● 首发：Polestar 2
4月19日，在2021上海车展上，极星Polestar 2长续航版正式亮相。新车最大的亮点是电池容量从此前的71kwh提升至78kwh，预计NEDC工况下续航将达到565km。
在外观方面，新款Polestar 2延续现款车型的造型，采用沃尔沃Concept 40.2的设计理念，整体造型偏向于跨界风格。前脸最具辨识度的“雷神之锤”大灯同样没有缺席，整体造型更显时尚和前卫。
车身侧面来看，新车采用了隐藏式的A/B柱设计，营造出前身悬浮式的效果，视觉感受更显别致。在车身尺寸方面，Polestar 2的长宽高分别为4606/1859/1479mm，轴距为2735mm，定位紧凑型纯电动轿车。
动力方面，新款Polestar 2将提供双电机和单电机两个版本可供选择，其中单电机标准续航版最大功率为165kW，最大扭矩330N·m，官方0-100km/h加速时间7.4s，NEDC续航可达485km；单电机长续航版最大功率为170kW，峰值扭矩330N·m，官方0-100km/h加速时间7.4s，NEDC续航为565km；双电子长续航版最大功率为300kW，最大扭矩660N·m，官方0-100km/h加速时间4.7s，NEDC续航为512km。
● 首发：奥迪A6 e-tron
在2021上海车展上，奥迪带来了一款全新车型——奥迪A6 e-tron，新车定位于中大型车，是一款全新纯电动概念车型。官方介绍称，新车未来量产时将保留95%的设计，量产版预计将于2023年投产并上市。
外观方面，新车采用纯电动车型特有的封闭式格栅设计，搭配细长的大灯组，造型颇为犀利且科幻。新车整体线条流畅，风阻系数Cd为0.22。
车身侧面，新车采用极简的设计风格，流畅的线条加上隐藏式门把手，进一步凸显其科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960x1960x1440mm，轴距为2950mm，定位介于A6与A7之间。车身尾部，新车依旧是简洁的设计风格，采用贯穿式尾灯，但尾灯内部特殊的布局使其点亮效果十分惊艳。动力方面，新车搭载双电机，综合功率达350kW，扭矩800N·m。WLTP标准下，续航可达700km，可实现270kW快充，10分钟可补充300km续航。另据官方介绍，未来新车将引入国内并在一汽长春工厂投产。
● 首发：名爵5
4月19日，在2021上海车展上名爵官方为消费者带来了一款基于名爵5打造的改装版车型，新车主要是针对内饰进行调整，整体采用了更多Alcantara材质，从而为车内乘坐感受带来更好的提升。
作为改装版车型，其在外观整体并未作出调整，整体基本维持了现款车型的主体设计风格。简单回顾，在设计方面，名爵5采用了名爵第三代设计语言，前脸独特，猎鲨式的造型富有很强的攻击性，这也契合名爵品牌主打年轻的市场定位。除了中网，两侧犀利的大灯以及层次明显的包围等，也进一步增添了个性。新车的车顶为溜背式设计，配合较高的腰线、个性的轮圈，整体上偏向于运动风格。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。相比于车头的夸张造型，全新名爵5的尾部设计相对内敛一些。该车的后包围两侧为仿通风孔的设计，底部为双边共两出排气样式，中央还融入了扩散器式设计。
该改装版车型主要针对内饰进行升级，大面积采用Alcantara材质，从而为车内乘坐感受带来更好的提升。同时，10.25英寸的大尺寸屏幕配合液晶仪表也带来了科技感。新车会搭载专属的斑马Venus系统，中控与仪表通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动，显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。
动力方面，新车预计将继续沿用现款的1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。
● 首发：宝马M3 CECOTTO
4月19日，在2021上海车展上，作为宝马旗下经典车型之一，底盘代号为E30的M3限量版——宝马M3 CECOTTO车型正式亮相。该车不仅为第一代M3，它还是E30 M3的第一个特别版本。
这款经典车型的后缀“CECOTTO”，是以著名车手约翰尼·塞科托(Johnny Cecotto)命名的。这名委内瑞拉籍的赛车手在自己的职业生涯中参加了宝马多个赛季的比赛，其中包括1988年至1992年的DTM德国房车锦标赛，他驾驶当年的M3赛车在1990赛季获得了全场亚军的成绩。他还在Spa 24小时耐力赛和纽伯格林24小时耐力赛中取得过不错的成绩。鉴此，宝马集团决定表彰约翰尼·塞科托，并推出了以他命名的M3限量版。这款限量版车型在全球仅生产505台。
