● 首发：雪铁龙 凡尔赛C5X
4月19日，在2021年上海车展上，全新雪铁龙凡尔赛 C5X车型内饰正式亮相。在此之前，新车外观已于4月12日首发亮相，并采用了雪铁龙全新的设计语言，新车基于EMP2平台进行打造。按照规划，新车将于2021年9月份上市，第四季度正式交付。
从亮相的内饰来看，车内造型更显简洁并透露着科技风格。新车将采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，增添了科技感。新车中控采用了大量的银色花纹装饰面板，看上去颇具时尚感。此外，车内电子换挡机构采用了拨杆式设计，整体细节搭配让新车充满了科技感与豪华感。
回顾新车外观，全新雪铁龙凡尔赛 C5X的设计灵感来自于CXperience概念车，整体造型更显精致、时尚。新车前脸采用了分体式头灯造型，其中日行灯以V字为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形效果。前包围两侧散热开口与远近光一体式大灯相融合，整体设计非常震撼。
侧面来看，新车采用了类似溜背式的车身结构，车顶采用了微微下沉式的设计，更具个性。新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得新车看上去富有动感。此外，新车还搭配了花瓣式19英寸轮圈，造型感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。后备厢容积达到545L，最高1640L。
车尾造型与头灯相呼应，外凸的后保险杠则进一步凸显了整车的运动气质。车尾处还配备了扰流板搭配双边共两出的排气，运动感十足。此外，新车还配有感应式电动尾门。
配置方面，新车内置新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等，进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。动力方面，新车搭载一台1.6T四缸发动机。此外，在燃油版的基础上，未来该车还会有插电式混动版本推出。据悉，这款车将会在雪铁龙位于成都的工厂生产，并供应全球市场。
● 首发：长安欧尚X7 PLUS
4月19日，在2021年上海车展上，欧尚X7 PLUS车型正式亮相。新车作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，整体造型更显大气。
外观来看，新车采用家族式设计语言。前脸贯穿式双层格栅搭配大尺寸六边形前格栅，搭配了菱形网状的编织式中网设计，看起来很有层次感。新车将采用分体式大灯组结构，上方是LED日间行车灯，下方是与前包围融为一体的远近光大灯组。此外，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，十分醒目。
车身侧面来看，新车腰线采用内凹式的设计，体现了新车肌肉感，前后凸出车身的侧翼子板造型打牌密条辐大尺寸轮圈，让新车的运动感得到提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，定位为紧凑型SUV。新车同时配备了19英寸多辐式合金轮圈，底部还有贯穿车身的红色或银色装饰。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，两侧尾灯主体的内部采用列阵式的组合方式，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围采用了双色双层设计，搭配了双边共两出的排气布局，运动气息十足。
内饰方面，车内采用全液晶仪表盘与多媒体触摸屏的双联屏设计，其行车信息将通过两块大屏完全展示出来。新车中央过道区域采用了非常有质感的装饰面板，换挡机构则为电子式挡把，整体看上去非常精致。
此外，新车座椅采用皮质材料，座椅靠背采用了菱形的缝制花纹，坐垫则有透气孔质感也非常大气，让新车的豪华感得到提升。配置方面，新车将配备电动座椅调节、一键启动、电子驻车、自动泊车、驾驶模式选择以及ACC自适应巡航系统等配置。
动力方面，新车将搭载长安最新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。
● 首发：奕炫MAX
2021上海车展已经拉开帷幕，东风风神带来了旗下的新车——奕炫MAX。新车基于DF2平台打造，搭载代号为C15TDR的全新1.5T发动机，定位于品牌内的旗舰级轿车。
外观方面，新车采用了无边框式的大嘴前格栅，中网造型采用了网状结构，并和两侧大灯组相融合，形成一体式的效果。此外，灯组内部造型都非常精致，并配合轻色系的装饰条，凸显出年轻化的感觉，造型上也更加动感。
车身侧面，新车采用了溜背式的车身形式，符合当下年轻消费者的审美需求。此外，新车前后翼子板微微突出车体，搭配双色五辐式轮圈，进一步提升新车的时尚感。
车尾方面，尾灯组为可全点亮的贯穿式LED设计，并且两侧采用了与奕炫相同的燕尾式灯带设计。此外，新车还采用了隐藏式排气设计，让尾部整体感更好。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用挂壁式设计，再加上贯穿式的空调出风口设计，让中控台整体富有层次感。
动力部分，奕炫MAX提供两种动力总成，分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中C15TDR是一款全新1.5T增压直喷发动机，采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术，最大功率为203马力，最大扭矩为320牛·米。
● 首发：大通MIFA EV
2021上海车展正式开幕，在本届车展上上汽大通MAXUS带来了MIFA EV概念车，新车定位于一款全新高端商务MPV，并使用全新一代智能架构打造。
MIFA EV概念车采用了一套较为夸张的设计手法，新车前脸并没有传统意义上的格栅，而是通过折线勾勒出高耸的车头风格，这也是当下众多高端MPV惯用的设计手法之一，但相比之下，大通这款概念车采用了全新大灯组结构，让人看起来未来感十足。
