● 首发：本田皓影PHEV
4月19日，在上海车展上，广汽本田皓影PHEV车型正式亮相。新车整体与现款车型保持一致，仅在细节处有小幅度升级，车尾有插混车型专属的e+ PHEV徽标。新车将于今年下半年上市。
从外观来看，新车整体基本沿用了燃油版车型的造型设计，仅是针对细节方面进行调整。从外观来看，皓影PHEV车型造型十分硬派，前脸的六边形设计逐渐被淡化，中央镀铬饰条链接左右两条细长的LED大灯，既丰富了新车的视觉宽度也带来了更强的层次感。前包围增加了仿开孔设计，雾灯处也增加了黑色饰条，更突显运动。
新车侧面采用同色包围，让它看上去增加偏向于都市风格。该车的腰线贯穿前后，与底部平直的黑色饰条相配合，同样营造出较强的层次感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm。
尾部的设计也遵从了前脸和侧面的平直风格，官方在该车尾部加入插混车型专属的e+ PHEV徽标。排气布局上，新车采用了双边共两出的排气设计。
内饰方面，新车与燃油版皓影基本保持一致，采用液晶仪表盘，中控屏下方保留了不少物理按键，可见，新车并未因大屏时代而摒弃方便易操作实体按键，且整体设计也不过时，看起来很有时尚感。
动力方面，新车搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，NEDC纯电续航为85公里。此外，官方申报油耗为1.3L/100km。
● 首发：捷达VS5三十而立版
一汽-大众捷达在本届上海车展发布了旗下紧凑型SUV——捷达VS5的特别版车型，捷达VS5三十而立版。新车以捷达VS5为蓝本，整体相比普通车型变化不大。
捷达VS5三十周年纪念版的外观设计不变，采用捷达家族式语言，主打年轻、时尚。内饰也透着浓郁的“大众味道”，并不惊艳，以实用风格为主。B柱上的“30”字样，是唯一能够和普通车型做区别的地方。
去年一汽-大众也曾推出过捷达VS5三十而立版，不过目前该款车型已不再生产，此次推出的三十周年纪念版也算是接替了三十而立版的位置。在配置上，新车增加了360°全景影像、电动尾门等舒适性配置。
动力方面，新车继续搭载1.4T发动机（EA211），最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配爱信6速自动变速箱。
首发：红旗EV-Concept概念车
2021年上海车展正式开幕，红旗在本届车展上发布了EV-Concept概念车，新车展示了红旗对未来纯电动车的一些设计思考。
作为面向未来的智能汽车，红旗EV-Concept概念车采用了一套全新的设计语言，这打破了红旗以往的设计。全新的封闭式矩阵格栅，大灯组采用分体式设计，搭配贯穿式红旗LOGO，看起来非常大气。
尾部来看，新车采用了更加夸张的设计语言，贯穿式尾灯组采用环抱式设计，预计点亮后将拥有非常出色的视觉效果。动力方面，新车将采用纯电动动力总成，关于新车的跟多信息，我们也将持续关注报道。
● 首发：红旗S9
在本届车展上，红旗除了带来两款轿车之外，旗下首款超级跑车产品红旗S9也正式发布量产版本，新车将会以限量形式发售。
红旗S9概念车于2019年的法兰克福车展亮相，后来又在去年的北京车展进行了展示，新车采用了超级跑车经常使用的科幻造型，整体风格非常激进，该车是由长春市政府、中国一汽与美国丝尔科公司共同成立合资公司，并研发生产的红旗S系列车型。该车采用混合动力系统驱动，0-100km/h加速时间可以达到1.9秒的水平。
外观方面，量产版车型保留了较为科幻的设计风格，大尺寸的散热开口搭配造型犀利的LED灯组，车头中间的标志着“红旗”的红色装饰条辨识度极高。不过在一些细节方面，还是进行了优化，比如后视镜，后扰流板等，使其符合政策法规要求。
内饰方面，概念版车型上的全液晶仪表盘或将得以保留，而方向盘则更换为传统样式，这也是为了应对法律法规的要求。新车同样采用大量的碳纤维与翻毛皮作为内部装饰，提升新车整体的科幻色彩与强烈的超跑属性。
动力方面，量产版车型的动力暂未公布，作为参考，概念版车型将搭载一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。
编辑点评：
制造超级跑车无疑是对品牌影响力的一个提升，因为超跑在设计、技术上对于品牌的要求都非常高，这也代表着一个品牌的技术储备，红旗S9能否带给我们更多的惊喜，我们拭目以待。
● 首发：捷达VA3三十而立
在2021年上海车展，一汽-大众捷达推出了一款捷达VA3的特别版车型——捷达VA3三十而立版。
从外观来说，捷达VA3三十周年纪念版与普通版车型并无太大差异，采用家族式设计，前脸的点阵式格栅很有特点，较多的镀铬元素也显得年轻时尚；新车仅仅在B柱位置增加了“30”字样，来体现三十而立版的特别。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm。内饰设计较普通版车型同样没有变化，新车主要在配置方面有所提升，增加了360°全景影像、电动尾门等舒适性配置，以求进一步提升性价比。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配爱信6速自动变速箱。
● 首发：Honda SUV e
2021上海车展于2021年4月19日正式开幕。在车展开幕当天，本田正式发布了纯电动SUV车型e：Prototype的原型车，基于该款原型车打造的量产车将于2022年春季上市。
新车由2020北京车展首发的Honda SUV e：概念车演化而来，其整体更加接近未来的量产版。外观方面，新车采用本田全新的家族式设计，狭长的头灯与多边形的封闭式中网相连，保证电动车科技感的同时，也增添了犀利的视觉效果。
车身侧面，新车整体设计较为简洁，一条平直的线条从车头延伸至车尾，使新车的车身长度在视觉上得以延展。同时，新车采用隐藏式门把手，使新车看起来更具科技性。
