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颠覆传统热门车型 2月购车热度排行榜

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  [汽车之家 新闻]  2017年的中国车市一定会与众不同,刚过完年的2月,就透露出了一股股杀气:继宝骏310脱颖而出晋级小型轿车购车热度排行前三甲后,致享、威驰FS将助力丰田小型轿车挑战大众POLO思域的购车热度开始超越捷达速腾大众车系,成为紧凑型轿车的新人气王;雅阁思铂睿将借助混合动力,携手奥迪A4L 1.4T等豪华车,共同挑战迈腾帕萨特在中型轿车的双寡头垄断地位;宝骏510初生牛犊不怕虎,挤压了哈弗H2长安CS35江淮S3等中国品牌的市场空间,也力压了本田XR-V成为小型SUV的新人气王;博越长安CS75宝骏560等正推出更多车型,进一步丰富自身体系,笃实在紧凑型SUV的竞争实力;传祺GS8途观L表现神勇,购车热度超越锐界昂科威,直逼中型SUV传统实力车型汉兰达……由于2016年底汽车购置税的优惠幅度有所缩减,透支了2017年的部分消费,以及2017年自身车市的相对趋冷,个人预判今年车市的价格战会此起彼伏:上半年大众别克现代等主流品牌会进一步强化在轿车市场的促销力度;三月中下旬或四月初长城汽车的哈弗品牌可能会在SUV车市发动新一轮官方降价。

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  文中的“购车热度”(之前为购车关注度)指在相应领域的销售线索占比。汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标,对市场走势具有重要的参考价值,从线索到订单会有几周或几月的延迟,2017年2月的线索数据,除在当月被消费,有部分会延迟到三四月。截止2016年底,由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销数量高达24096家,同比增加10.24%,汽车之家已经成为中国车最核心的销售线索来源地。


 ● 主流级别:紧凑型轿车能否留住“首次购车”用户?

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  紧凑型轿车的购车热度正围绕30%这条红线来回挣扎,一月跌到29.13%,二月回升至31.45%。2017年紧凑型轿车能否守住30%这条红线,关键看其能否留住广大“首次购车”用户。目前紧凑型轿车的“首次购车”用户数量与占比,还是各主流级别最高和较高的,但“首次购车”用户正加速向小型SUV紧凑型SUV转移。

小型车YARiS L 致享威驰FS将助力丰田小型轿车挑战大众POLO

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广汽丰田 YARiS L 致享 2017款 基本型

『广汽丰田YARiS L 致享

一汽丰田 威驰FS 2017款 基本型

一汽丰田威驰FS

  小型轿车的市场规模在萎缩,2016年销量不到150万辆,2017年其竞争格局会继续向少数几家靠拢。继宝骏310的购车热度在短时间内进入前三甲后,南北丰田在3月会推出全新小型轿车YARiS L 致享威驰FS,与YARiS L 致炫威驰组成丰田系竞争阵营。新小型轿车悦纳RV也会联手悦纳瑞纳瑞奕等,组成北京现代的小型轿车竞争阵营。

紧凑型车:2017年大众系紧凑型轿车将面临实质性挑战

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东风本田 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版

东风本田思域

上汽集团 荣威i6 2017款 20T 自动互联网智臻版

荣威i6

  过去一二十年,在紧凑型轿车市场没有谁能撼动大众的位置,这也成就了大众在中国车市的霸主地位,但进入2017年该格局会有所变化:思域在2月的购车热度已超越捷达速腾,位列紧凑型轿车的榜首之位,由于东风本田走量车型不多,其在2017年一定会竭尽全力确保思域的产能供应;荣威i6帝豪GL等中国品牌车型随产品品质与市场价位的不断提升,将对宝来朗逸构成实质性挑战;随着整体市场萎缩,现代别克的紧凑型轿车将与大众系进一步贴身肉搏;继奥迪A3之后,宝马1系三厢已国产,奔驰紧凑型轿车的国产也不远了,豪华紧凑型轿车将重新定义紧凑型轿车的高端车型,这势必会压缩速腾凌渡的市场话语权。

中型车迈腾帕萨特将面临雅阁/思铂睿混动与奥迪A4L 1.4T的挑战

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广汽本田 雅阁 2016款 混动 2.0L 锐酷版

『广汽本田雅阁

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 特别版

一汽-大众奥迪A4L

  2016年是本田中型轿车的复兴之年,雅阁全年销量将近17万辆,越来越接近迈腾帕萨特的19万辆水平。2017年混动车型将是雅阁思铂睿的核心看点,将进一步挑战迈腾帕萨特大众双雄还将面临来自奥迪A4L的挑战,后者将于2017年上市1.4T车型,如其市场售价拉低至25万及以内,将进一步威胁到迈腾帕萨特的生存空间。另外,标致雪铁龙集团对欧宝的收购,可能会为今年上市的新君威蒙上一层阴影。

小型SUV宝骏510强势冲击哈弗H2江淮瑞风S3长安CS35等中国品牌体系

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上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

宝骏510

长城汽车 哈弗H2 2017款 红标 1.5T 手动四驱舒适型

哈弗H2

  宝骏510给今年的小型SUV“新车上市潮”开了个好头,上市首月就大力挤压了哈弗H2长安CS35江淮瑞风S3等中国品牌的购车热度,也力压了本田XR-V成为小型SUV的新人气王。今年还有奔腾X40名爵ZS等众多实力派小型SUV上市,将会进一步冲击传统格局。哈弗长安本田等由于投放车型较多,且表现相对不错,抗击打能力会更强点,江淮等仅有一款热销小型SUV的品牌,将面临严峻挑战。

紧凑型SUV博越长安CS75宝骏560等核心车型加速丰富产品线

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吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型

『吉利博越

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型

哈弗H6

  如果说小型SUV的竞争像冲锋战,紧凑型SUV的竞争就像阵地战。进入2017年,虽然紧凑型SUV“一超多强”的格局并未发生明显变化,但主要竞争者都马不停蹄进一步笃实自身体系,2017年初长安上市了CS75尚酷版、奇瑞上市了瑞虎7 2.0L CVT耀领版、吉利上市了博越1.8TD+6AT智联车型、上汽通用五菱上市了宝骏560律动版……2月哈弗H6的购车热度跌破8%,具体为7.28%。

中型SUV途观L的购车热度直逼汉兰达

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上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版

『上汽大众途观L

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座

『广汽丰田汉兰达

  2017年中型SUV几款新车型表现出了不错的成长空间。途观L的购车热度由1月的第四升至2月的第二,距离传统实力车型汉兰达仅一步之遥。传祺GS8的购车热度继续稳定在前三甲位置,走势越来越稳健。启辰T90首次入列TOP10,将哈弗H7挤出了榜单。中型SUV车市虽有较大的成长空间,但更多的机会将留给少数车型,毕竟该级别车市以“老司机”为主。

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