车身尺寸方面，新款标致4008长宽高分别为4510/1850/1628mm，轴距为2730，定位为一款紧凑型SUV。轮圈方面，新车根据配置不同可提供17/18/19英寸轮圈供消费者选择。
新车的内饰依旧是i-Cockpit的科幻风格设计，将配备12.3英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸增加到了10英寸，看上去更加大气。此外在用料细节等部分还会提升，比如加入Alcantara材质。
动力方面，新款标致4008依旧会提供1.6T和1.8T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率170马力，1.8T发动机最大功率211马力，传动将匹配新的8速自动变速箱。
● 上市：宝马M4
在今天开幕的2021上海车展上，全新宝马M4雷霆版正式上市，新车共有2款车型，官方建议零售价为：87.99万元（两驱）；四驱92.99万元（四驱）。相比于标准版车型，M4雷霆版的最大功率提升至510马力，并标配了可切换至后驱的四驱系统。
外观部分一定是全新宝马M4雷霆版最有争议的地方，而争议的焦点则集中在宝马标志性的前格栅。有人认为这样的前格栅造型不协调不搭调也不美观，而有些人则认为充满攻击性，为新车增添了凶悍的视觉效果。无论如何，这个部分交给各位评判，欢迎在评论区留下你的看法。抛开这两个“大鼻孔”，全新M4雷霆版的设计还是比较有感染力的。
首先便是整体更流畅的侧身比例，后窗部分上扬的腰线以及更有力的肩部造型让新车看上去身姿矫健。此外新车前杠部分的扰流板设计，侧裙上棱角分明的折线以及车尾凹凸有致的结构都让这款M4雷霆版更硬朗，
其次在内饰层面，新车也继承了现款3系、4系上的基本造型与结构，保持功能易用性的同时大幅提升了精致气息，同时新车除了标配包裹性很强的运动座椅之外还可选装造型更激进、重量更轻的碳纤维桶形座椅，战斗气息瞬间拉满。
全新M3雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力并匹配8速手自一体变速箱，需要注意的是6速手动变速箱仅在标准版M3上提供（当然是海外版，国内无缘）。此外，新车标配了可切换为后驱模式的四驱系统。
● 上市：宝马M3
在今天开幕的2021上海车展上，全新宝马M3雷霆版正式上市，官方建议零售价为84.99(两驱)/89.99（四驱）万元。
新车在外观上最引人瞩目的地方莫过于竖向放置的双肾形前格栅，而正因为这样的设计，新车在大灯组和前包围上也做了相应的设计，大尺寸的空气动力学套件和细长的灯组都突出了新车前脸的攻击性。
作为高性能版本，宝马为M3加入了必要的“性能车特征”，包括前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等。同时，新车也拥有明显的宽体设计，这同样是为性能做出的考量。
而在车尾部分，全新宝马M3同样保持了3系的整体设计样式，宽体的车身样式使得后保险杠得到重新设计——更加外凸的造型固然增强了新车尾部的冲击力，尾部上方的小尺寸扰流板和下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气搭配，则进一步彰显了新车的战斗范儿。
其次在内饰层面，新车也继承了现款3系、4系上的基本造型与结构，保持功能易用性的同时大幅提升了精致气息，同时新车除了标配包裹性很强的运动座椅之外还可选装造型更激进、重量更轻的碳纤维桶形座椅，战斗气息瞬间拉满。
全新M3雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力并匹配8速手自一体变速箱，需要注意的是6速手动变速箱仅在标准版M3上提供（当然是海外版，国内无缘）。此外，新车标配了可切换为后驱模式的四驱系统。
加载中
