● 上市：长城炮珠峰版
2021成都车展媒体日上，长城炮珠峰版正式上市，新车共推出汽油版和柴油版2个配置车型，售价18.18-18.88万元。
炮珠峰版走美式皮卡风格，整个前脸最吸睛的部分就是那巨大的LOGO，同时车身整体采用专属8848灰进行涂装，致敬了珠峰的高度，同时也突出了这款产品的硬派实力。
车尾部分，新车采用了比较简洁的设计，宽大的后包围颇为引人注目，同时，新车还将配备尺寸夸张的LOGO，具有相当高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5465/1992/1960mm，轴距为3350mm。
动力方面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率为224马力（165千瓦），并配备博格华纳分时四驱系统。
● 首发：长城火炮特别版
8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上长城火炮特别版正式亮相。新车配备了诸多专业越野装备，看起来拥有相当强的野性，或许将会成为越野爱好者们的一款全新选择。
前脸部分，新车将会整体沿用长城火炮车型的设计，不过，车身上的特殊涂装非常吸睛。红色“POWER”标识能够让我们感受到车辆的不凡定位。此外，涉水喉、全地形轮胎、黑色龙门架等专业越野装备均不会缺席，能够进一步彰显它的硬汉属性。
车侧及车尾部分，新车将会采用单排短轴座舱设计，同时，轮拱处配备尺寸宽大的黑色护板，看上去相当粗犷。车尾部分，新车配备了一款颇为“厚实”的后包围，能够赋予车辆更强的安全感。
内饰方面，新车将会采用颇为常规的设计，似乎，对于车内科技氛围的营造并非这台车型的主要任务。中控台上将会大量保留传统物理按键，当前比较流行的大尺寸中控屏同样没有出现在新车之上。
动力方面，新车预计将会继续配备一台2.0T发动机，传动系统或将匹配8AT变速箱。同时，作为一台主打越野风格的皮卡车型，博格华纳分时四驱系统以及前后桥电控差速锁预计均将不会缺席。
● 首发：长城机车炮
在2021成都车展开幕期间，长城官方带来了旗下炮系列车型的新版本——机车炮。该车型基于长城炮打造，采用单排车身结构，将车后备箱的空间尽可能扩大，以便用来装载摩托车。
外观方面，新车车头设计与普通版长城炮相比区别不大，依旧是多边形前进气格栅搭配条幅式的镀铬中网，两侧的大灯组与之相结合，看上去气势十足。
车身侧面，新车采用了摩托车的涂装，让车辆的使用用途看起来更加明显。黑色车身搭配红色的拉花，也让机车炮充满了战斗感。
此外，新车在后备箱中专门设置了给摩托车用于固定的卡槽，可以有效地固定摩托车。当摩托车与机车炮组合在一起时，就有了非常独特的味道。
内饰方面，炮机车版与商用版的内饰相同，没有过多的装饰，车内以纯黑内饰为主，大量的搪塑材质，没有过多的装饰件，不过，车内的大尺寸多媒体屏得以保留。
动力方面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率为221马力（165千瓦）。
● 首发：长城旅装炮
在刚刚开幕的2021成都车展上，长城旅装炮推出了全新涂装的版本，新车作为一款专为露营所打造的皮卡车型，以近乎全面的配置进行了改装。
此次成都车展上展示的旅装炮，采用了全新的侧面拉花贴纸，将山峰的元素融入其中，进一步展示了旅行这个定义，希望城市当中的精英们能够走向自己真正的诗和远方。
相比于普通的长城炮，旅装炮采用了双排皮卡作为基础，更大的前镀铬格栅让该车看起来更加具有豪华感，内饰部分看起来并没有太大调整，使用了大面积软质材料。最大的变化来自于尾部的货箱。
经过改装后的货箱进行了封闭式处理，使得整个货箱成为了移动的休息区，同时新车还将配备有太阳能板、边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤气罐的支架、备胎架等丰富的功能。
动力方面，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦），汽油版新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力。
● 首发：小鹏汽车P5
在2021成都车展上，小鹏P5首次和西区用户见面。该车在深港澳车展预售，共推出6款车型，预售价格区间为16.00-23.00万元。此次则是公布了正式上市时间——9月15日，你期待么？
P5是小鹏汽车的第三款量产车型，定位紧凑型纯电动轿车，最大的卖点是自动驾驶技术以及智能交互座舱。外观造型方面，小鹏汽车P5运用了很多全新设计元素，整体采用X ROBOT FACE造型理念，前脸的X造型贴合于品牌LOGO。在车头细节方面，新车采用了主动式进气格栅，同时前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，具有不错的隐蔽性。
