乘坐空间广汽菲克Jeep-自由光

◆ 乘坐空间

    自由光的乘坐空间表现一般，尤其是后排空间偏小，身高超过180cm的乘客可能会觉得有些局促，在座椅配置上，这台四驱全能版车型配备了前座椅加热+按摩以及主驾驶记忆功能，舒适性还是可以保证的。

    至于乘坐空间，下图中对于两款车型的空间展示很直接，大家可以直接看图。

    同为五座SUV，科雷傲前排、后排的乘坐空间均比自由光表现要好，另外科雷傲后排中央地台高度也明显更低。不过，正如前文所说，自由光的乘坐感受更好一些，除了得益于座椅材质外，自由光的座椅座垫长度、高度都更好。所以，单纯对于乘坐空间要求来说，科雷傲略优。但综合乘坐感受来看，自由光足以用它的长处弥补不足。

   接下来我们聊聊空间体验部分，编辑身高173cm，当他分别坐入昂科威和自由光的主驾驶座，并将座椅调到最低位置后，两者头部空间分别为1拳+1指和1拳，昂科威略有优势。坐入后排时，先将座椅都调整到最靠后位置，昂科威和自由光的后排腿部空间分别为2拳半和2拳，头部空间都为3指，相比之下昂科威的空间表现确实更好。

    将后排坐垫都挪到做靠前位置，此时坐垫都顶到了前方的中央扶手箱上，此时两车腿部还依然有一定的富余，将将好够坐人。至于后排地板的表现，昂科威为全平式设计，纵向长度也足够，比自由光较为明显的隆起更人性化。毫无疑问昂科威在乘坐空间上获得胜利。

    国产车型的乘坐空间表现和进口车型一样，没有明显区别（空间真人演绎请点击此处），乘坐感、质感和进口车型没有任何差别，显见国产车型并没有因为“国产”而减配，后排能够前后滑移或多或少增添了储物空间的弹性。

● 空间体验

    在内部空间表现上，由于国产车型没有任何车身尺寸上的变化，所以内部空间自然没有任何改变。座椅、储物空间表现完全和进口车型一模一样。不过，为了能让读者们能够回忆起自由光的空间表现，我们还是做了简单的内部空间体验。