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近150款!2021成都车展新车全面汇总

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● 上市:玛莎拉蒂Levante GT锋芒版

  在刚刚开幕的成都车展上,玛莎拉蒂Levante GT锋芒版正式上市,新车指导价格为80.98万元,首发版车型将以限量50台的方式进入市场,并将采用橙色配色,同时还将提供专属铭牌以及专属内饰搭配方案。新车最大的亮点就是在于采用了2.0T+48V的轻混系统,进一步拉低了该车的价格门槛。(实拍车型为Levante GT锋芒版普通版车型)

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  外观方面,玛莎拉蒂Levante GT锋芒版在外观造型上和普通版车型并无区别,差异主要体现在了细节方面,例如其前雾灯下方增加了镀铬饰条,和它竖状样式的前格栅相呼应。此外后包围中间也加入了银色饰板,这在SUV车型中属于比较常见的设计,增加车尾层次感的同时,也让它看上去更富运动感。

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  内饰方面保持了作为一款豪华SUV该有的气质感,同时在用料上也是不留余力的,整体豪华感的营造很到位。另外为了适应国内消费者的使用习惯,新车在智能配置方面进行了升级和强化,搭载了与腾讯共同打造的车联网TAI系统,支持多种小程序以及语音交互功能,融入了腾讯生态圈,让它在这方面表现十分主流。

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  动力方面,玛莎拉蒂Levante GT锋芒版搭载了2.0T+48V的轻混动力总成。


● 首发:名爵6 Pro潮版

  8月29日,成都车展正式开幕,在本届车展上上汽集团名爵品牌官方正式发布了名爵6 Pro潮版车型。新车型增加了大量外观套件,俨然是比对着TCR赛车而做,整体十分吸睛。

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  作为衍生版车型,新车整体基本沿用了现款车型打造而来。具体来看,新车前格栅处的名爵品牌LOGO被移至前发动机舱下沿处,让前脸造型更加整体。同时,大尺寸多边形中网搭配分体式灯组,让新车看上去十分具有攻击性。此外,新车的前灯组造型变得更纤细,突出的宽体,也使得在雾灯下方处,增加了两个通风管道,理论上应该是为了给刹车散热而做。

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  后翼子板同样做了宽体处理,这样可以容纳下更宽的轮胎。绿色黑色搭配的轮圈与车身颜色很匹配,并且平齐的设计也让车身看起来更饱满。尾部没有针对空气动力学做过多调整,依然是与量产版相似的设计,不过位于尾门顶部的大尺寸扰流板相当醒目,在高速行驶时提供充足的下压力。

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   内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘,中控中央配备了内嵌式的10.1英寸中控多媒体触摸屏,并保留了部分物理按键,再加上电子式换挡机构,使得整车的科技感得到提升。此外,新车座椅还采用了包裹感极佳的一体式运动座椅,并采用了双色搭配,动感十足。值得一提的是,新车内饰大面积被Alcantara材质包裹,大大提升整体品质感以及乘坐舒适感。

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  作为新车型,目前官方并未公布该车的具体动力参数,作为参考,现款名爵6 Pro搭载一台MEGA Tech 1.5T高功率发动机,其最大功率181马力,峰值扭矩为285牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时,由于此次亮相的车型前风挡出贴有XPOWER字样,我们也参考现款名爵6 XPOWER动力,名爵6 XPOWER搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统,综合最大功率305马力,最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱,使其0-100km/h加速时间仅需6秒。此外,名爵6 XPOWER配备增强型麦弗逊式前悬架,后悬架配备高性能单筒减震器,经过全新调校,使新车整体姿态下降10毫米。关于此车更多详细信息,我们也将持续关注,新车将亮相本届车展,也请各位网友关注我们的内容。


● 首发:欧拉芭蕾猫

  在2021成都车展期间,欧拉品牌的全新紧凑型车——芭蕾猫正式发布。新车可以看做是此前朋克猫之后的又一款采用复古风格设计的车型,而且在细节方面更加趋近于量产车,相信会收获一波关注,新车将于2022年上半年上市。