外观来看，前脸造型方正，经典的四眼圆灯、BBS密条辐轮圈、宽大的扰流板，可以说代表了一个时代的设计精华，让人看上一眼便难以忘却。
车尾来看，新车尾部采用了横向设计元素，经典的扰流板造型搭配方形尾灯，整体设计既和谐又带来不一样的韵味。
值得一提的是，这款限量版车型，仅有Misano Red米萨诺金属红，Macau Blue澳门蓝金属色和Nogaro Silver诺加罗金属银可选。动力方面，E30 M3搭载当年非常经典的代号为S14的2.3升直列四缸自然吸气发动机，最大功率218马力，并匹配5速手动变速箱。
● 首发：丰田bZ4X
在刚刚开幕的2021上海车展上，丰田汽车带来了其全新的纯电动SUV的概念车——bZ4X，新车基于丰田e-TNGA打造，未来将基于该车打造出不同尺寸、动力以及驱动形式的多款纯电动SUV。
丰田将从2020年开始，未来5年内将陆续推出10款纯电动车型。此前公布的6款e-TNGA架构下的纯电动概念车中，包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，产品命名规则为BZ+数字。X在结尾代表SUV车型。
外观方面，bZ4X电动车采用全新的设计语言，狭长的大灯组搭配封闭式进气格栅造型，使得整车看起来非常激进前卫，俨然一副不好惹的样子。前包围两侧同时加入了更多的折线处理，整个车头留给我们很深的印象。
车身侧面，新车整体造型和RAV4有些近似，新车侧面线条很硬朗，有些力量感。同时我们看到其前翼子板处还采用了深黑色的设计，有一些设计的心思。
尾部方面，新车采用细长的贯穿式尾灯设计，尾灯内部也是较为刚直的线条勾勒，呼应了前脸的犀利感。同时，贯穿式尾灯的设计也进一步延展了车尾的视觉宽度，配合车身周围黑色的包边设计，显得十分硬朗。
内饰方面，新车采用很有线条感的几何元素，比如方向盘采用类似矩形的设计，除了品牌LOGO和按键之外，没有其他的复杂元素，整体设计很是清爽。仪表盘和中控屏也是颇为硬朗风的设计，其中中控屏下方还保留了部分实体按键，机械与科技两种风格很好地融合在了一起。整体来看，内饰设计偏向驾驶员一方，或是基于实际驾驶场景的考虑。
座椅方面，新车采用浅色设计，与内饰整体的暗色调形成较大反差，给人以强烈的视觉印象。据悉，丰田的e-TNGA非常的灵活，它能够适应不同车身尺寸、不同驱动形式以及不同容量的动力电池，对于新车未来实际量产后的产品，我们十分期待。
今年丰田在国内已经推出了C-HR EV和奕泽 E进擎两款纯电动车型，至2025年之前，其还将陆续推出8款纯电动产品。4月19日发布纯电SUV概念车的设计风格你还满意吗？
● 首发：奥迪Q5L
在2021上海车展上，奥迪发布了新款的奥迪Q5L，作为中期改款车型，换上了全新的前脸设计，动力仍是采用2.0T发动机，预计在5月份正式上市。
新款奥迪Q5L前脸采用了全新的直瀑式中网，突出了树立的纵向线条，同时在前包围两侧增加了银色边框点缀，更换了全新的前大灯设计，前脸看起来让人耳目一新。车身侧面，新车腰线从车头贯穿至车尾部分，前后微突出的侧翼子板以及黑色的轮眉与侧裙，搭配双色多条辐的轮圈设计进一步增强了新车动感效果。新车车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。
尾部的变化同样明显，尾灯内部采用了新的灯组结构，两侧尾灯中间用镀铬饰条相连，新车后包围层次感十足，虽然依旧变为了隐藏式排气，但还是配备了双边共两出的排气造型。动力方面，新车依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米。
● 首发：名爵6 XPOWER改装版
4月19日，在2021上海车展上名爵官方为消费者带来了一款名爵6 XPOWER改装版车型。新车主要是针对内饰进行调整，整体采用了更多Alcantara材质，从而为车内乘坐感受带来更好的提升。
从实拍图上看，名爵6 XPOWER TCR维持全新名爵6的轿跑风格，经典溜背设计、伦敦眼大灯、星辉骑盾格栅完美保留。名爵6 XPOWER TCR还加入了宽体包围、后尾翼等运动套件，并通过发动机盖两侧的额外通风口强化了动力系统的散热处理，提升战斗感。
内饰方面，新车内饰依旧沿用了现款车型的设计，但在中控功能台和座椅上增设了Alcantara材质，从而为车内乘坐感受带来更好的提升。此外，新车还配备了全液晶仪表与大尺寸中控液晶屏以及三辐式多功能方向盘，整体十分时尚且年轻。
● 首发：传祺M6 PRO
4月19日上海车展正式开幕，广汽传祺M6 PRO车型正式首发，新车定位为现款M6的改款车型，其外观及内饰方面均有明显升级。
