● 瑞虎7/瑞虎7 PHEV
新车看点：1.5T/2.0L/插电混动三种动力；10月上市
瑞虎7是奇瑞即将推出的全新紧凑型SUV，继设计草图之后，奇瑞汽车再次发布了全新瑞虎7两张预告图，量产车基本保留了奇瑞TX概念车的设计语言。根据之前报道，新车将于本届北京车展正式发布，并于今年10月正式上市。
『瑞虎7官方预告图』
『瑞虎7无伪谍照』
外观方面，瑞虎7基本延续了奇瑞TX概念车的设计语言，车身侧面采用了动感的双腰线设计，使整车看起来更具立体感，同时逐渐上扬的车窗线条也展现出新车运动的一面。考虑到实用性，瑞虎7后风挡的倾斜角度没有TX概念车那么夸张，但犀利的LED光源尾灯和多层次的尾部线条依然保留下来。
『瑞虎7内饰谍照』
内饰方面，瑞虎7谍照车型的内饰整体为黑色，并搭配亮银色及黑色钢琴烤漆质感的饰板，此外，新车装配了一款全新设计的三辐式方向盘。
动力方面，根据之前消息，瑞虎7或将配备2.0L和1.5T两款发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外，一款插电混动版的瑞虎7 PHEV车型也将于本届车展同期亮相，但目前尚无更多关于此款插电混动版瑞虎7车型的信息。
编辑点评：全新的瑞虎7借鉴了TX概念车的设计语言，因此外观相比现款瑞虎5车型显得时尚许多。如今，多数中国品牌基本都拥有了属于自己的设计语言与家族化设计风格，这对于树立品牌形象以及培养口碑大有裨益。瑞虎7在推出传统燃油动力车型的同时，还会带来瑞虎7 PHEV插电混动版车型，这也是奇瑞近年来首次进入插电混动SUV领域的第一步。
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● 宝沃BX7
新车亮点：提供普通版和运动版两种车型；多种内部座椅组合；定位中型SUV
作为宝沃品牌复兴的首款车型，宝沃BX7将在即将开幕的北京车展上正式在国内上市，新车将提供两种版本以及三种座椅布局的车型，动力系统搭载高、低功率两种调校的2.0T发动机。
宝沃BX7首次亮相于2015法兰克福车展，新车将提供普通版和TS运动版两种造型风格，其中普通版车型采用了全新的家族化六边形直瀑式前格栅，造型独特的前灯组与前格栅紧密相连，其前脸整体视觉效果具有很强的辨识度。此外，该车普通版的车身尺寸分别为4715/1910/1690mm，轴距为2760mm。
内饰方面，新车内部整体以黑色为主色调，其中控台中央配备有一块尺寸为12.3英寸的显示屏，并融入了B-Link互联系统，可显示实时天气等多种信息。此外，宝沃BX7选用了大量真皮和软质材质进行搭配，并配备有木纹装饰板进行装饰，未来上市后新车还将提供五、六和七座布局供消费者选择，其中2+2+2式的六座布局较为独特。
动力方面，宝沃BX7将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，共有高低功率两种调校，其中高功率版（28T）发动机最大输出功率为224马力（165kW），低功率版（25T）最大输出功率201马力（148kW），而峰值扭矩同为300牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。另外，宝沃BX7还将配备iAWD智能四驱系统，该四驱系统来自于博格华纳。
编辑点评：虽然在德国本土有着声名显赫的品牌历史，以及可与奔驰和宝马并驾齐驱的市场认知度，但对于国内市场而言，得到复兴的宝沃依然犹如一个刚刚诞生的新兴品牌，这对于宝沃来讲无疑是最大的短板。而对于宝沃而言，中国也是其最为重要的市场，首款产品以一款SUV车型亮相也可见其深谙国内消费者的喜好，面对品牌实力这一短板，其最终的定价将至关重要，而宝沃也给出了“触手可及的豪华”的品牌定位，至于对“触手可及”宝沃有着怎样的理解，北京车展上BX7的最终定价将为我们揭晓。
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● 国产捷豹XFL
新车亮点：捷豹品牌首款国产车型；全铝车身结构
随着4月7日奇瑞捷豹路虎常熟工厂的竣工投产，英国老牌豪华品牌捷豹也正式开启了国产之路。其首款车型为捷豹XF的长轴距版车型——捷豹XFL，对于这款车型，傲娇的英国人不再坚持己见，并针对国内消费者的喜好对轴距进行了加长，而捷豹XFL也成为了首款国产的全铝结构车型。
『上图为捷豹XFL谍照；下图为捷豹XFL预告图』
对于国产捷豹XFL的外观设计，目前官方还向我们保持着神秘，不过从此前曝光的谍照和预告图来看，新车车身长度进行了明显的拉长，其后门长度有所增加，同时，新车尾部还出现了XFL的称身标识。而新车在其他部分则与标准轴距的XF车型基本一致。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，捷豹XFL中控台采用了上深下浅的双色配色，中控台面板由亮银色的铝饰板以及木纹饰板组成，并配备有多媒体显示屏以及可升降的旋钮式换挡机构。
『捷豹XFL白车身』
据悉，国产捷豹XFL相比现款XF车型车身刚度增加了28%，铝合金应用比率达75%，并运用了捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯共同拥有的PT3（第三代预处理）专利技术。动力系统或继续搭载捷豹XF车型的2.0T和3.0T两款发动机。
编辑点评：作为合资豪华品牌中大型车阵营的后来者，捷豹XFL顺应国内市场需求，针对轴距进行了加长，虽然具体的车身尺寸目前官方并未公布，不过预计新车的后排腿部空间将得到提升。同时，其全铝材质的车身也成为了合资国产车型的首例，并且在车身轻量化方面十分出众，而这也是该车相比竞争对手最大的优势。不过对于这个级别的消费者而言，车身轻量化等技术应用并不是他们所真正关注的，品牌实力或是最为关键的。国产捷豹XFL面对奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级三大主要竞争对手，即使最终的定价更具竞争优势，没有能够真正打动消费者的地方，其市场前景依然令人担忧。
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● 全文总结：
从以上为大家带来的15款重磅新车来看，即将开幕的北京车展又将是一场汽车的饕餮盛宴。其中，中国品牌的吉利、长安、奇瑞和哈弗集中发力，并将为我们带来帝豪GS、长安CS95、瑞虎7以及哈弗H7等多款全新SUV车型；而在合资品牌中，一汽-大众全新迈腾、一汽马自达CX-4、广汽菲克Jeep自由侠以及广汽本田全新中型SUV等多款车型也将成为未来市场中的重磅炸弹。此外，我们的北京车展重磅新车前瞻文章并未结束，下期我们将继续为大家带来多款将在本届北京车展亮相的全新车型，敬请期待。（文/汽车之家 高帅鹏 刁昊）
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