---领取比赛用油里的大学问
下午的预赛中，组委会将发给每个参赛队比赛的用油，其实这个领取比赛用油的小事情里却藏着大学问。
预赛的车检过程与自由练习赛一样，在进场比赛前，赛会会将油瓶里的油加到标准刻度线，如果油瓶里的油先前因为受热膨胀，那么在这个环节必然只能补充少量的油。
问题基本出现在比赛策略上，目前的策略是每圈进行8次左右的点火。不过根据多个车队反馈回来的情况，如果采取更少的点火次数，将每次点火后的车速拉高，然后依靠惯性滑行更长距离的方法，油耗会更低一些。但是明天就是决赛了，我们已经没有再练习或者犯错的机会了，要不就采取激进一些的策略，要不就还按老方法来，摆在我们面前的是一个很棘手和令人纠结的问题。
应该说今天的预赛成绩不是很理想，与我们之前定的目标还有差距，但是问题的症结已经找到，关键是要拿出一个合理的解决方案，我们还要再好好研究一下比赛策略。现在已是夜深人静，我也希望几个小时后的比赛，汽车之家能够再创辉煌！（文/汽车之家 冯景毅）
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