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两款车均为2.0L顶配版车型，均配备17英寸轮圈且为双五辐样式设计，但科雷傲的轮胎扁平比比自由光稍高，达到65%，也就是说科雷傲的轮胎胎壁更厚一些。但实话实说，对于家用SUV来说，60%与65%的轮胎扁平比基本在乘坐感受方面很难对比出明显区别，差异也只是在数字上了。
另外，相信仔细的你一定注意到自由光的轮胎品牌，我们拍摄到的这台车配备的是Firestone（风驰通）品牌轮胎，这是一个美国轮胎品牌，在国内比较少见。目前，该品牌已经被普利司通收购，并列为子品牌。
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轮胎和轮圈方面，昂科威除28T四驱顶配配备了19英寸轮圈和235/50 R19固特异轮胎之外，其余车型均配备的是17英寸轮圈和225/65 R17轮胎，中低配车型的轮胎轮圈规格与自由光相同。至于备胎么，昂科威配备的是一个尺寸非常小的非全尺寸备胎，只能偶尔应急使用，而自由光的备胎规格为225/65 R17，在中低配车型上算是全尺寸规格，完全可以作日常使用。
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18英寸的轮圈虽然很大，但是在自由光上却显得有些小，大概是SUV车型的车身较高，所以让轮圈看起来显得少了些视觉张力。与车头相比，自由光的车侧线条看起来有些传统，没有太多的亮点，但是从车身下缘全部使用黑色塑料的设计来看，原厂应该是考虑到通过烂路的时候，避免车漆被划伤。
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