近150款！2021成都车展新车全面汇总

● 上市：新款宝马X3 M

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马新款宝马X3 M正式上市，共推出2款车型，指导价格区间为83.99-89.99万元。新车作为中期改款车型，将在外观、配置等方面进行升级。

　　外观方面，新车前进气格栅依旧为双肾式设计，并采用了亮黑色作为点缀更显运动感，两侧大灯组内部的天使眼造型也让新车更加精神。此外，新车前包围两侧的三角型通风开口，在造型设计上更为犀利，进一步提升了新车的运动属性。

　　车身侧面，新车与现款车型相比没有太大区别，突出的腰线设计贯穿整个侧面，配合车门下方的内凹式造型以及微微宽出车身的前后侧翼子板，使的X3 M拥有非常不错的肌肉感，再搭配双五幅式M运动轮圈，让整车显得更加精神。

　　车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，尾灯主体采用了较为立体的造型，狭长的LED灯带在点亮后也极具辨识度。另外，后包围依旧搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带有“M”设置按键的三辐式运动方向盘，中控多媒体显示屏依旧采用悬浮式设计，搭配中控台上大量的碳纤维装饰面板以及最新设计的电子换挡杆，使的新车内部在充满运动感的同时科技感也同样被展现出来。

　　动力部分，新车依旧搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩620牛·米；而雷霆版动力达到510马力，最大扭矩650牛·米。传动系统方面，将继续匹配8速手自一体变速箱。

● 首发：新款宝马iX3

　　2021成都车展正式开幕，新款宝马iX3迎来了全球首发。新车搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新车将于2021年9月由华晨宝马实现国产。

　　新款宝马iX3与新款X3在外观设计上拥有较高的一致性。但作为新能源车型，新款宝马iX3采用了尺寸更大的封闭式格栅；同时该车的前大灯组和前包围造型上，采用了更加运动的设计，让新车看上去更帅气。值得一提的时，新款宝马iX3提供M运动包围套件可选，包括19或20英寸M空气动力学轮圈。

　　新款宝马iX3的尾部将使用全新的3D LED尾灯组，后包围底部带有扰流板造型，排气口采用的是隐藏式设计。新车还将配备有独特的BMW i Blue特定车型装饰，从而突出其纯电动属性。

　　内饰方面，新款宝马iX3沿用了新款宝马X3的设计语言，中控台上将配备12.3英寸液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏幕。除此以外，新车的换挡杆和启动按钮都经过了重新设计，上面采用了BMW i的蓝色进行点缀。

　　新车将会搭载全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅，在乘坐舒适性和支撑性上实现更好的平衡。新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升级。

　　动力系统方面，新车采用后置电机后轮驱动的布局。后电机最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米。新车0-100km/h加速为6.8秒。电池方面，新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合巡航里程。此外，新车支持150kW直流快充，10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。

● 首发：宝马X3

　　在2021成都车展上，新款宝马X3正式首发亮相。作为中期改款车型，新车在外观和内饰上均有所升级。另外，新车根据版本搭载不同的动力系统。

　　外观方面，新款X3的前脸设计进行了调整，造型更加硬朗。从细节来看，新车保留了标志性的双肾前格栅设计，而前大灯变得细长，下包围尺寸更大。此外，M套件车型的设计要更加的激进，下包围造型有所不同。

　　新车的车身侧面没有太大变化，线条感十足。至于尾部，它最明显的变化就是尾灯组设计进行了调整，X3的尾灯更像一个C字的钳形造型，相比现款更为个性些。此外，后保险杠的造型也同步进行了升级，排气口装饰更为霸气。

　　来到内饰，它的变化倒没有外观那么明显，主要调整在细节。液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，科技感进一步提升。底部空调控制区域变化明显，造型和新一代3系比较接近，看上去更具质感。而X3 M车型则加入了更多的运动元素，M方向盘、M挡把以及更多的碳纤维和Alcantara材质饰板营造了更强的氛围。

　　动力方面，新款X3车型预计搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X3 M40i搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米。动力更强的X3 M搭载3.0T发动机，输出提升到352kW（479马力）和619牛·米。

● 上市：宝马3系

　　在8月26日，宝马官方刚刚公布了2022款3系的售价，共推出9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型，售价29.39-39.89万元。但在成都车展上，通过跟官方的确定，这次的展台展车并非2022款，但随着新款车型的发售，各地的2022款到店也将在接下来陆续完成。

【注：展台展车非2022款】

　　外观方面，从此前介绍来看，2022款宝马3系标轴版曜夜套装车型将天使眼大灯进行了熏黑处理。匹配经典双肾前格栅设计、宝马标志性的霍氏弯角。配置方面，新款宝马3系标轴版曜夜套装车型新增双色座椅；长轴版增配电动尾门配置，进一步增加消费者选择。