从车身侧面来看，小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小，其长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。P5的车身设计为溜背造型，并采用隐藏式门把手，风阻系数Cd达到0.223。相比于车头，车尾部分的设计更趋近于P7的整体造型，贯穿式尾灯组造型狭长，稍稍翘起的扰流颇具设计感。
在内饰方面，小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，再配合15.6英寸的竖幅中控大屏，营造出不错的科技感。值得一提的是，基于这块屏幕，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，车机更快更流畅，可拓展性也更强。
据了解，Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB。而在自动驾驶硬件方面，小鹏汽车P5配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元）。
在动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有三个版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh（磷酸铁锂电池）的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为600km。
● 首发：小鹏旅航者X2
在2021成都车展期间，小鹏汽车带来了其最新的“车型”——小鹏旅航者X2，它其实是一款飞行器。
小鹏旅航者X2被官方定位为一款“智能电动飞行汽车”，但是在它身上我们其实看不到任何汽车的影子。它的车轮，被4轴8桨所取代，“车身”也是流线型设计，内部可以乘坐两名乘客。
据悉，它拥有自主飞行路径规划能力，可以实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。安全设计部分，其拥有八组独立电池，可实现冗余供电，4轴8桨也是多电机的动力备份；另外，旅航者X2也拥有整机弹射降落伞、24小时监控系统等配置。
在内部它的设计也十分简洁，抛弃了传统仪表为玻璃化座舱，但是作为要在空中飞行的交通工具，仪表会显示各项参数，就不知道会不会和智能汽车那样，通过屏幕中提供丰富的娱乐功能了。
其它参数方面，它的空机含电池重量为395kg，最大载重200kg，官方称其续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。
● 首发：小鹏汽车G3i NBA联名版
2021年8月29日，2021成都车展正式开幕，车展媒体日当天，小鹏汽车G3i NBA联名版车型正式发布。
据悉，新车小鹏汽车首次与NBA球队官方联名的首款车型，联名款共有雄鹿、太阳、勇士、公牛、湖人、篮网等多支NBA球队，相应的联名款车膜计划将于9月在小鹏汽车门店正式发售。
外观方面，小鹏G3i NBA联名款与普通版车型的主要区别仅在于车身拉花，车辆造型并无变化。小鹏汽车的X Robot Face设计理念看起来非常简约，贯穿式LED日行灯配合分体式大灯使车头看起来更加贴近地面。
动力方面，小鹏G3i联名款搭载了一台永磁同步电机，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，综合续航里程分别为460公里和520公里。
● 首发：小鹏汽车P7勇士版
8月29日，在2021成都车展开幕期间，小鹏P7勇士版车型正式亮相。这是小鹏汽车首次与NBA球队官方联名的首款车型，相应的联名款车膜计划将于9月在小鹏汽车门店正式发售。
外观方面，小鹏汽车P7的NBA联名款与普通版车型的主要区别仅在于车身拉花，车辆造型并无变化。小鹏汽车的X Robot Face设计理念看起来非常简约，贯穿式LED日行灯配合分体式大灯使车头看起来更加贴近地面。
内饰部分，行车并没有针对内饰进行特别调整，依然采用非常简洁的设计风格，取消了大面积的物理按键。并采用双拼色内饰主题进行搭配。
动力方面，小鹏P7有单电机后驱或双电机四驱可选，单电机后驱版的永磁同步电机最大功率196千瓦，续航里程为480公里（60.2kWh磷酸铁锂电池）或670公里（80.9kWh三元锂电池）；双电机四驱版车型系统总功率316千瓦，续航里程562公里（80.9kWh三元锂电池）。
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