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  新车外观参考了经典甲壳虫的设计,造型十分复古。相比此前亮相的朋克猫,芭蕾猫的外观细节元素更加丰富,也更加具备量产的可能。其中大灯组更换为圆边矩形设计,并拥有全新的镀铬前保险杠造型,并且还将配备前雷达传感器。

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  侧面来看,圆润的车顶线条搭配车顶线条在C柱之后才快速下滑,这样的设计可以让车内拥有足够的头部空间。此外,新车还在翼子板上增加了量产车的充电孔,轮圈样式调整,后视镜样式调整,车门把手更换为传统样式。不仅如此,芭蕾猫车身采用双粉色搭配,这样的设计直接瞄准了大部分的女性消费群体。

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  内饰方面,新车采用了一套全新设计,仪表盘和中控台延续了连屏设计,但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱。大面积的牡丹花刺绣工艺,更好的衬托出女性消费者的喜好。与此同时具有复古风格的方向盘和座椅造型,进一步勾起人们对于经典车的回忆。

  此前,针对欧拉芭蕾猫官方宣传话术为“宝藏闺蜜,贴心懂你”,动力方面,新车将采用纯电动驱动,预计将使用单电机布局,提供400km和500km两种最大续航里程,我们也将等待官方的进一步透露。


● 首发:欧拉樱桃猫

  在2021成都车展期间,欧拉樱桃猫车型正式发布,这款车是上海车展期间发布的欧拉大猫的量产版本,新车定位一款纯电动紧凑型SUV,提供两驱和四驱版本,最长续航达到600km。

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  与欧拉旗下其他车型的呆萌范儿不同,欧拉樱桃猫的整体设计要更加成熟一些,其实我们可以看到很多细节与WEY品牌旗下的玛奇朵相似。该车的前脸采用电动车惯用的封闭式设计,六边形格栅内部融入一些纹路装饰,也许可以把它想象成猫的“胡须”,带了一丝可爱范儿。

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  新车侧面和尾部的设计就十分传统了,腰线前低后高,营造出俯冲的态势。在车尾,富有力量感的后包围营造出了运动感。

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  新车的车内也采用了最新的风格,驾驶员前方是双辐式的方向盘,全液晶仪表的尺寸不大,十分简约。而在中控部位,新车会配备一块超大尺寸的液晶屏,融入了车辆的大部分控制功能。值得一提的是,该车会配备HUD抬头显示,将一些常用信息投射在前风挡上。

  欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造,它是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型,未来会提供两驱和四驱版本。续航方面,其长续航版本的续航能力可以达到600km。


● 上市:欧拉好猫GT

  在2021成都车展上,欧拉好猫GT木兰版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为13.5万元。

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长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

  外观方面,新车整体具备着相当浓郁的运动风格,我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,能够彰显出车辆的战斗属性。同时,新车将会继续配备一款圆形头灯组,萌系设计风格预计依旧能够获得不少女性用户的青睐。

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

  来到车侧,新车将会在轮圈处融入红色饰条,能够进一步彰显车辆的不凡身份。车身尺寸方面,新车的长宽高为4254x1848x1596mm,轴距为2650mm。此外我们还可以看到,新车将会配备一款风格颇为激进的扰流板,能够进一步优化车辆的整体视觉感受。

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

  车尾部分,新车具备着比较浓郁的“钢炮风格”,一款尺寸宽大的后包围将会出现在新车之上,同时,细节处还将配备红色饰条,类似扩散器的设计预计能够对车辆的空气动力学表现起到优化作用。

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

  内饰方面,新车将会采用当前比较流行的双联屏设计,同时,贯穿式空调出风口设计的加持能够让车内拥有更出众的视觉宽度。此外,新车将会在中控台以及门板处融入红色设计元素,能够起到非常不错的点缀作用。