　　新款宝马3系全系标配的12.3英寸全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏。尊享型互联驾驶组合作为全系升级的标准配置之一。尊享型互联驾驶组合涵盖宝马智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。其中，互联音乐功能与宝马车载系统深度整合，只需跟宝马智能个人助理口头交流，即可开启一场听觉盛宴。而作为一个数字化服务平台，腾讯小场景可根据用户个人的使用习惯推荐相应的服务，让消费者在前行的路上迅速锁定美食、娱乐、出行、教育等目的地。

　　新款宝马3系曜夜套装车型均配备泊车辅助功能，可以通过车体后方的摄像头与倒车雷达，为驾驶者预测出精准的泊车路线。驾驶者还可通过声音与影像的提示知晓纵向停车及横向停车时四周的交通状况，以便及时应对。

　　动力方面，新款宝马3系继续保持50:50前后轴配重比例的同时，新款BMW 3系搭载新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速成绩为5.9秒。

● 首发：宝马4系Gran Coupe

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马官方正式亮相了旗下全新4系Gran Coupe。新车已在国内市场开启预售，共将推出3款车型，预售价区间为37.50-47.00万元。

　　新车前脸最具辨识度的依旧是那个大尺寸的双肾式格栅，从全新4系首次推出到现在，对于这一设计语言的吐槽声已经小了很多。

　　而作为一辆Gran Coupe车型，新车的侧面来看与宝马i4保持了高度一致，采用无边框车门设计，溜背式的尾部造型，相比于上代车型看起来更加具有力量感，据悉新一代车型的风阻系数仅为0.29。

　　新车的内饰整体与现款4系保持一致，并没有使用宝马i4上的iDrive 8.0系统，而是继续采用分屏式的iDrive 7.0系统，但支持系统OTA升级。其中中控屏为10.3英寸，全液晶仪表为12.3英寸。溜背式设计使得新车拥有470L的后备厢空间，放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。

　　动力方面，新车将提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中宝马430i Gran Coupe最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；顶配车型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

● 首发：宝马X4

　　在刚刚开幕的成都车展上，宝马新款X4正式亮相。新车作为中期改款车型，对外观与内饰均进行了小幅优化。

　　外观方面，新款X4的前脸设计进行了调整，前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步的加大。整体看上去更加的张扬、动感。

　　内饰方面，新车的中控进行了重新设计，两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验，底部空调控制区域变化明显，整体造型和新一代3系/4系比较接近，看上去更具质感。

　　动力方面，新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米。

● 首发：宝马5系

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，2022款宝马5系正式亮相。新车此前已经上市，共提供13款车型，售价42.39-54.69万元。新款宝马5系Li系列车型实现了舒适性配置与安全性配置的升级。新款宝马5系插电式混合动力车型新增双色内饰氛围与新款轮圈。

　　新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器，通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理，从而实现了对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤。凭借对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率。新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。

　　新款宝马530Li尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。通过标配的自动驾驶辅助系统Pro，新款宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞，还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作。

　　动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。

● 首发：宝马8系烈焰典藏版

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马官方正式亮相了旗下宝马8系烈焰典藏版车型。新车基于8系四门轿跑车840i xDrive打造，专属的烈焰红色车漆致敬经典初代8系，该车型全国限量65台，此前已经公布官方售价，为119.8万元。

　　外观方面，新车前双肾格栅采用亮黑色涂装，与两侧狭长的大灯组相配合形成了非常独特的气质。新车前包围采用三分式设计造型非常动感。

　　车身侧面来看，新车整体线条较为修长，四门设计也使得车顶线条非常顺滑的流向车尾处；此外，新车前翼子板处还设有通风开口，前后翼子板宽出车身，形成宽体样式，搭配双五辐大尺寸轮圈与红色的制动卡钳，进一步提升了新车的辨识度。

　　车尾部分，新车后备厢末端延伸出了一个小型鸭尾式的扰流板，两侧尾灯也采用狭长的设计，内部的条形LED灯组在点亮后极具辨识度。此外明后包围采用了双层设计，搭配了尾部扩散器与双边共两处的排气布局，看上去动感十足。

　　内饰部分，新车依旧保持8系四门版的设计样式，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，搭配保留下来的部分物理按键以及电子换挡机构，使的新车内部的科技感得到不错的展现。

　　值得一提的是，宝马8系烈焰典藏版提供6项个性化配置，包括烈焰红专属特别涂装、典藏版“烈焰”专属标识、Alcantara材质墨灰色车顶篷、个性化定制细线纹全Merino真皮内饰、云锦红黑色内饰、20英寸专属亮黑轮圈等。此外，前后排中央扶手、真皮座椅、以及车内门板上均装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，营造出运动氛围。

　　在配置上，新车搭配智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0及最新的BMW智能个人助理，新车还搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等诸多功能。

　　动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统匹配8速Steptronic运动型手自一体变速箱及xDrive智能四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。