尾部方面，新车整体设计较为简洁，采用贯穿式尾灯组，品牌LOGO悬于尾灯下方。同时，尾灯内部的结构也较为简单，点亮后具有较高的辨识度。
新车是即将在中国推出的首款Honda品牌纯电动车，未来还将推向全球市场。动力方面，新车将采用纯电驱动，除此以外未公布更多信息，我们将持续关注。
● 首发：捷尼赛思纯电G80
2021上海车展正式开幕，在本届车展上捷尼赛思带来首款纯电动量产车——捷尼赛思纯电G80，新车定位纯电动中大型车，提供500续航里程。
作为捷尼赛思首款纯电动车型，捷尼赛思纯电G80基本延续了燃油版的设计，二者最大区别源自进气格栅造型，全新的封闭式风格，使得新车前脸的厚重感更强，搭配平行线风格的前大灯组，看起来不怒自威。
侧面来看，新车优雅的比例呈现出非常流畅的线条设计，虽然在豪华中大型车中显得独树一帜，同时也给人一种复古般的美感。C柱并没有像常规的轿车那样，而是直接连接到车尾，形成一个类似轿跑车的造型。
内饰方面，新车也与燃油车型完全一致，仅针对仪表盘的UI进行了调整，采用扁平化的风格，横向的线条很简洁，在用料方面也是非常豪华，材质的工艺和质感都达到了一定的水准。新车没有采用分屏设计，一块长条的中控台液晶屏搭配夜景仪表盘，视觉效果很棒。动力方面，新车将搭载一套纯电动动力总成。
● 首发：奔驰C级
在2021年上海车展上，全新一代国产奔驰C级长轴距版车型首发。全新国产奔驰C级长轴距版相比标准轴距版，轴距加长89mm，达到2954mm，而相比现款国产长轴距版加长了34mm。全新奔驰C级轿车/旅行版已于2021年2月23日进行了全球首发。此次首发的全新一代国产奔驰C级长轴距版车型基本沿用了海外版车型的设计风格。
新车采用了与S级相仿的设计语言，多边型的大灯，内部配备鹰勾式的LED日间行车灯，前进气格栅呈现梯形设计，内部配合满天星中网，再加上具有运动气息的前包围，让新车看上去更加协调。值得注意的是，国产车型将继续提供立标版本，而从海外发布的官图来看，立标版本的新一代C级将为中国市场独有。
新一代的奔驰轿车都喜欢用更简洁的型面来营造新车的体量感，全新C级也不例外。只不过在柔美的车侧曲面之上，还有一条明显的肩线贯穿车头至车尾的，让新车拥有了宛如双层腰线的设计效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。对于国内市场，车辆的后排空间可谓是消费者非常关注的一项参数，作为参考，现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm，奥迪A4L的轴距为2908mm。
值得一提的是，其尾部设计完全是在人们的意料之中，依旧是非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。
内饰方面，全新一代国产奔驰C级长轴距版车型与海外版车型基本保持一致，整体设计彰显的是豪华感，其上很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。新车配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。数字化的概念，使得第二代MBUX人机交互系统具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。
动力系统方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸（型号为254915）、1.5T直列四缸+48V（型号为254915）、2.0T直列四缸（型号为254920）三种不同动力，其最大功率分别为168马力（125千瓦）、204马力（150千瓦）、204马力（150千瓦）。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
● 比亚迪X DREAM
4月19日，在2021上海车展上，比亚迪X DREAM概念车正式亮相，新车定位于一款SUV车型，或将在未来进行量产。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加大气。具体来看，新车采用大尺寸多边形前格栅，搭配两侧狭长大灯组，时尚且运动。
尾部方面，新车采用了较为平直的为扥鼓掌，并在中间加入一条较细的灯带将两侧灯组相连接，形成贯穿式尾灯组，搭配大尺寸梯形牌照区域造型，让新车层次感得到很好地提升。目前官方并未公布更多信息，我们也将持续关注。
● 首发：新宝骏奇遇
2021上海车展正式开幕，本届车展上新宝骏官方为广大消费者带来了新宝骏KiWi EV，中文名为奇遇。新车作为新宝骏E300的改款更名车型，整体采用了更加个性的涂装配色（6种车漆可选），让新车看上去十分时尚。
从外观来看，新车整体造型延续了新宝骏E300车型的设计元素，并针对细节进行调整。具体来看，新车相比新宝骏E300车型有了一些调整，前脸依旧采用“星际几何”设计语言，车身被设计成上下两个部分。大灯组和前包围两侧采用圆角矩形形状，科技感十足。前脸雾灯区增加了圆矩形的装饰，搭配竖状的转向灯，增强了前脸的设计感。
动力方面，参考现款车型动力来看，搭载了一台40kW的驱动电动机，峰值扭矩为150牛·米。根据不同配置，目前在售车型将提供31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择，工信部纯电续航里程为305km。悬架方面，新车采用前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架系统。关于该车的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
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