作为一款MPV概念车，侧面的整体结构并没有打破我们的传统想象，依然是高腰线后侧滑门式设计，并且通过镀铬装饰条勾勒出侧面Z字形线条，从而让大面积车身显得不那么突兀。而尾部夸张的灯组和装饰件结构令人夺目，点亮后的视觉效果非常出色。
作为一款概念车，新车的内饰较为科幻，中控台使用了一整块从驾驶位贯穿至副驾驶位的多媒体触控联屏，两侧还有电子后视镜的显示屏，方向盘采用非常科幻的异形长方形，中间也带有彩色显示屏；整个内饰看上去内部空间的利用率极高。
作为高端商务MPV，新车还采用无B柱对开门设计，造型非常具有科幻感。此外，新车内部采用了四个独立式的座椅，从样貌上来看其支撑性和包裹性应该会不错。同时，新车还配有第三排空间，完全符合一台大空间家用MPV的用车需求。
新车支持全座位OMS智能检测等功能，可实现后排VIP座椅姿态多种切换。其中，全座位OMS智能检测功能，可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时，“蜘蛛智联”系统可智能依据日程，开启会议大屏，专属音区、座椅、空调皆调至利于思考的状态，自动完成会议场景的搭建。
除此之外，基于“蜘蛛智联”，上汽大通MAXUS MIFA概念车可自动驶离办公区域，自主寻找车位，完成机械车位自动泊车。
动力方面，上汽大通MAXUS MIFA概念车搭载了前后双电机，最大功率500kW、峰值扭矩900N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.8s。此外，新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池，以及未来固态电池，带来长达800km的续航里程。
● 首发：IONIQ(艾尼氪)5
在2021上海车展上，现代汽车的全新纯电动品牌IONIQ（艾尼氪）正式发布了首款车型——IONIQ（艾尼氪）5，新车造型颇为前卫现代。
IONIQ是现代旗下的独立纯电动品牌，其中文名称为艾尼氪，IONIQ（艾尼氪）5即该品牌的首款纯电动车。该车外观在很大程度上延续了现代45概念车的造型设计，整车线条凌厉，车头、车尾硬朗的形面也颇具“未来机甲”风格。IONIQ 5车门将采用前后滑动开启的方式，便于乘员上下车的同时，造型十分吸睛。
车身侧面，三角形的线条也是延续自现代45概念车，立体感很强，高腰线设计则更好突出了新车的运动化风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3000mm，定位为一款中型车。
新车内饰采用官方称为“生活空间”的设计理念，中控台部分主要被两块12英寸屏幕以及横贯式空调出风口占据，简约的设计也突出了一款电动车应有的科技感和未来感。
续航部分，IONIQ（艾尼氪）5有58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本车型，其中长续航两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。动力部分，两个续航版本车型均有四驱和两驱（后驱）两种驱动形式，具体动力参数如下表。此外，利用350kW充电桩，官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%；且IONIQ（艾尼氪）5支持400V和800V的充电设备，利用“多重充电系统”，车辆可将400V升压至800V，以实现充电方面的兼容性。
● 首发：捷途X90 PLUS
在2021上海车展期间，捷途X90 PLUS车型正式发布，这款车在捷途X95的基础上，采用了全新设计，配置进一步提升，搭载2.0T发动机。据悉，这款新车将会在年内正式上市。
捷途X90 PLUS前脸采用了全新的设计，大尺寸八边形中网内部采用横向格栅进行装点，两侧大灯结构则没有改变。该车更换了全新的前包围，两侧的竖直排列LED日间行车灯是目前捷途最新的家族式设计。
侧面造型虽然与捷途X95整体相似，但是细节有所改变。车窗上沿加入了镀铬线条装饰，一直延伸到D柱，整体要更有质感。侧裙位置的镀铬饰条以及多辐式的镀铬轮圈，也都提升了它的档次感。
新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，灯组内部则排列有矩阵式的LED灯组，预计会有不错的点亮效果。后包围也加入了镀铬装饰，并且集成了双边共两出排气。
在车内，捷途X90 PLUS采用的是时下流行的双连屏设计，换挡杆的样式有所调整，采用了类似于游艇式的设计，此外新车还将配备无线充电等功能。
动力方面，这款车会搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机，与之匹配的是7DCT变速箱。这款发动机的最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。
● 首发：嘉华
在2021上海车展上，东风悦达起亚嘉华车型正式亮相。新车基本沿用了海外版车型设计风格，并启用最新起亚品牌标识，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，整车看上去硬朗有气势。
外观方面，新车前脸造型采用了大尺寸多边形设计，内部纹理为参数化设计的点阵矩形，配合与前进气格栅融合在一起的LED大灯，整体看上去比较大气、时尚。前保险杠特征线条也偏平直，整个车头看上去甚至于有一点SUV车型的味道。
在车身侧面设计上，新车运用了大量平直的线条，勾勒出了比较硬朗的视觉效果，A/B/D柱以及轮圈位置进行了熏黑处理，此外在C柱位置还放置了带有花纹的银色饰板并一直延伸到车尾，一定程度上增强了全车时尚感，硬朗而不单调。
从车尾看，新车采用贯穿式尾灯，整体造型较为简练，内部LED光带有两侧向上凸起的开口矩形设计，点亮后效果看上去比较独特。从C柱位置上延伸下来的银色饰条则贯穿了整个车尾，使车尾看上去并不突兀，整体性很强。
