◆ 2015年合资品牌销量第五名——本田
销量表现：2015年销量“黑马”/同比增长25.69%
在经历了几年的销量低谷后，本田品牌终于再度回到合资品牌销量排行榜前五位之中，一举击败日产站上了销量第五名的位置。2015年，本田品牌共销售99.28万辆，同比2014年增长25.69%，其中广汽本田销量为58.87万辆，东风本田销量为40.41万辆，东风本田增长势头更加迅猛，同比2014年增长达到31.88%，而广汽本田增长率也不差，为19.46%。正是两家企业优秀的销量表现，助力本田品牌销量在2015年超过日产11万辆有余。
销量解析：CR-V销量最佳（共售156607辆）/缤智、XR-V是核心增长点
广汽本田
支撑着广汽丰田销量的三款车型分别为雅阁、缤智以及凌派车型，三款车销量分别为140304辆、126838辆以及116759辆。其中销量最高的雅阁同比2014年增长12.97%，这主要与一直以来该车的降价幅度较大有着直接关系，与竞争对手相比雅阁一直维持着最高4万元左右的优惠幅度，其2.0L入门级车型起售价接近15万元左右，这对于一款合资中型车来说，具有很强的性价比，再结合本田车型一直以来保持的皮实程度和口碑，致使其销量出现较大幅度的增长。
『奥德赛』
另外，前文我们也提到2015年中国SUV、MPV市场都出现了较大幅度的整体增长，SUV市场中的小型SUV细分类别更是被消费者重点关注，随着2014年10月广汽本田缤智的投放，这款车在2015年小型SUV市场收获颇丰，第一年就销售了126838辆，一举成为了广汽本田销量支撑的核心。除此之外，全新奥德赛也通过其“华丽的转身”有所斩获，45230辆的销量以及29.83%的增长也间接助力广汽本田销量增长。
『老款凌派』
但可惜的是，支撑着广汽本田销量的凌派车型在2015年并未收获好成绩，全年虽然共售出116759辆，但25.74%的销量下滑比例，还是暴露出了产品竞争力不足的问题。好在2015年12月凌派已经完成改款，除了配置上的调整外，CVT变速箱的引入也是为该车的竞争力加分。
东风本田
关于东风本田，其主销车型主要是两款且均是SUV，那就是CR-V与XR-V，两者分别于2015年销售156607辆与118749辆。然而真正的销量增长核心，还是本田XR-V的推出，自2014年11月新车投放以来，除去产能爬坡时期，其月均销量几乎稳定在10000辆左右，这对于一款全新投放的车型来说是相当成功的，这也是东风本田销量整体增长的最大原因。
『本田XR-V与本田CR-V』
至于CR-V，于2015年4月完成改款的它，全年销量尽管达到156607辆，但这仍难掩盖其6.88%的跌幅比例，首先CR-V的竞品目前在市场并不缺少竞争力，且由于合资紧凑型SUV市场竞争激烈，越来越多的豪华品牌紧凑型SUV相继降价，这进一步压榨了合资品牌紧凑型SUV市场空间，因此像CR-V这样的车型在市场中面临挑战愈来愈多，如果自身不具备相当强的产品竞争力的话，销量出现下滑在所难免。但最终东风本田还是在XR-V等车型的帮助下，实现了较大幅度的销量增长，可喜可贺。
未来增长点有哪些方面？ “潜力股”是谁？
对于广汽本田来说，上半年投放的新款雅阁以及下半年投放的新中型SUV都将成为其销量的增长点所在。其中雅阁作为目前广汽本田的核心销量车型，虽然其更多的是通过终端优惠等方式增强竞争力获得销量，但改款后车型结合目前大家对于该车的评论来看，普遍评价还是相当高的，能够在未上市前就获得一定的市场认可这正是对于一款车改款的肯定，如果未来还能维持着一定终端优惠，相信新款雅阁可以在销量上有一个新的高度。
『疑似新款雅阁高配版』
而关于新中型SUV，其竞争对手则是锁定在汉兰达等车型上，一方面由于中型SUV市场目前需求量逐渐提高，另一方面则是广汽本田也是在SUV（缤智）市场上吃到了甜头，因此对于广汽本田的2016年来说，值得期待。
而关于东风本田，我相信2016年对于它们来说绝对是相当关键的一年，首先2015年8月投放的东风本田哥瑞已经上市近6个月，2015年12月销量已经攀升至当月销量7000辆左右，如果继续保持该势头，2016年哥瑞的销量将有较大幅度的提高。
『哥瑞与艾力绅』
另外一款车则是艾力绅，2015年艾力绅月均仅销售500台左右，而该车刚刚于2016年1月完成换代投放，与奥德赛用相同平台打造的它，也转变了全新的定位，更适用于家庭用车。我们可以看到广汽本田全新奥德赛在销量上相比上代车型有了质的飞跃，因此我们很容易相信全新艾力绅也有望达到奥德赛的销量高度。
『全新思域』
最后最关键的一款车，那就是东风本田全新思域。2015年是思域表现最差的一年，其全年销量仅为32686辆，同比跌幅36.98%，作为一款合资紧凑型车老牌劲旅，这样的销量表现非常不合理，这与现款思域的竞争力匮乏有着决定性关系。而随着全新思域年内投放市场，包括更时尚的外观、1.5T发动机等新亮点，我认为大家绝对有理由相信这款车将是东风本田销量未来大幅度增长的核心点。
品牌小结：
通过前文分析，我们有理由相信本田品牌即将在2016年迎来新的增长，在多年沉寂之后，本田品牌终于回到了它应有的位置。这与东风本田、广汽本田两家对于产品线的梳理和规划有着至关联系，一方面目前SUV、MPV整体市场增速明显，相信两家企业可以通过大盘增长收获不错的结果。另一方面，针对目前旗下产品线竞争力不足的车型，本田品牌也对应进行了换代调整，这样“对症下药”的动作也将助力本田品牌在接下来的时间中有更多的收获。
全文总结：
2015年的合资品牌市场竞争愈发激烈，受困于2015年上半年市场大盘低迷，2015年下半年各个车企都使出了浑身解数度过难关，最终它们也都收获了令人满意的结果。
盘点全局，合资品牌销量大户依旧为紧凑型车与SUV两大细分市场，不管是大众、别克还是丰田品牌，它们旗下的朗逸、英朗、卡罗拉等紧凑型车依旧占据着销量主导地位。而本田品牌则是依靠着XR-V、缤智两款小型SUV令品牌销量有了质的提升。
展望2016年，销量排名前五位的品牌都有着自己的发展方向，大众品牌销量增长更需要依靠上汽大众的销量增长；现代则是已经提前着手布局2016年新产品，来挽回2015年销量的颓势；丰田则是继续丰富旗下销量优异的车型，巩固自己目前的地位；本田则是通过丰富的产品线布局，试图在2016年收获大成功。究竟2016年这些品牌能否达到预期？合资品牌销量排行是否又会有新的变化呢？我们拭目以待！（文/汽车之家 周宇轩）
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