对比现款车型，传祺M6 PRO气场再次得到提升。前格栅由原来的梯形扩大成长方形，熏黑的中网与各处镀铬装饰件形成反差，视觉冲击效果更强。头灯造型变化不大，霸气十足的卧蚕眉状的LED日间行车灯得以保留，并延眉心处向下延伸中网，形成分段式的效果。LED日间行车灯组同时还与下方镀铬装饰板连接，贯穿整个前脸，外观识别度非常高，给人耳目一新的感觉。而作为改款车型，新车车侧以及尾部并无太多改变。
配置方面根据相关渠道的消息，新车增加了中央CONSOLE以及应用华为车载系统Hicar的连体中控大屏。车厢内共7个USB，第二排座椅配备双扶手及杯托，且内饰材质全面提升。此外，新车还将配备L2级别驾驶辅助系统。
动力方面参考现款车型的1.5T（270T）发动机，最大输出功率为169马力。新车预计会沿用这套动力总成，同时经过调校的新车将获得更好的加速性能以及油耗表现。此外，M6 PRO的售价或与现款车型保持不变。
● 首发：恒驰4
2021上海车展于2021年4月19日正式开幕。在车展开幕当天，恒大新能源旗下首款中大型纯电MPV——恒驰4正式首发。
外观方面，恒驰4是由前宝马、MINI的首席设计师Anders Warming设计，平滑的车身曲面与恒驰1和恒驰2的设计风格颇为相似。前脸在贯穿式灯带的下方搭配了参数化设计的网格，以从视觉上模拟出进气格栅的样式，显著提升了车辆的辨识度。
新车的车身侧面采用了时下流行的双色车身设计，黑色的悬浮式车顶使侧面造型看上去没那么臃肿，配合下方大尺寸的轮圈强化了车辆的运动感。车尾保留了之前贯穿式尾灯的设计，整体造型非常简洁。
动力方面，得益于电驱动系统的优势，恒驰4有望获得更加理想的车内空间，位于车辆底部的动力电池系统还能有效降低MPV的高重心，提升车辆的行驶品质。
● 首发：哈弗H6 5G版
在2021上海车展举办期间，长城汽车官方正式发布了第三代哈弗H6 5G版车型。新车最大的亮点是会搭载中国移动5G网络，这将使得整车的车联网系统有着明显的变化。此外，新车还在外观方面进行了优化升级，让新车更具科技感。
外观方面，新车将采用无边界式的前进气格栅，并搭配点阵型中网设计；新车狭长的大灯组与前格栅融为一体，形成了一体式的结构，极大的拓宽了新车的横向视觉感受。此外，新车前包围造型也设计得非常犀利，并采用了亮色系的装饰条点缀，更加突出年轻化额特点。
车身侧面，新车与现款车型相比没有太大区别，依旧是平整造型，并搭配宽厚的轮眉以及双五辐式轮圈；而车身侧裙也采用了亮色系的装饰条点缀与前包围形成延展效果，使得新车整体感更强。
内饰方面，新车依旧将采用无边框的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏则采用悬浮式设计，中控台整体由贯穿式的空调出风口分割为多层结构，再配合中控下方的旋钮式电子换挡机构，让整车都充满了科技感。
配置上，官方表示新车的车机系统会随着5G联网的应用而升级，还会配备人脸识别系统。此外，这款车将会具备整车FOTA升级的功能，这在燃油车中目前比较少见。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机或2.0T发动机，最大功率分别为169马力和211马力，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中2.0T车型还会提供四驱版本。
● 首发：宝马M3 GT2赛车
2021上海车展的宝马展台上，还有一款基于经典的宝马M3 GT2赛车（E92）打造的艺术车。别看只是一款艺术车，它可是一款真正的GT2赛车，于2010年6月12日参加了勒芒24小时耐力赛。
宝马M3 GT2艺术车是由美国艺术家Jeff Koons打造的，虽然名字来看它是一款“艺术”产品，但是它可是有实实在在的“技术”含量。为了不影响它本身的性能，这款车在空气动力学、轻量化等方面都进行了优化平衡。
说回“艺术”本身，作者挑选了与赛车、同类图形、绚丽的色彩、速度和爆发力相关的图案。昆斯作品中鲜明的色彩如同火山爆发的力量，运动和爆破能量。
动力方面，它搭载的是4.0升V8发动机，最大公里为500马力，车速最高可以达到300km/h。2010年的勒芒24小时耐力赛上，车手Andy Priaulx (GB)驾驶这辆79号赛车行驶了5个小时，后来因为遭遇事故和机械故障无奈退赛，采用BMW Motorsport厂队涂装的78号M3 GT2赛车最终取得GT2组别的第六名，宝马很遗憾没有登上该组别领奖台。
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