内饰部分，新车采用了时下较为流行的横向贯穿式中控台设计，并具备12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控车机触屏的联屏设计。空调出风口与中控台融合自然，整车内部控制按键采用实体按钮与触摸虚拟按钮结合设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。配置方面，新车未来将根据车型不同提供天窗、行李架、外后视镜带摄像头、多样式进气格栅、隐私玻璃、镀铬门槛装饰条等。动力方面，新车将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司所生产的型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。
● 首发：欧拉好猫赛博版
4月19日，2021年上海车展正式开展，在车展开幕期间，欧拉官方正式发布了旗下欧拉好猫赛博版车型。新车为追求十足的“赛博”范儿，在外观方面采用了非常激进的包围设计。
外观上，新车整体造型并没有太多改变，但是前包围更换为具有大尺寸散热开口的造型，两侧正方形散热开口给人的视觉冲击力极强。此外，新车前唇也非常宽大，其散热口与前唇上都采用了荧光黄色的拉花点缀，前机舱盖上也有同样颜色的拉花，尽显年轻化理念。
车身侧面，新车前后翼子板采用了宽体设计，视觉效果极佳，亮黑色的上半车身搭配钛灰色的主色车漆，让新车的其实提升了不少。同时，新车侧裙以及双五辐式轮圈也都采用了荧光黄色的拉花点缀，车顶同样也有大面积拉花，使得新车看上去非常“赛博”化。
车尾部分，新车在圆润的车顶末端配备了一个小型扰流板，而尾部隐藏式的尾灯组设计提升了车尾的整体感。新车后包围也采用了双层双色的立体式造型，其设计风格非常独特，把运动感展现的淋漓尽致。
内饰部分，新车采用了全液晶显示屏与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，再加上整洁且层次分明的中控设计，都让新车展现出非常不错的未来感与极简艺术感。动力方面，预计新车将搭载143马力的前置单电机，最大扭矩210牛·米。
● 首发：起亚EV6
在2021上海车展上，起亚全新电动车产品——起亚EV6 GT全球首次线下亮相。该车基于E-GMP全新纯电动架构打造，设计样式新颖，续航尚可，并支持800V直流超高压快充技术。
外观方面，新车采用了“Opposites United”设计理念，整车呈现出溜背Crossover的跨界风格，头灯组的造型也颇为独特。另外我们可以看到，EV6采用了全新的起亚品牌标识。得益于全新纯电架构，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，预计将拥有不错的内部空间表现。
此外，起亚还打造了EV6 GT-line车型，其拥有更加运动的包围套件，在性能方面与普通版无异。而作为顶配出现的起亚EV6 GT，则在普通版的基础上重新设计了前后包围，拥有更加夸张视觉效果的同时，还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。
内饰方面，起亚EV6采用了一些环保有机材料，并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动，提升驾乘体验。细节方面，新车采用了双12英寸曲面连屏，匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，让新车看上去科幻前卫。此外，新车还将提供大尺寸AR-HUD实景结合的抬头显示功能。
动力及续航部分，起亚EV6和EV6 GT-line提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看，EV6标准续航两驱版，最大功率170马力；EV6标准续航四驱版最大功率235马力，0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航两驱版本最大功率228马力，单次充电可行驶600km（NEDC标准模式）；EV6长巡航四驱版本最大功率325马力，峰值扭矩605牛·米。
该车的0-100km/h加速仅需5.2s。EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置，最大功率达到585马力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.5s，极速可达260km/h，此外新车还将配备有专属的电子限滑差速器。
● 首发：R汽车ES33
在2021上海车展上，上汽集团旗下R汽车ES33概念车亮相。新车定位于中大型SUV，设计风格前卫科幻，并具备诸多辅助驾驶与智能座舱技术。此外，这次在上海车展亮相的R汽车ES33车型是一款使用了亮紫色的外观颜色，官方称该车型已经具备量产条件。
外观方面，ES33具有很强的未来感，整车线条非常凌厉，略向前俯冲的封闭式前格栅造型配合两侧棱角分明的贯穿式灯组看上去十分科幻战斗，大量三角形元素也令其看上去很有视觉冲击感。
车身侧面采用了溜背造型设计，双色车身营造出悬浮式车顶效果，前、后轮拱造型肌肉感很强，大尺寸前翼子板开孔也令其看上去非常运动。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计。新车后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型，并在下方配备了大尺寸的扩散器，造型非常犀利。
根据此前的消息，新车的数字智能座舱将采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。值得一提的是，英伟达提供的超强算力芯片的可提供500——1000+TOPS的算力。
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