油耗/能耗广汽菲克Jeep-自由光

    到了油耗测试环节中，我们发现两驱车型真正提升之处在哪？答案就是油耗。我们测得8.3L/100km的油耗表现，比起四驱车型，进步不少，相信是那台喜欢升挡的变速箱，造就它今天的成绩。

动力AH100打分

  ● 油耗测试：

  Trailhawk版的实际油耗比较接近汽车之家推荐的油耗值上限，考虑到较高的车身，更大尺寸的轮胎和1975kg的车重来说，它的油耗表现还是完全可以接受的。

    油耗的表现探岳最好这个没有悬念，三代EA888配合7速双离合变速箱基本上是目前很高效的一个组合了，自由光别看它动力参数强，实际油耗倒比我预想的低很多，只有9.0L/100km，达到了优秀的水平，而昂科威则是这一级别正常的水平，10.3L/100km是个能够接受的油耗。

◆ 油耗测试

    有了自动启停功能的帮助，自由光在油耗上也有挺好的表现，需要提一句的是自由光建议燃油标号为95#，多出的成本我觉得咱就没必要细抠了，100公里多根冰棍钱，更多需要考虑的是长途及越野出行时的燃油适应问题，建议车主们做好准备。

● 油耗对比测试：相同路况下油耗表现差异不大。

    油耗测试环节，两台车在同样的路况下均行驶了约147公里，平均时速31.3km/h。经过计算，昂科威和自由光实测百公里综合油耗分别为9.35升/100km和9.67升/100km，由此可见昂科威的油耗更低些，不过实际上两者差异并不大，按照目前92号汽油6.45元/升计算，每行驶100公里的燃油成本差距也不过2块钱。

3/油耗表现

    “小排量”发动机加上9速变速箱，最令人期待的就是油耗表现了，我们驾驶着这台车在下班高峰的上海道路上从浦东机场一路行驶至宝山，再沿着最拥堵的南北高架一路堵回单位，期间为了凑足里程数还绕了一些小路，最终行驶了100.1公里左右，耗时3小时21分钟，平均时速约为30.3km/h。

    最终我们得到的平均油耗值为9.1L/100km，相比2.4L车型10L/100km的表现来说真是有了明显的提升，9速变速箱对燃油经济性的帮助在2.0L车型上得到了更好的体现。

● 油耗测试

    本次油耗测试约下午四点左右开始，路线为北清路→永丰路→圆明园西路→五环→G7，然后再回到北清路，路况涵盖了城市一般车流量、充满红绿灯的路况、极度拥堵的晚高峰五环还有通畅的G7。我们重复这个路线大约四次，到了后来车流越来越少，平均车速开始慢慢提升。行驶里程以车上的里程表为准，不同的车款之间可能会有些误差。

    最后我们得到了平均油耗10.0L/100km的成绩，表现还在可以接受的范围内。所得到的成绩也跟之前我们测试进口自由光精锐型9.88L/100km的结果相去不远。