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

长城汽车 欧拉好猫GT 2022款 木兰版 480km长续航 标准版

  配置方面,新车将会支持OTA整车远程升级服务和手机App远程控车,其中远程控车可实现电子围栏、智能寻车、智能家居等功能。安全配置方面,新车将会配备主副驾安全气囊,前后排侧气帘,博世车身稳定系统、坡道起步辅助、胎压检测等,给车主提供保护。

  动力方方面,新车将会推出单电机版车型,其最大功率为126千瓦,最大扭矩250N·m。配合Sport模式下的ORA-Launch+弹射起步功能,0-100km/h为6.9秒。续航部分,该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,电池组容量为59.1kWh,NEDC续航里程达480km。


● 首发:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

   8月29日,在2021成都车展上奇瑞官方正式将瑞虎8 PLUS PHEV车型命名为“瑞虎8 PLUS鲲鹏e+”。此前该车曾在2021上海车展中正式亮相,新车作为鲲鹏混合动力系统的首款车型,搭载1.5T涡轮增压发动机,并配备了前双电机+后单电机的混动系统。

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  外观方面,新车在整体设计方面并没有做太大改动,依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式中网设计,两侧狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯,整体样式让新车看上去非常精神。

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  车身侧面,新车采用了双段是腰线,前腰线采用上提的设计并延伸至后门处,后腰线从后门延伸至尾灯部分,前后翼子板造型也做成了微微突出车身的设计,搭配车门下方内凹式的造型以及双五辐式大尺寸轮圈,让新车的气势得到提升。

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  车尾部分,新车尾灯采用熏黑式设计,内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度。后包围设计层次感分明,搭配银色的后护板和双边共两出的排气布局,也让新车展现出一丝运动的气息。

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  内饰部分,新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体屏相连接的双联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及中控过道区域的触摸式控制面板,使的新车的科技感得到很好的展现。

  动力方面,瑞虎8 PLUS PHEV是奇瑞首款搭载DHT混合动力系统车型,其中1.5T发动机最大功率125千瓦、峰值扭矩252牛·米,并集成了前双电机+后单电机系统,官方0-100km/h加速仅4.9秒,综合油耗仅为1.3L/100km。


● 首发:瑞虎7 PLUS

  8月29日,在2021成都车展开幕期间,奇瑞瑞虎7 PLUS正式亮相。新车定位比瑞虎7稍高,是奇瑞旗下的又一款主打高端细分市场的车型,未来将与瑞虎7同堂销售。

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  外观方面,新车将采用大嘴式多边形前进气格栅,中网采用菱形网状结构,格栅边框由镀铬装饰条包围,并向两侧延伸与两侧狭长的大灯组相融合,形成一体式设计。前包围两侧的散热开口造型犀利,内部还配有纵向排列的LED日间行车灯。

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  车身侧面,新车整体造型与瑞虎7大体一致,腰线贯穿车身至尾部,后翼子板上方采用了双腰线设计,更加突出翼子板的宽体效果。值得一提的是,新车或将在车顶行李架上安装彩色氛围灯,并作为选配出现。

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  车尾部分,新车整体造型也与瑞虎7相同,但瑞虎7 PLUS采用了双层结构的车顶扰流板,并在贯穿式尾灯组的上方标注了“CHERY”的英文标识,提升了辨识度。后包围依旧使用一个贯穿的镀铬准装饰条点缀,并采用双边共两出的排气布局。

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  内饰部分,新车的整体设计风格参照了瑞虎8 PLUS,虽然造型细节不太一样,但全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏,加上三辐式多功能方向盘和电子换挡机构的搭配,让新车的豪华感有所提升。

  动力部分,新车预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率147马力。根据此前曝光的信息显示,1.5T车型或将搭载48V轻混系统;此外,瑞虎7 PLUS还将会提供鲲鹏动力的1.6T涡轮增压发动机。

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